技術領域

本實用新型涉及一種水循環油箱加熱器，屬于油箱加溫技術領域。?

背景技術

目前，隨著科技的發展，在交通運輸中，汽車被廣泛的使用，并且逐漸成為生活的一部分，但現在的汽車依然存在著很多問題。冬季柴油容易起蠟，造成車輛中途熄火，嚴重影響了正常駕駛。冬季北方車輛必須使用負號油，負號越高，價格越貴，動力越小，無形中增加了出行成本。如果冬季能用零號油，將大大降低出行成本，達到節省能源的目的。?

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種結構簡單合理，具有加熱、保溫，加熱速度快，效果好的水循環油箱加熱器。?

本實用新型的技術方案是：一種水循環油箱加熱器，包括：本體、出水孔、底部螺絲堵、底部過油孔、底部封堵、外水管、出油管、密封墊槽、扇形水道、出水口、頂部封蓋、進水口、外水管裝配槽、安裝卡槽、內水管、逆向油管、進油管、頂部螺絲堵、出油口、頂部橫向過油孔，所述本體呈圓筒狀，其上端裝有頂部封蓋，所述頂部封蓋上部側面設有進水口、頂部橫向過油孔、出水口、出油口，其下面垂直設有扇形水道、外水管裝配槽，其下部側面設有安裝卡槽，安裝卡槽上側設有密封墊槽，所述進油管、逆向油管、出油管、內水管、外水管的頂端分別插裝在頂部封蓋下面，所述本體下部裝有底部封堵，所述進油管、逆向油管、出油管、外水管的下端分別插裝在底部封堵上面，所述外水管內套裝有進油管、逆向油管、出油管、內水管，所述進油管、逆向油管、出油管、出油口依次連通，所述進水口、內水管、出水孔、外水管、扇形水道、出水口依次連通，所述內水管下部設有出水孔，?所述進油管頂端和逆向油管頂端通過頂部橫向過油孔連通，頂部橫向過油孔開口端用頂部螺絲封閉，所述逆向油管下端和出油管下端通過底部過油孔連通，底部過油孔下端用底部螺絲封閉。?

本實用新型的有益效果：加熱器設置在油箱外面，避免了循環水進入油箱的可能性。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖?

?圖中：出水孔1、底部螺絲堵2、底部過油孔3、底部封堵4、外水管5、出油管6、密封墊槽7、扇形水道8、出水口9、頂部封蓋10、進水口11、外水管裝配槽12、安裝卡槽13、內水管14、逆向油管15、進油管16、頂部螺絲堵17、出油口18、頂部橫向過油孔19。

具體實施方式

一種水循環油箱加熱器，包括：本體、出水孔1、底部螺絲堵2、底部過油孔3、底部封堵4、外水管5、出油管6、密封墊槽7、扇形水道8、出水口9、頂部封蓋10、進水口11、外水管裝配槽12、安裝卡槽13、內水管14、逆向油管15、進油管16、頂部螺絲堵17、出油口18、頂部橫向過油孔19，所述本體呈圓筒狀，其上端裝有頂部封蓋10，所述頂部封蓋10上部側面設有進水口11、頂部橫向過油孔19、出水口9、出油口18，其下面垂直設有扇形水道8、外水管裝配槽11，其下部側面設有安裝卡槽13，安裝卡槽13上側設有密封墊槽7，所述進油管16、逆向油管15、出油管6、內水管14、外水管5的頂端分別插裝在頂部封蓋10下面，所述本體下部裝有底部封堵4，所述進油管16、逆向油管15、出油管6、外水管5的下端分別插裝在底部封堵4上面，所述外水管8內套裝有進油管16、逆向油管15、出油管6、內水管14，所述進油管16、逆向油管15、出油管6、出油口18依次連通，所述進水口11、內水管14、出水孔1、外水管5、扇形水道8、出水口9依次連通，所述內水管14下部設有出水孔1，?所述進油管16頂端和逆向油管15頂端通過頂部橫向過油孔19連通，頂部橫向過油孔19開口端用頂部螺絲堵17封閉，所述逆向油管15下端和出油管6下端通過底部過油孔3連通，底部過油孔3下端用底部螺絲堵2封閉。?

工作原理

燃油經進油管吸入上行至頂端，隨后轉入逆向油管下行至下端，然后進入出油管后經出油口流出完成受熱過程，此過程在外水管內完成，熱水經內水管下部出水孔進入外水管，在外水管內對油管進行加熱。