[發(fā)明專利]發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410703010.1 | 申請日： | 2014-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN104500202A | 公開（公告）日： | 2015-04-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張穎;黃昌瑞;李永純;陳起航;張紅旭;孫秀毅 | 申請（專利權(quán)）人： | 華晨汽車集團控股有限公司 |
| 主分類號： | F01P3/02 | 分類號： | F01P3/02;F01P5/10;F02F11/00;F02F1/40 |
| 代理公司： | 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司21101 | 代理人： | 楊濱 |
| 地址： | 110044遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動機 冷卻系統(tǒng) 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，包括缸體水套、裝配在缸體水套上的缸蓋水套、裝配在缸體水套和缸蓋水套之間的缸墊、裝配在缸體前部的水泵、裝配在缸體側(cè)部進氣端的機油冷卻器、裝配在缸體上的增壓器，其特征在于：所述水泵上設(shè)有勺形水泵腔、節(jié)溫器，水泵、水泵腔與節(jié)溫器順次連通，節(jié)溫器上分別設(shè)有水泵進水口I和水泵進水口II，水泵進水口II與整車的散熱器相連通；缸體水套通過缸體水套進水口與水泵相連通，缸體水套前部設(shè)有缸體水套進水口，缸體水套進水口與機油冷卻器出水管相連通，機油冷卻器進水管、增壓器出水管和暖風(fēng)系統(tǒng)出水管分別與水泵進水管相連通，水泵進水管與水泵進水口I相連通；缸蓋水套后部設(shè)有缸蓋水套出水口，缸蓋水套出水口與增壓器進水管相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述缸墊上設(shè)有若干缸墊水孔，缸蓋水套的冷卻水腔與缸體水套的冷卻水腔通過缸墊水孔相連通。
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