[實用新型]上料器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420164473.0 | 申請日: | 2014-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN203781347U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 仇永兵 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州富順達科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/06 | 分類號: | B65G53/06 |
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| 地址: | 215621 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 料器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到一種上料器。
背景技術(shù)
上料器是現(xiàn)代化工、制藥、食品、冶金、建材、農(nóng)副等各輕、重工業(yè)等必須配套的設(shè)備之一,他提供了工作效率,運輸精確,質(zhì)量可靠堅久耐用,并且在送料過程中原料完全不受潮,不受污染,不帶異物,不漏失,實現(xiàn)送料過程自運化,避免高空加料的危險性,降低勞動強度,提高生產(chǎn)效率,是現(xiàn)代企業(yè)文明生產(chǎn)必備之一。常用的一種上料器是利用螺桿或輸送帶帶動料斗的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)上料的,這種都需要電機等驅(qū)動裝置來驅(qū)動,上料速度就會受到局限性,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種上料速度快的上料器。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種上料器,包括外管和設(shè)置在外管內(nèi)的內(nèi)管,外管和內(nèi)管之間設(shè)置有一個腔體,外管上設(shè)置有連通腔體和外管外界的進氣管,內(nèi)管的一端的外壁與外管內(nèi)壁之間有間隙,該間隙連通腔體和外管內(nèi)部,間隙范圍為0.03~1mm。
所述間隙與腔體之間通過一個環(huán)形的通道相連,通道的縱截面的一半呈梯形形,梯形的錐度為2°~5°,梯形的上底與間隙相連,下底與腔體相連。
所述梯形的錐度為3°。
所述梯形的一條斜邊與外管軸向向外呈5°,另一條斜邊與外管軸向向外呈8°。
所述腔體分成兩個小腔體,其中一個小腔體與進氣管相連,另一個小腔體與間隙相連,且兩小腔體之間通過縫隙相通,縫隙的范圍為0.3~1.5mm。
所述縫隙的范圍為0.6~0.7mm。
所述與進氣管相連的小腔體迎向進氣管的部位呈弧形。
所述內(nèi)管內(nèi)壁呈喇叭口狀。
所述間隙范圍為0.05~0.1mm。
本實用新型的有益效果是:利用腔體和間隙的結(jié)合,使得壓縮空氣從間隙處噴出,從而在內(nèi)管內(nèi)形成負壓,將物料帶走,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,無需復(fù)雜的驅(qū)動裝置,只要一臺空氣壓縮機就行,上料速度快。
附圖說明
圖1是本實用新型上料器的結(jié)構(gòu)圖;
圖2是圖1中A處局部放大圖;
圖3是圖1中B處局部放大圖。
圖中:1、進氣管,2、第一小腔體,3、間隙,4、第二小腔體,5、縫隙,6、進料口,7、出料口,8、外管,9、內(nèi)管,10、通道。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,詳細描述本實用新型的具體實施方案。
如圖1、圖2、圖3所示,一種上料器,包括外管8和設(shè)置在外管8內(nèi)的內(nèi)管9,外管8和內(nèi)管9之間設(shè)置有一個腔體,在實際生產(chǎn)的時候,為了穩(wěn)定氣壓,將腔體分成兩個小腔體——第一小腔體2和第二小腔體4,第一小腔體2和第二小腔體4之間通過縫隙5(縫隙范圍為0.3~1.5mm,最好為0.6~0.7mm)相連。外管上設(shè)置有連通腔體和外管8外界的進氣管1,本實施例中,第一小腔體2與進氣管1相連,內(nèi)管9的上端位于外管8內(nèi)中上部且該端的外壁與外管8內(nèi)壁之間有間隙3(間隙范圍為0.03~1mm,最好為0.05~0.1mm)(噴射口),該間隙3連通第一小腔體2和外管8內(nèi)部。外管8的上端為出料口7,內(nèi)管9的下端為進料口6,進料口6呈喇叭口狀,即所述內(nèi)管9內(nèi)壁呈喇叭口狀。
為了使得氣流產(chǎn)生的負壓最理想,每分鐘的輸送量達到最大,所述間隙3與第二小腔體4之間通過一個環(huán)形的通道10相連,通道10的縱截面的一半呈梯形,因為通道10是一個環(huán)形,因此在描述的時候為了理解方便,通道10的縱截面的一半呈梯形,具體的如圖2所示。梯形的錐度為2°~5°,梯形的上底與間隙5相連,下底與第二小腔體4相連。最理想的是所述梯形的錐度為F-E=3°且所述梯形的一條斜邊(內(nèi)管9的外壁)與外管8軸向向外呈5°(E),另一條斜邊(外管8的內(nèi)壁)與外管8軸向向外呈8°(F)。在間隙3范圍為0.05~0.1mm和縫隙范圍為0.6~0.7mm的情況下具體效果對比如下表格1
表格1
為了進一步提高第二小腔體4內(nèi)的氣壓的穩(wěn)定性,所述第一小腔體2迎向進氣管1的部位呈弧形。
本發(fā)明的工作過程是:利用空氣壓縮機將壓縮后的空氣從進氣管1進入第一小腔體2中,經(jīng)過第一小腔體2穩(wěn)壓后,穩(wěn)壓后的空氣從縫隙5進入第二小腔體4中,然后經(jīng)通道10從間隙3(噴射口)噴出,由于空氣是向上噴的,因此在內(nèi)管9內(nèi)形成一個負壓,物料就從進料口6在空氣的作用下快速向上移動并從出料口7出來。因為壓縮空氣提供動力,整個送料過程沒有噪音,而且不用電,沒有電氣干擾,無電氣隱患。操作簡單,免維護,可用于遠距離大流量高效率的輸送物料,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小,重量輕,便于安裝。具備高流通能力,利用壓力調(diào)節(jié)器控制物料傳輸。純機械結(jié)構(gòu),沒有運動部件,安全可靠,使用壽命長。
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