[實用新型]增加車行隧道合流段視距的結構有效
| 申請號： | 201420536342.0 | 申請日： | 2014-09-18 |
| 公開（公告）號： | CN204059217U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發明（設計）人： | 王寶輝;范宇杰;保麗霞 | 申請（專利權）人： | 上海市城市建設設計研究總院 |
| 主分類號： | E01F9/00 | 分類號： | E01F9/00;E01C1/02 |
| 代理公司： | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 200011 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 增加 車行 隧道 合流 視距 結構 | ||
1.一種增加車行隧道合流段視距的結構，包括被隔墻分割的第一匝道和第二匝道；所述第一匝道上設置有第一引流段；所述第二匝道上設置有第二引流段，其特征在于，還包括第一攝像設備、第二攝像設備以及第一投影設備和第二投影設備；所述第一攝像設備與所述第一投影設備分別設置于所述第一引流段的側面；所述第二攝像設備與所述第二投影設備分別設置于所述第二引流段的側面；所述第一攝像設備通過數據線與所述第二投影設備相連；所述第二攝像設備通過數據線與所述第一投影設備相連。
2.如權利要求1所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第一攝像設備與所述第一投影設備分別設置于所述第一引流段上所述隔墻所在的一側；所述第二攝像設備與所述第二投影設備分別設置于所述第二引流段上所述隔墻所在的一側。
3.如權利要求2所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第一投影設備為第一LED大屏幕；所述第二投影設備為第二LED大屏幕。
4.如權利要求3所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第一攝像設備為第一高清攝像機；所述第二攝像設備為第二高清攝像機。
5.如權利要求4所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第一LED大屏幕為多個；多個所述第一LED大屏幕沿所述第一引流段長度方向連續排列；所述第一高清攝像機為多個；多個所述第一高清攝像機設置于多個所述第一LED大屏幕的外側。
6.如權利要求5所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第二LED大屏幕為多個；多個所述第二LED大屏幕沿所述第二引流段長度方向連續排列；所述第二高清攝像機為多個；多個所述第二高清攝像機設置于多個所述第二LED大屏幕的外側。
7.如權利要求6所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第一LED大屏幕設置有多視窗；多個所述第二高清攝像機通過數據線分別與所述第一LED大屏幕的多個所述視窗連接。
8.如權利要求6所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，所述第二LED大屏幕設置有多視窗；多個所述第一高清攝像機通過數據線分別與所述第二LED大屏幕的多個所述視窗連接。
9.如權利要求7或8所述的增加車行隧道合流段視距的結構，其特征在于，多個所述視窗分別為四視窗、六視窗或者九視窗。
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