技術領域

本實用新型涉及一種散熱管脹口工裝，尤其涉及一種用于對收腰型散熱管管口進行擴脹的工裝。

背景技術

散熱管是散熱器的重要零部件，其散熱性能主要取決于散熱管內壁與流體的接觸面積；目前，散熱管的形狀主要有圓管、橢圓管以及橢圓扁管等。隨著汽車工業的高速發展，對散熱器的體積和散熱性效率要求也來越高，傳統結構的散熱管已經不能滿汽車工業發展要求；為此一種截面呈“8”字形或花生形的收腰型散熱管因應而生。

為了防止在裝配過程中散熱管被拉出散熱芯體，通常需要對散熱管管口進行擴口整形。由于收腰型散熱管的結構較為復雜，普通的擴口工裝難以滿足要求。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺陷，本實用新型旨在提供一種散熱管脹口工裝，利用該工裝對收腰型散熱管的管口進行脹口整形，不僅能可確保管口形狀和尺寸精度達到設計要求，而且效率高。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：它由固定在桿體端頭的脹桿、固定在該脹桿前端的過渡脹桿、固定在該過渡脹桿前端的導向頭構成；脹桿的左右兩側面為銑扁狀結構、上下側面為圓弧狀結構，過渡脹桿為扁錐形結構，導向頭為前端帶有月牙形的扁平鏟狀結構。

與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，通過前端帶有月牙形的扁平鏟狀導向頭、呈扁錐形結構的過渡脹桿的導向，即可保證過渡脹桿逐漸順利插入收腰型散熱管中而實現管口擴脹；由于導向頭與過渡脹桿均具有一定的錐度，因此擴口加工十分方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是收腰型散熱管在擴口前的結構示意圖；

圖3是收腰型散熱管在擴口后的結構示意圖；

圖4是散熱器的結構示意圖。

圖中：導向頭1、過渡脹桿2、脹桿3、桿體4、收腰型散熱管5、管柵6、散熱翅片7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1～3所示：桿體4的端頭固定有脹桿3、該脹桿的前端固定有過渡脹桿2、該過渡脹桿的前端固定有導向頭1；脹桿3的左右兩側面為銑扁狀結構、上下側面為圓弧狀結構，過渡脹桿2為扁錐形結構，導向頭1為前端帶有月牙形的扁平鏟狀結構。

擴口時，將收腰型散熱管5和本實用新型固定于夾具(圖中未示出)上，通過該夾具將導向頭1、過渡脹桿2以及脹桿3逐漸壓入收腰型散熱管5的管口，到達預定深度后通過所述夾具將本實用新型從收腰型散熱管5中退出即可。

從圖4中可以看出，收腰型散熱管5的管口經過擴口后，在拉脹工序中能夠有效避免收腰型散熱管5被拉出散熱器芯體，從而可防止管柵6、散熱翅片7從收腰型散熱管5上脫落。