[實(shí)用新型]減震降噪彈簧有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420510355.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204083008U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱東湖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂(lè)清市東風(fēng)彈簧制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16F1/02 | 分類號(hào): | F16F1/02 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44258 | 代理人: | 柴向榮 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震 彈簧 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件領(lǐng)域,特別涉及一種減震降噪彈簧。
背景技術(shù)
彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件,用以控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)、緩和沖擊或震動(dòng)、貯蓄能量、測(cè)量力的大小等,廣泛用于機(jī)器、儀表中。
目前廣泛使用的彈簧,彈簧材料截面直徑較大,承載力高。
在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:
在伸縮過(guò)程中彈簧壓縮,彈簧圈間碰撞出現(xiàn)噪音異響,彈簧噪音影響彈簧的使用環(huán)境。
有公告號(hào)為CN202468809U的專利公開了一種減震降噪彈簧,包括彈簧本體,其特征在于:所述的彈簧本體上套接有套體,所述的套體兩端頭封閉,所述的套體包括柔性外層和吸附儲(chǔ)存液體的內(nèi)層,但是這種結(jié)構(gòu)的彈簧在使用的過(guò)程中,彈簧本體之間還是會(huì)存在較大的撞擊,還是會(huì)存在比較大的震動(dòng)和噪聲。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種減震降噪彈簧。所述技術(shù)方案如下:
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種減震降噪彈簧,所述減震降噪彈簧包括彈簧本體、設(shè)置在所述彈簧本體上的套管;所述套管包括依次疊加設(shè)置的吸附內(nèi)層和保護(hù)外層,所述彈簧本體為一根簧絲一體纏繞成形,所述彈簧本體兩端為抵觸端,所述簧絲彎曲延伸至抵觸端后又繼續(xù)向內(nèi)纏繞彎曲形成直徑逐漸縮小的塔形彈簧,所述設(shè)于彈簧本體兩端的塔形彈簧相互相抵。
具體地,所述吸附內(nèi)層吸附有潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂。
具體地,所述吸附內(nèi)層為棉質(zhì)吸附內(nèi)層。
具體地,所述彈簧本體的中心線為圓弧形;所述保護(hù)外層為尼龍保護(hù)外層。
具體地,所述保護(hù)外層橫截面呈環(huán)形,所述環(huán)形上設(shè)有一個(gè)開口。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
通過(guò)設(shè)置吸附內(nèi)層和保護(hù)外層,降低彈簧在伸縮過(guò)程中彈簧圈碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音,延長(zhǎng)了使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,同時(shí)通過(guò)塔形彈簧的設(shè)置,在彈簧被壓縮的時(shí)候其上的彈簧圈重疊在一起,有效的減少了彈簧圈之間的撞擊,進(jìn)一步降低彈簧在伸縮過(guò)程中碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震降噪彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的局部視圖;
圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例提供的減震降噪彈簧的塔形彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種減震降噪彈簧,參見圖1,所述減震降噪彈簧包括彈簧本體1、設(shè)置在彈簧本體1上的套管2。
具體地,彈簧本體1的中心線為圓弧形。
具體地,參見圖2,套管2包括依次疊加設(shè)置的吸附內(nèi)層21和保護(hù)外層22,吸附內(nèi)層21吸附有潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂,可以防止彈簧生銹,提高彈簧使用壽命。
優(yōu)選地,吸附內(nèi)層21為棉質(zhì)吸附內(nèi)層。保護(hù)外層22為尼龍保護(hù)外層22。
所述保護(hù)外層橫截面呈環(huán)形,所述環(huán)形上設(shè)有一個(gè)開口221。該設(shè)計(jì)便于保護(hù)外層套設(shè)在彈簧上。其中,所述彈簧本體成直筒形,所述彈簧本體為一根簧絲一體纏繞成形,所述彈簧本體兩端為抵觸端,所述簧絲彎曲延伸至抵觸端后又繼續(xù)向內(nèi)纏繞彎曲形成直徑逐漸縮小的塔形彈簧5,所述設(shè)于彈簧本體兩端的塔形彈簧5相互相抵。該設(shè)計(jì)使得本實(shí)用新型的彈簧具有雙層的彈簧體,具有更強(qiáng)的彈力,所述設(shè)于彈簧本體兩端的塔形彈簧5相互相抵,同時(shí)進(jìn)一步的降低了噪音的發(fā)生。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
通過(guò)設(shè)置吸附內(nèi)層和保護(hù)外層,降低彈簧在伸縮過(guò)程中彈簧圈碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音,延長(zhǎng)了使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,同時(shí)通過(guò)塔形彈簧的設(shè)置,在彈簧被壓縮的時(shí)候其上的彈簧圈重疊在一起,有效的減少了彈簧圈之間的撞擊,進(jìn)一步降低彈簧在伸縮過(guò)程中碰撞產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于樂(lè)清市東風(fēng)彈簧制造有限公司,未經(jīng)樂(lè)清市東風(fēng)彈簧制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201420510355.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽油發(fā)電機(jī)機(jī)組安裝架
- 下一篇:一種管道堵頭





