技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于起重機械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機駕駛室，特別涉及一種減震防噪音起重機駕駛室。

背景技術(shù)

起重機車輛發(fā)動行駛發(fā)動機以及自身磨合碰撞時產(chǎn)生的噪音很大，這樣會影響駕駛員的身心健康，有可能導致工程施工質(zhì)量的降低，同時會導致事故的發(fā)生，因此減少駕駛室的噪音是十分有必要的；目前的駕駛室整體的降噪能力還很弱，對于噪音以及灰塵的阻隔還是很有限，因此一種有效防止噪音污染，減小震動的起重機駕駛室就很有實用意義。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種有效防止噪音污染，減小震動的減震防噪音起重機駕駛室。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種減震防噪音起重機駕駛室，它包括降噪阻尼機殼，所述的降噪阻尼機殼頂部前端設置有擋雨板，所述的降噪阻尼機殼前端側(cè)面以及左右側(cè)面前端均以上下排列的形式設置有雙層隔音玻璃，所述的雙層隔音玻璃內(nèi)的真空結(jié)構(gòu)中設置有干燥劑，所述的雙層隔音玻璃和降噪阻尼機殼連接處用密封橡膠條進行密封，所述的降噪阻尼機殼左側(cè)面后端設置有側(cè)門，所述的側(cè)門上部設置有雙層隔音玻璃，所述的側(cè)門與降噪阻尼機殼連接處用磁性密封條進行密封，所述的降噪阻尼機殼底端設置有雙層地板，所述的雙層地板中間的空氣層中設置有泡沫材料，所述的雙層地板上側(cè)面鋪設有降噪墊，所述的降噪墊上側(cè)面鋪設有橡膠地墊，所述的雙層地板下側(cè)面四個角均設置有減震裝置；

所述的減震裝置，包括圓形內(nèi)凹式蓋板，所述的圓形內(nèi)凹式蓋板通過螺紋連接在雙層底板下側(cè)面，所述的圓形內(nèi)凹式蓋板耦合連接有圓形凹式支架，所述的圓形凹式支架與圓形內(nèi)凹式蓋板中間設置有橡膠減震墊，所述的圓形凹式支架下方設置有底盤。

所述的干燥劑為粘土干燥劑。

所述的雙層隔音玻璃與側(cè)門連接處用密封橡膠條進行密封。

所述的密封橡膠條與雙層隔音玻璃用玻璃專用粘膠劑粘貼。

所述的降噪墊為丁基橡膠材料。

所述的橡膠減震墊為高強度聚氨酯橡膠材料。

本實用新型的有益效果：本實用新型中降噪阻尼機殼頂部前端的擋雨板可以在下雨天將雨水擋住隔離玻璃，增強視覺效果；雙層隔音玻璃中的干燥劑能夠?qū)⒉Ａе虚g的真空部分中的少許水分吸收，這樣使雙層隔音玻璃的隔音效果更好，同時延長玻璃的使用壽命；側(cè)門與降噪阻尼機殼連接處的磁性密封條，可以通過自身的磁力將側(cè)門與降噪阻尼機殼相互吸引，同時與降噪阻尼機殼均勻接觸，密封性好；雙層地板中泡沫材料可以大大增強地板的隔音效果，降噪墊能夠吸收駕駛室外的噪音，降低室外噪音的干擾和回響，橡膠地墊起到防水防滑以及絕緣的作用，利于日常的清理工作；減震裝置可以在工作的時候降低駕駛室的震動，減小噪音，總的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、減震效果好、使用方便、降噪能力強的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型中雙層地板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型中雙層隔音玻璃的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型中減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、降噪阻尼機殼??2、擋雨板??3、雙層隔音玻璃??4、干燥劑??5、密封橡膠條??6、側(cè)門??7、磁性密封條??8、雙層地板??9、泡沫材料??10、降噪墊??11、橡膠地墊??12、減震裝置??13、圓形內(nèi)凹式蓋板??14、圓形凹式支架??15、橡膠減震墊??16、底盤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。

實施例1

如圖1-4所示，一種減震防噪音起重機駕駛室，它包括降噪阻尼機殼1，所述的降噪阻尼機殼1頂部前端設置有擋雨板2，所述的降噪阻尼機殼1前端側(cè)面以及左右側(cè)面前端均以上下排列的形式設置有雙層隔音玻璃3，所述的雙層隔音玻璃3內(nèi)的真空結(jié)構(gòu)中設置有干燥劑4，所述的雙層隔音玻璃3和降噪阻尼機殼1連接處用密封橡膠條5進行密封，所述的降噪阻尼機殼1左側(cè)面后端設置有側(cè)門6，所述的側(cè)門6上部設置有雙層隔音玻璃3，所述的側(cè)門6與降噪阻尼機殼1連接處用磁性密封條7進行密封，所述的降噪阻尼機殼1底端設置有雙層地板8，所述的雙層地板8中間的空氣層中設置有泡沫材料9，所述的雙層地板8上側(cè)面鋪設有降噪墊10，所述的降噪墊10上側(cè)面鋪設有橡膠地墊11，所述的雙層地板8下側(cè)面四個角均設置有減震裝置12；