技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到四功能電錘，尤其涉及到四功能電錘中的換檔機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常將具有“螺絲批”、“鉆”、“錘鉆”以及“錘”這四種功能的電錘稱為四功能電錘。四功能電錘的結(jié)構(gòu)主要包括：殼體，設(shè)置于殼體中的動(dòng)力單元、能將動(dòng)力單元的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置、用以將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成軸向的沖擊動(dòng)力傳遞輸出的錘擊動(dòng)力傳遞裝置、用以進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換的換檔機(jī)構(gòu)、與設(shè)置于殼體中的傳動(dòng)主軸通過齒輪嚙合傳動(dòng)的汽缸主軸、被汽缸主軸上的錘擊擋片往內(nèi)壓迫后能啟動(dòng)錘擊動(dòng)力傳遞裝置的錘擊啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽缸主軸上設(shè)置有輸出執(zhí)行大齒輪，傳動(dòng)主軸的外端設(shè)置有與輸出執(zhí)行大齒輪相嚙合的傳動(dòng)小齒輪，傳動(dòng)主軸通過傳動(dòng)小齒輪和輸出執(zhí)行大齒輪將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給汽缸主軸；汽缸主軸上的錘擊擋片通過往內(nèi)壓迫錘擊啟動(dòng)機(jī)構(gòu)中的錘擊啟動(dòng)推桿來實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)錘擊動(dòng)力傳遞裝置的目的。動(dòng)力單元主要包括電機(jī)、安裝于電機(jī)輸出軸的輸出小齒輪、以及空套于傳動(dòng)主軸上的雙聯(lián)齒輪，雙聯(lián)齒輪由主動(dòng)大齒輪和主動(dòng)小齒輪一體組合構(gòu)成，輸出小齒輪與構(gòu)成雙聯(lián)齒輪的主動(dòng)大齒輪相嚙合傳動(dòng)。旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置主要用于將雙聯(lián)齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)主軸，傳動(dòng)主軸則將旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給汽缸主軸。根據(jù)不同輸出功能的需要，在汽缸主軸的輸出端相應(yīng)地安裝上“螺絲批頭”、“鉆頭”、“沖擊鉆頭”或“錘擊頭”，以分別實(shí)現(xiàn)“螺絲批”、“鉆”、“錘鉆”或“錘”這四種功能。在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置與錘擊動(dòng)力傳遞裝置之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞裝置主要包括：固定設(shè)置在傳動(dòng)主軸上的離合傳動(dòng)器，傳動(dòng)大齒輪空套在傳動(dòng)主軸上，傳動(dòng)大齒輪在復(fù)位彈簧作用下能與離合傳動(dòng)器相互嚙合傳動(dòng)并且此時(shí)離合傳動(dòng)器還能阻擋傳動(dòng)大齒輪繼續(xù)向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)大齒輪也可以在外力作用下克服復(fù)位彈簧彈力并沿軸向向外運(yùn)動(dòng)直至與離合傳動(dòng)器相互分離，傳動(dòng)大齒輪的內(nèi)端面上沿圓周方向均勻設(shè)置有若干行星小齒輪，構(gòu)成雙聯(lián)齒輪的主動(dòng)小齒輪位于行星小齒輪中間并與所有行星小齒輪相嚙合傳動(dòng)，動(dòng)齒圈套裝于傳動(dòng)大齒輪和行星小齒輪外側(cè)，撥動(dòng)圈能帶動(dòng)動(dòng)齒圈軸向移動(dòng)但不妨礙動(dòng)齒圈進(jìn)行周向旋轉(zhuǎn)，殼體中還設(shè)置有能對動(dòng)齒圈進(jìn)行周向鎖定的若干鎖定凸起，在傳動(dòng)大齒輪的外端面上設(shè)置有凸出于傳動(dòng)大齒輪外的離合擋片，動(dòng)齒圈沿軸向向外移動(dòng)能頂推離合擋片，動(dòng)齒圈能通過向外頂推離合擋片使傳動(dòng)大齒輪克服復(fù)位彈簧彈力并沿軸向向外移動(dòng)，使傳動(dòng)大齒輪與離合傳動(dòng)器相互分離。工作中，撥動(dòng)圈或者帶動(dòng)動(dòng)齒圈沿軸向向內(nèi)移動(dòng)至只與行星小齒輪嚙合并同時(shí)被鎖定凸起周向鎖定的位置，從而使雙聯(lián)齒輪通過傳動(dòng)大齒輪和離合傳動(dòng)器傳遞給傳動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)速度較慢、力矩較大，通常稱此時(shí)的動(dòng)齒圈處于慢速位置，撥動(dòng)圈或者帶動(dòng)動(dòng)齒圈沿軸向向外移動(dòng)至同時(shí)與行星小齒輪和傳動(dòng)大齒輪嚙合傳動(dòng)的位置，從而使雙聯(lián)齒輪通過傳動(dòng)大齒輪和離合傳動(dòng)器傳遞給傳動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)速度較快、力矩較小，通常稱此時(shí)的動(dòng)齒圈處于快速位置，從而使電錘能實(shí)現(xiàn)不同的功能，又或者撥動(dòng)圈帶動(dòng)動(dòng)齒圈越過快速位置繼續(xù)向外移動(dòng)，使得動(dòng)齒圈通過向外頂推離合擋片帶動(dòng)傳動(dòng)大齒輪克服復(fù)位彈簧彈力向外移動(dòng)而脫離離合傳動(dòng)器，并且此時(shí)動(dòng)齒圈仍然同時(shí)與行星小齒輪和傳動(dòng)大齒輪相嚙合傳動(dòng)，從而使雙聯(lián)齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力無法通過傳動(dòng)大齒輪傳遞給離合傳動(dòng)器和傳動(dòng)主軸、而只能在錘擊啟動(dòng)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)錘擊動(dòng)力傳遞裝置時(shí)通過傳動(dòng)大齒輪傳遞給錘擊動(dòng)力傳遞裝置，使電錘能實(shí)現(xiàn)“錘”的功能，通常稱此時(shí)的動(dòng)齒圈處于錘轉(zhuǎn)位置。換檔機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在殼體上的一個(gè)換檔旋鈕和一個(gè)錘擊旋鈕，換檔旋鈕和錘擊旋鈕通過若干復(fù)雜的連接部件驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)圈進(jìn)行軸向移動(dòng)，換檔旋鈕上還設(shè)置有能阻擋錘擊擋片和汽缸主軸往殼體內(nèi)縮回的旋鈕擋塊，錘擊旋鈕和換檔旋鈕配合動(dòng)作能使電錘實(shí)現(xiàn)多種功能。