技術領域：

本實用新型涉及一種定位機構，特別涉及一種汽車配件生產設備用操控箱定位機構。

背景技術：

現有的汽車配件生產設備是將操控箱是通過螺栓固定在安裝支架上，操控箱高度固定。如操作人員高度變化，則需要調整操控箱高度，要用扳手通過螺紋鎖緊進行調節，不適應于頻繁換人操作時對操作箱的上下調節。

實用新型內容：

本實用新型需要解決的技術問題是：克服背景技術中的汽車配件生產設備中操控箱高度調節不便的問題。

為解決以上技術問題，本實用新型提供一種方便快速上下調節操控箱高度的汽配生產用操控箱定位機構。

所述汽配生產用操控箱定位機構包括：安裝支架，操控箱支架，操控箱，固定安裝在所述安裝支架上的導軌、沿所述導軌滑動的滑塊，所述滑塊通過所述操控箱支架與所述操控箱固定連接，其特征在于還包括兩端分別與所述操控箱和安裝支架固接的恒力彈簧機構。

優選的，所述恒力彈簧機構是通過恒力彈簧支架固定安裝在所述安裝支架上。

優選的，所述汽配生產用操控箱定位機構還設置一固定安裝在所述恒力彈簧支架上的上端擋塊。

優選的，所述汽配生產用操控箱定位機構還設置一固定安裝在所述安裝支架上的下端擋座。

優選的，所述汽配生產用操控箱定位機構還設置一固定安裝在所述下端檔座上的下端擋塊。

優選的，所述汽配生產用操控箱定位機構還設置一固定安裝在所述操控箱上的上端限位塊。

優選的，所述上端限位塊背向設置有一下端限位塊。

本實用新型提供的方便快速上下調節操控箱高度的汽配生產用操控箱定位機構，解決了現有汽車配件生產設備中操控箱高度調節不便的問題，可便捷地在高度方向上移動定位，以適應不同高度的操作者。

附圖說明：

圖1為本實用新型爆炸圖；

1-操控箱，2-操控箱支架，3-滑軌總成，4-恒力彈簧機構，5-恒力彈簧支架，6-上端擋塊，7-下端擋座，8-下端擋塊，9-上端限位塊，10-下端限位塊，11-安裝支架。

具體實施例：

以下結合附圖1和具體實施例對本實用新型進行進一步的詳細描述。

所述汽配生產用操控箱定位機構包括：安裝支架11，操控箱支架2，操控箱1，固定安裝在所述安裝支架11上的導軌3、沿所述導軌3滑動的滑塊12，所述滑塊12通過所述操控箱支架2與所述操控箱1固定連接，兩端分別與所述操控箱1和安裝支架11固接的恒力彈簧機構4。所述恒力彈簧機構4是通過恒力彈簧支架5固定安裝在所述安裝支架11上。

本實用新型提供的汽配生產用操控箱定位機構，滑塊12帶動操控箱1沿著導軌3在所述安裝支架11可自由地上下運動，并能停靠在任意高度，方便了不同身高員工的操作。

為了克服所述操控箱1上下運動中的碰撞問題，所述汽配生產用操控箱定位機構還設置一固定安裝在所述恒力彈簧支架5上的上端擋塊6；一固定安裝在所述安裝支架11上的下端擋座7；所述下端檔座7上安裝有一下端擋塊8。所述操控箱上固定安裝有一上端限位塊9。所述上端限位塊背向設置有一下端限位塊10。操控箱1在上下運動中，上端限位塊9遇到上端擋塊6后停止上行，下端限位塊10遇到下端擋座7后停止下行。