技術領域

本發明涉及一種過濾單元，尤其涉及用于如汽車、貨車、商用車和工作機械等駕駛應用，或液壓應用的柴油過濾器。

背景技術

已知流體、特別是燃料的過濾，通常是利用過濾器來實現的。過濾器包括外殼，所述外殼具有罐殼和蓋，所述蓋封閉著所述罐殼的開口端，所述殼設有待過濾流體的入口和已過濾流體的出口；以及濾芯，用于將外殼的內室細分為兩個不同的腔，其中第一腔與入口連通，第二腔與出口連通。此外，第三腔設置在過濾器殼體的底側，用于收集從待過濾流體分離的液體；例如，在柴油過濾器的情況下，底部腔收集分離的水，因為水比柴油更重。

以這種方式，從過濾器入口流向出口的流體被迫使流經過濾介質，從而使流體中可能含有的雜質留在過濾介質中并且將待分離液體(在柴油過濾的情況下為水)分開，并且由于所述分離液體的密度，使其積累在底部收集腔上。

在一些應用上，另外的網狀物設置成與相對于流體流動方向和過濾介質的下游側上的過濾介質隔開，用于保持待分離液體；在柴油過濾器的情況下，所述網狀物為疏水網，適于在柴油經由其通過時保持水；保持的水滴由于其相對于柴油的密度，落入設置在過濾器殼體上的底部收集腔上。因此，所述濾芯的底封蓋所述濾芯的底封蓋必須具有或設有能使分離的水從所述下游腔掉入所述底部收集腔的通路。

實際上，取決于應用，所述濾芯可以僅包括過濾介質，該過濾介質充當，例如，水聚合器元件，或所述濾芯可以另外包括疏水網，以便改進水的分離，其中所述網優選放置在所述過濾介質的下游。

具有所述過濾介質和所述疏水網的典型的濾芯通常設有用于承載所述網狀物的籠子，避免該網狀物在流體/柴油通過時向內破裂或向外破裂；所述籠子通常經由機械連接(螺紋元件、卡扣裝置等等)焊接、膠合等組裝在濾芯封蓋上；此外，在所述濾芯上設有支撐燭臺，所述支撐燭臺通常與所述過濾介質接觸，尺寸能在柴油經由其通過時避免所述過濾介質向內破裂或向外破裂。

所述濾芯具有一些缺點，其中一個是難以確保疏水網狀物支撐籠和濾芯封蓋之間的緊密連接；因為幾乎全部柴油必須經由疏水網流過以避免在所述網的下游有水存在，所以這類連接是重要的；出于這個原因，確保密封連接是重要的，而這通常以昂貴的方案來實現，比如在網支撐籠和濾芯之間的墊圈或膠粘物；同時，必須確保所述網緊密可靠地組裝在所述支撐籠上；上述關于所述濾芯封蓋、所述支撐籠和所述網之間的密封性的幾個關鍵點導致所述部件之間的連接不可靠并且昂貴；此外，由于存在另外的部件，也存在所述支撐燭臺增加濾芯成本的問題。

實用新型內容

本發明的目的是通過簡單、合理、廉價的方案克服上述現有技術中的缺陷。

上述目的通過獨立權利要求中包含的本發明的特征而實現。從屬權利要求勾勒出本發明的優選和/或尤其優選的方面。

具體地，本發明提供一種濾芯，包括過濾介質、上封蓋(濾芯上封蓋)和底封蓋，所述上封蓋和底封蓋以緊密的方式連接在所述過濾介質的軸向末端上，所述底封蓋限定開口，該開口用作相對于所述過濾介質的下游腔和相對于所述濾芯的外部空間之間的分離的流體通道，其中，在所述下游腔設有與所述過濾介質接觸的支撐燭臺，還設有與所述支撐燭臺徑向隔開的網狀物，該網狀物用于保持待分離的流體，其中，所述網狀物由支撐籠承載，所述支撐籠與所述支撐燭臺集成為一體。

這樣的方案不需要使用密封裝置以使所述籠子和所述濾芯封蓋之間具有緊密性，從而不但使設計簡化，而且改善所述支撐籠的外側和內側之間的密封可靠性，因為這兩個元件之間的連接使壁封閉。

此外，本方案配置便宜，首先是因為由于上文所公開的燭臺和籠子的連接，在所述支撐籠/網狀物和濾芯封蓋之間無需設有墊圈，其次是因為避免了另外的元件，比如支撐燭臺，這是由于所述支撐籠包含所述元件。

本發明的另一方面在于所述支撐籠和所述支撐燭臺通過環形帽相互連接。

這樣的方案能改善所述支撐燭臺和所述支撐籠的一體成型；由于環形帽充當了所述燭臺和所述籠子之間的閉合元件，避免流體向外流動(除非流體通過所述網狀物流過)，所以不需要密封裝置。

有利地，所述支撐籠包括軸向開放末端和軸向閉合末端。

本發明的另一方面提供的是，環形帽連接所述支撐籠的軸向開放末端與所述支撐燭臺的一個軸向末端。

有利地，所述支撐籠、所述支撐燭臺和所述環形帽單片集成為一個部件。