[實用新型]釣線配重結(jié)構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420156780.4 | 申請日: | 2014-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN203827910U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃偉濠 | 申請(專利權)人: | 黃偉濠 |
| 主分類號: | A01K95/00 | 分類號: | A01K95/00 |
| 代理公司: | 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 中國臺灣彰*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配重 結(jié)構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種釣線配重結(jié)構,尤其涉及一種通過螺合結(jié)構形態(tài)而令配重件達到防脫、易拆的創(chuàng)新釣線配重結(jié)構。
背景技術
釣魚為現(xiàn)代人相當普遍的戶外休閑活動之一,釣客進行釣魚活動時除了須依靠本身的專業(yè)技術外,對釣具、鉛錘配重、釣竿等輔助工具的熟悉程度也相當?shù)闹匾掖说纫蛩匾鄷绊戶~兒的上鉤機率。
一般在釣魚前,釣客通常會于釣具的子、母釣線間連結(jié)一鉛錘,所謂的鉛錘主要能作為平衡浮標或把餌食沉入海底等用途,但由于以往鉛錘使用時必須將子、母釣線纏繞于鉛錘二端作固定,因此當釣客需更換鉛錘時皆必須不斷重復進行解線、纏繞動作,導致使用上極大的不便,且令鉛錘拆換的便利性大打折扣,有鑒于此,后續(xù)遂有業(yè)者發(fā)展出一種配重結(jié)構,即是將一桿狀組件連接于子、母釣線間,復將一配重件以嵌卡配合方式卡合于桿狀組件上,當釣客需更換配重件時僅需由桿狀組件卸下或卡合即可,以改善傳統(tǒng)鉛錘使用上的缺點,然而,此種配重結(jié)構使用上雖較為便利,但由于配重件卡合于桿狀組件后,通常僅通過設置于桿狀組件上的彈性限位件抵迫限位,因此當魚兒上鉤而激烈甩動子、母釣線時,容易因彈性限位件的抵迫力不足而使配重件被甩出脫落,令配重結(jié)構喪失功能,另一方面,彈性限位件的抵迫力亦會隨著使用時間的增加而逐漸遞減,導致配重件脫落機率大幅增加。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種釣線配重結(jié)構,其所欲解決的問題點,針對如何研發(fā)出一種更具理想實用性的新式結(jié)構為目標加以改良突破;所述釣線配重結(jié)構連接于一釣具的子、母釣線間;
為達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種釣線配重結(jié)構包括:一連結(jié)桿,連結(jié)桿二端設置有鉤環(huán);至少一配重件,為預定環(huán)體形態(tài)而界定形成有一縱向連通的中央穿孔;一側(cè)向剖槽,開設于配重件的外側(cè)壁且連通中央穿孔;第一螺合部,至少能設置于配重件的中央穿孔內(nèi);第二螺合部,能設置于連結(jié)桿外周局部區(qū)段而與連結(jié)桿呈一體式或可分離式的結(jié)構形態(tài),并與第一螺合部互為公母螺合的配合關系,構成配重件通過側(cè)向剖槽卡入連結(jié)桿后,能縱向移動而使第一、第二螺合部接觸,復利用轉(zhuǎn)動配重件而使第一、第二螺合部螺合限位,進而將配重件穩(wěn)固限位于連結(jié)桿而達到防脫且同時易于拆換的效果;
藉此獨特創(chuàng)新結(jié)構,使本實用新型對照先前技術而言,配重件能通過螺合裝配的結(jié)構形態(tài),當魚兒上鉤而劇烈甩動時能穩(wěn)固限位而不脫離連結(jié)桿,使得釣客能確實掌握魚訊,且更換或追加配重件亦更為簡單容易,達到大幅提升裝配穩(wěn)固性、拆換便利性、防脫落及產(chǎn)品實用價值等諸多實用效益。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結(jié)構的平面圖。
圖2為本實用新型另一實施形態(tài)的平面圖。
圖3為本實用新型使用狀態(tài)的立體圖。
圖4為本實用新型連結(jié)于子、母釣線間的平面示意圖。
圖5為本實用新型另一實施形態(tài)的立體圖。
圖6為本實用新型另一實施形態(tài)的平面圖。
圖7為本實用新型另一實施形態(tài)的立體圖。
圖8為本實用新型另一實施形態(tài)的立體圖。
具體實施方式
如圖1至4所示,本實用新型釣線配重結(jié)構較佳實施例,惟此等實施例僅供說明之用,在專利申請上并不受此結(jié)構的限制。釣線配重結(jié)構05連接于一釣具(如釣竿)的子、母釣線A1、A2間(此處請配合參閱圖4所示),能作為平衡釣具所設浮標A3、把餌食沉入海底或測得海水深度等用途,所述釣線配重結(jié)構05包括:
一連結(jié)桿10,連結(jié)桿10二端設置有鉤環(huán)12,鉤環(huán)12實施上可為開口環(huán)、封閉環(huán)、C字環(huán)或R字環(huán)任其中一種形態(tài),此部分并不局限,且具體實施上,連接桿10預定位置另設置有二擋止部11,所述擋止部11以樞組或套組方式結(jié)合于連結(jié)桿10,且擋止部11可為樞組于連結(jié)桿10呈可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)環(huán)111或套組于連結(jié)桿10的錐狀體112任其中一者(此處請配合參閱圖2,其細部實施形態(tài)容后再述);
至少一配重件20,為預定環(huán)體形態(tài)(如圓環(huán)、橢圓環(huán)體等)而界定形成有一縱向連通的中央穿孔21,本實用新型圖式僅以一組配重件20為例說明;
一側(cè)向剖槽30,開設于配重件20的外側(cè)壁且連通中央穿孔21;
第一螺合部40,至少能設置于配重件20的中央穿孔21內(nèi);
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