技術領域

本實用新型涉及摩托車燃油泵，具體來說是燃油泵的安裝密封結構。

背景技術

燃油泵作為電噴機車燃油噴射系統的基本組成之一，其作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，保證向噴油嘴供應持續的燃油。傳統燃油泵的安裝密封結構參見圖1所示，包括燃油箱本體1和燃油泵9，所述燃油箱本體1上固定有燃油泵安裝支架2，所述燃油泵安裝支架2上通過螺栓3和螺母4連接有燃油泵壓板5，燃油泵壓板5壓接在燃油泵法蘭面6上；所述燃油箱本體1自燃油泵安裝支架2向燃油泵9延伸形成延伸部11，所述延伸部11與燃油泵法蘭面6之間設置有密封膠墊7，該種結構中，燃油泵壓板5壓緊燃油泵法蘭面6時，壓緊燃油泵法蘭面6的作用力完全作用在密封膠墊7上，當燃油泵隨整車振動時，燃油泵法蘭面6作用到密封膠墊7上的力跟隨振動而不斷變化，密封膠墊7的壓縮變形量就會處于不斷的變化中，從而導致密封膠墊7容易發生老化，進而失去良好的密封性能，導致密封膠墊7的使用壽命短；另外，為確保密封膠墊7發揮規定的密封作用，上述結構中對各個部件的尺寸要求高，尺寸控制難度較大，制造成本高。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種燃油泵的安裝密封結構，其結構簡單緊湊、密封膠墊的壓縮量恒定、密封性能穩定，使用壽命長。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種燃油泵的安裝密封結構，包括燃油箱本體和燃油泵，所述燃油箱本體上固定有燃油泵安裝支架，所述燃油泵安裝支架上通過螺栓和螺母連接有燃油泵壓板，燃油泵壓板壓接在燃油泵法蘭面上；所述燃油箱本體自燃油泵安裝支架向燃油泵延伸形成延伸部，所述延伸部與燃油泵法蘭面之間設置有密封膠墊，所述延伸部上設置有限位凸起，所述限位凸起與燃油泵法蘭面抵接時，所述密封膠墊發揮規定的密封作用。

作為上述技術方案的改進，所述限位凸起的高度與密封膠墊發揮規定的密封作用的厚度一致。

作為上述技術方案的另一種改進，所述延伸部和/或法蘭面上對應所述密封膠墊位置設置有凹槽，所述密封膠墊發揮規定的密封作用的厚度大于所述限位凸起的高度。

作為上述技術方案的第三種改進，所述延伸部和/或法蘭面上對應所述密封膠墊位置設置有凸臺，所述密封膠墊發揮規定的密封作用的厚度小于所述限位凸起的高度。

優選的，所述延伸部的內側端部朝上彎折翻邊構成所述限位凸起。

進一步，所述限位凸起的上端部水平翻折形成水平支撐部，所述水平支撐部與燃油泵法蘭面抵接。

所述限位凸起連接安裝在延伸部上，限位凸起設置在密封膠墊的外側位置或內側位置。

進一步改進，所述燃油泵法蘭面的外側端部向下翻折形成有防護部，所述防護部位于密封膠墊的外側，且與延伸部上下相距有間隔。

進一步，所述延伸部向上凸設于所述燃油箱本體上。

本實用新型的有益效果是：采用上述結構的本實用新型，通過在燃油箱本體的延伸部上設置與燃油泵法蘭面抵接的限位凸起，限位凸起與燃油泵法蘭面抵接時，所述密封膠墊發揮規定的密封作用，使得密封膠墊的壓縮量恒定，密封膠墊的密封性能穩定，本實用新型所述的安裝密封結構，即使在整車較大振動情況下，也能保證密封膠墊的受力穩定，避免密封膠墊壓縮變形量不斷變化對其的老化影響，有效的延長了密封膠墊的壽命；并且本結構只需要確保限位凸起的高度就可確保密封膠墊發揮規定的密封作用，降低了密封結構的尺寸控制，控制了成本，本實用新型結構簡單可靠、實施制造成本低、便于生產實施、易于推廣。

附圖說明

圖1是傳統安裝密封結構的示意圖；

圖2是本實用新型實施例1的剖面圖；

圖3是圖2的分解圖；

圖4是本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例3的結構示意圖；

?圖6是本實用新型實施例1的立體分解圖；

圖7是燃油泵從上往下伸入燃油箱內部的結構示意圖；

圖8是燃油泵從斜下方往上伸入燃油箱內部的結構示意圖；

圖9是本實用新型限位凸起位于密封膠墊外側時的剖面示意圖；

圖10是本實用新型限位凸起位于密封膠墊內側時的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。