[實用新型]一種輪輞自動夾緊縱向端切機有效
| 申請號: | 201420616396.8 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN204262471U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 陳華靈 | 申請(專利權)人: | 富陽市萬力金屬型材有限公司 |
| 主分類號: | B23D23/00 | 分類號: | B23D23/00;B23D33/02;B23D33/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311402 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 夾緊 縱向 端切機 | ||
技術領域
????本實用新型涉及輪輞制造設備技術領域,具體是一種輪輞自動夾緊縱向端切機。
背景技術
汽車車輪的輪輞在加工成型后,需要用輪輞端切機對其兩端進行切割整形。輪輞由金屬板制作成管形輪輞毛坯,輪輞毛坯經切割以保證兩端齊整且軸向長度為所需的尺寸,然后經旋壓、折邊而成。目前用于將輪輞毛坯兩端切割齊整且軸向長度為所需尺寸的設備,輪輞的取放及定位速度慢,造成輪輞輪輞毛坯兩端切割時效率低下,同時切割準確度差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種輪輞自動夾緊縱向端切機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種輪輞自動夾緊縱向端切機,包括機身、彈簧、導向滑板、切斷油缸和夾緊氣缸,所述機身的上端安裝有支撐架,支撐架上端連接頂板,頂板上表面安裝有切斷油缸,切斷油缸通過活塞桿連接導向滑板,導向滑板下端安裝有前切斷刀座、后切斷刀座,所述機身上設有與前切斷刀座、后切斷刀座分別對應的下切刀活動夾持塊及下切刀固定夾持塊,下切刀活動夾持塊上裝有前下切刀,下切刀固定夾持塊上裝有后下切刀,下切刀活動夾持塊通過伸縮桿連接夾緊氣缸,所述支撐架中部通過導套連接導向滑板,導向滑板的下表面固定安裝有擋塊,擋塊下端設有彈簧,彈簧安裝在導向柱,導向柱上端連接擋塊。
作為本實用新型進一步的方案:所述下切刀活動夾持塊及下切刀固定夾持塊之間設有輪輞支撐座。
作為本實用新型進一步的方案:所述下切刀活動夾持塊設置在滑座上。
作為本實用新型進一步的方案:所述擋塊和導向滑板內設有供導向柱穿過的通孔。
作為本實用新型進一步的方案:所述導向柱下端連接支撐塊,支撐塊固定在機身上。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:所述一種輪輞自動夾緊縱向端切機,采用夾緊氣缸驅動夾緊輪輞,調節方便、可靠,可適合多種型號的輪輞的端切加工,降低了工人的勞動強度,導向滑板提高了端切的精度,彈簧使切刀完成切割后回到初始位置,提高了端切的效率,適用于大批量輪輞端切的機械化生產。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-機身、2-滑座、3-下切刀活動夾持塊、4-輪輞支撐座、5-下切刀固定夾持塊、6-支撐塊、7-前下切刀、8-彈簧、9-導向柱、10-擋塊、11-導向滑板、12-活塞桿、13-切斷油缸、14-頂板、15-導套、16-支撐架、17-前切斷刀座、18-后切斷刀座、19-后下切刀、20-伸縮桿、21-夾緊氣缸。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1,本實用新型實施例中,一種輪輞自動夾緊縱向端切機,包括機身1、彈簧8、導向滑板11、切斷油缸13和夾緊氣缸21,所述機身1的上端安裝有支撐架16,支撐架16上端連接頂板14,頂板14上表面安裝有切斷油缸13,切斷油缸13通過活塞桿12連接導向滑板11,導向滑板11下端安裝有前切斷刀座17、后切斷刀座18,所述機身1上設有與前切斷刀座17、后切斷刀座18分別對應的下切刀活動夾持塊3及下切刀固定夾持塊5,下切刀活動夾持塊3及下切刀固定夾持塊5之間設有輪輞支撐座4,下切刀活動夾持塊3上裝有前下切刀7,下切刀固定夾持塊5上裝有后下切刀19,下切刀活動夾持塊3設置在滑座2上,并且下切刀活動夾持塊3通過伸縮桿20連接夾緊氣缸21,所述支撐架16中部通過導套15連接導向滑板11,導向滑板11的下表面固定安裝有擋塊10,擋塊10下端設有彈簧8,彈簧8安裝在導向柱9,導向柱9上端連接擋塊10,所述擋塊10和導向滑板11內設有供導向柱9穿過的通孔,導向柱9下端連接支撐塊6,支撐塊6固定在機身1上。
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