技術領域

本實用新型涉及一種失電制動器，具體涉及一種船用電磁失電制動器。

背景技術

HDCZ系列電磁失電制動器為通電釋放，斷電彈簧制動的摩擦式制動器。它與Y系列電機配套成制動電機，主要用與輪船上的起吊及位移。其主要特點：可配三速電機，力矩大，噪音低，結構緊湊，安裝方便，移動可靠。

由于船用電磁失電制動器的工作原理和工作強度，傳統的制動器的散熱性能和工作性能較低，在船用電磁失電制動器在作業的時候會產生高溫，長時間處在高溫環境下會使電磁失電制動器的壽命降低。

實用新型內容

針對以上現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種船用電磁失電制動器。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

船用電磁失電制動器，包括電制動器和電機，所述制動器安裝于電機一端的軸承上，所述制動器安裝在電機的風罩內，所述制動器外圓周表面環形設有金屬圓環，所述金屬圓環上均勻設有多條散熱鰭片，所述制動器上端的風罩開設有入氣口，所述制動器下端的風罩開設有出氣口，所述入氣口的一側設有鼓風機。

所述金屬圓環為內部空心結構。

所述金屬圓環的內部空心結構內注滿水。

本實用新型的有益效果為：通過設置在電磁失電失電制動器的外表面設有金屬圓環，并且在金屬圓環外設有多條散熱鰭片和在金屬圓環內注滿水，可以有效的提高電磁失電制動器的降溫問題，進一步提高電磁失電制動器的使用壽命，避免在運行的過程中產生高溫狀態，能讓電磁失電制動器更好的運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖。

圖中：10為制動器；11為金屬圓環；12為散熱鰭片；13為內部空心結構；20為電機；21為軸承；22為風罩；30為入氣口；31為出氣口；32為鼓風機。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

本實用新型提供了船用電磁失電制動器，如圖1所示，包括制動器(10)和電機(20)，所述制動器(10)安裝于電機(20)一端的軸承(21)上，所述制動器(10)安裝在電機(20)的風罩(22)內，其特征在于：所述制動器(10)外圓周表面環形設有金屬圓環(11)，所述金屬圓環(11)上均勻設有多條散熱鰭片(12)，其中散熱鰭片(12)在制動器(10)運行時可以有效的散去制動器(10)的熱量；為了更好的降低制動器(10)運行是產生的熱量，所述制動器(10)上端的風罩(20)開設有入氣口(30)，所述制動器(10)下端的風罩(20)開設有出氣口(31)，所述入氣口(30)的一側設有鼓風機(32)。

如圖1所示，為了更好的降低制動器(10)運行是產生的熱量，所述金屬圓環(11)為內部空心結構(13)；其中所述金屬圓環(11)的內部空心結構(13)內注滿水。

本實用新型通過設置在電磁失電失電制動器的外表面設有金屬圓環，并且在金屬圓環外設有多條散熱鰭片和在金屬圓環內注滿水，可以有效的提高電磁失電制動器的降溫問題，進一步提高電磁失電制動器的使用壽命，避免在運行的過程中產生高溫狀態，能讓電磁失電制動器更好的運行。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。