[發(fā)明專利]一種車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410685803.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104495331A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鞠建宏;王定東;張先明;袁昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/26 | 分類號(hào): | B65G47/26;B65G47/24 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責(zé)任公司32218 | 代理人: | 蔣真;徐冬濤 |
| 地址: | 210028江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制動(dòng) 軟管 接頭 自動(dòng) 理料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種理料機(jī),具體涉及一種車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī)。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)軟管總成的接頭理料方式多為振動(dòng)理料,少有其他理料方式。振動(dòng)理料機(jī)工作時(shí),振動(dòng)篩的持續(xù)振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生比較多的噪聲,振動(dòng)過(guò)程中,理料盤(pán)和接頭頻繁碰撞,易對(duì)接頭造成損傷,尤其是對(duì)接頭的密封螺紋和鍍層。這些損傷有可能造成漏油和銹蝕等問(wèn)題。另外,理料設(shè)備只能滿足單一規(guī)格接頭的理料,在不同規(guī)格接頭理料時(shí)需要多套理料設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述不足,提供一種車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī),可以實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格車用制動(dòng)軟管接頭的自動(dòng)理料,避免了接頭在理料過(guò)程中的磨損,方便快捷,實(shí)用性強(qiáng),可以降低噪音的污染,改善工作環(huán)境。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到:
一種車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī),包括理料氣缸1、理料器3、滑槽5、分料氣缸6、分料器7、接料器8和接料氣缸9,理料氣缸1設(shè)置在料斗2內(nèi),所述理料器3與理料氣缸1連接,分料器7與分料氣缸6連接,接料器8與接料氣缸9連接,理料器3與分料氣缸6之間通過(guò)滑槽5連接。
所屬理料器3為斗型結(jié)構(gòu),旁設(shè)有理料撥桿4,在理料器3向上運(yùn)動(dòng)時(shí),撥出橫向接頭,防止接頭堆積在滑道口。
本發(fā)明的車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī),其工作流程是:存放于料斗中的軟管接頭落入理料器3中,所述理料氣缸推動(dòng)理料器向上運(yùn)動(dòng),軟管接頭排隊(duì)進(jìn)入滑槽5,分料氣缸6推動(dòng)分料器7,軟管接頭向下滑動(dòng),同時(shí)接料氣缸9推動(dòng)接料器8,接料器抬起,軟管接頭滑入接料器,接料器落下。待理料器和滑槽中接頭用完后,理料器3回到起始位置,開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明的車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種規(guī)格車用制動(dòng)軟管接頭的自動(dòng)理料,避免了接頭在理料過(guò)程中的磨損,方便快捷,實(shí)用性強(qiáng),可以降低噪音的污染,改善工作環(huán)境。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的理料器3與理料氣缸1之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的示意圖,
圖3為本發(fā)明的理料器3與理料氣缸1連接結(jié)構(gòu)示意圖,
圖4為本發(fā)明的分料氣缸6、分料器7、接料器8與接料氣缸9的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1至4,一種車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī),包括理料氣缸1、理料器3、滑槽5、分料氣缸6、分料器7、接料器8和接料氣缸9,理料氣缸1設(shè)置在料斗2內(nèi),所述理料器3與理料氣缸1連接,分料器7與分料氣缸6連接,接料器8與接料氣缸9連接,理料器3與分料氣缸6之間通過(guò)滑槽5連接。
所述理料器3為斗型結(jié)構(gòu),旁設(shè)有理料撥桿4,在理料器3向上運(yùn)動(dòng)時(shí),撥出橫向接頭,防止接頭堆積在滑道口。
本發(fā)明的車用制動(dòng)軟管接頭自動(dòng)理料機(jī),其工作流程是:存放于料斗中的軟管接頭落入理料器3中,所述理料氣缸推動(dòng)理料器向上運(yùn)動(dòng),軟管接頭排隊(duì)進(jìn)入滑槽5,分料氣缸6推動(dòng)分料器7,軟管接頭向下滑動(dòng),同時(shí)接料氣缸9推動(dòng)接料器8,接料器抬起,軟管接頭滑入接料器,接料器落下。待理料器和滑槽中接頭用完后,理料器3回到起始位置,開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。
上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司;,未經(jīng)南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201410685803.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





