[發(fā)明專利]一種采用再生鋁生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410647352.6 | 申請日: | 2014-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN104357692A | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 聶剛;謝峰;龍海敏 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省新方尊鑄造科技有限公司 |
| 主分類號: | C22C1/03 | 分類號: | C22C1/03;C22C21/00;B22C9/28;B22C9/06 |
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| 地址: | 236500 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 再生 生產(chǎn) 鋁合金 輪轂 工藝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:?
本發(fā)明涉及一種采用再生鋁生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝方法,屬材料加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):?
金屬型鑄造又稱硬模鑄造,它是將液體金屬澆入金屬鑄型,以獲得鑄件的一種鑄造方法。鑄型是用金屬制成,可以反復(fù)使用多次(幾百次到幾千次)。金屬型鑄造目前所能生產(chǎn)的鑄件,在重量和形狀方面還有一定的限制,如對黑色金屬只能是形狀簡單的鑄件;鑄件的重量不可太大;壁厚也有限制,較小的鑄件壁厚無法鑄出。金屬型和砂型,在性能上有顯著的區(qū)別,如砂型有透氣性,而金屬型則沒有;砂型的導(dǎo)熱性差,金屬型的導(dǎo)熱性很好,砂型有退讓性,而金屬型沒有等。金屬型的這些特點決定了它在鑄件形成過程中有自己的規(guī)律。型腔內(nèi)氣體狀態(tài)變化對鑄件成型的影響:金屬在充填時,型腔內(nèi)的氣體必須迅速排出,但金屬又無透氣性,只要對工藝稍加疏忽,就會給鑄件的質(zhì)量帶來不良影響。鑄件凝固過程中熱交換的特點:金屬液一旦進入型腔,就把熱量傳給金屬型壁。液體金屬通過型壁散失熱量,進行凝固并產(chǎn)生收縮,而型壁在獲得熱量,升高溫度的同時產(chǎn)生膨脹,結(jié)果在鑄件與型壁之間形成了“間隙”。在“鑄件一間隙一金屬型”系統(tǒng)未到達同一溫度之前,可以把鑄件視為在“間隙”中冷卻,而金屬型壁則通過“間隙”被加熱。金屬型阻礙收縮對鑄件的影響:金屬型或金屬型芯,在鑄件凝固過程中無退讓性,阻礙鑄件收縮,這是它的又一特點。金屬型鑄造與砂型鑄造比較:在技術(shù)上與經(jīng)濟上有許多優(yōu)點:(1)金屬型生產(chǎn)的鑄件,其機械性能比砂型鑄件高。同樣合金,其抗拉強度平均可提高約25%,屈服強度平均提高約20%,其抗蝕性能和硬度亦顯著提高;(2)鑄件的精度和表面光潔度比砂型鑄件高,而且質(zhì)量和尺寸穩(wěn)定;(3)鑄件的工藝收得率高,液體金屬耗量減少,一般可節(jié)約15~30%;(4)不用砂或者少用砂,一般可節(jié)約造型材料80~100%;此外,金屬型鑄造的生產(chǎn)效率高;使鑄件產(chǎn)生缺陷的原因減少;工序簡單,易實現(xiàn)機械化和自動化。金屬型鑄造雖有很多優(yōu)點,但也有不足之處,如:(1)?金屬型制造成本高;(2)?金屬型不透氣,而且無退讓性,易造成鑄件澆不足、開裂或鑄鐵件白口等缺陷;(3)?金屬型鑄造時,鑄型的工作溫度、合金的澆注溫度和澆注速度,鑄件在鑄型中停留的時間,以及所用的涂料等,對鑄件的質(zhì)量的影響甚為敏感,需要嚴格控制。
在設(shè)計金屬型時就必須有排氣設(shè)施,其排氣的方式有以下幾種:1.利用分型面或型腔零件的組合面的間隙進行排氣。2.開排氣槽。即在分型面或型腔零件的組合面上,芯座或頂桿表面上做排氣槽。3.設(shè)排氣孔。排氣孔一般開設(shè)在金屬型的最高處。4.排氣塞是金屬型常用的排氣設(shè)施。盡管如此,金屬型鑄造依然會因為排氣不足而造成鑄件局部難以充型,使得鑄件出現(xiàn)瑕疵、澆不足,造成鑄件質(zhì)量下降,甚至報廢。?
在金屬型鑄造生產(chǎn)過程中,鑄件在由液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w的過程中,要產(chǎn)生收縮,如不及時補充液體,就會在鑄件內(nèi)部產(chǎn)生縮孔而使鑄件報廢。因此,要在鑄件凝固前要給鑄件補充液體防止縮孔,這種在鑄件上補充液體的部分,就稱為補縮系統(tǒng)。一般遭鑄件的鑄造生產(chǎn)過程中,使用澆冒口進行補縮,因此澆冒口設(shè)計的比較大,以保證最后冷卻。但澆冒口冷卻較慢、溫度較高,也帶動了澆冒口周圍的鑄件溫度居高不下,難以冷卻,使得金屬型鑄造速度難以提高,阻礙了生產(chǎn)率的提高。?
采用再生鋁生產(chǎn)鋁合金輪轂存在成分不確定、工藝參數(shù)變動等問題。尤其是再生鋁合金中鐵含量過高的問題。這主要是由于隨鐵含量增加,在金相組織中會形成本身硬度很高的針、片狀脆性鐵相,它的存在割裂了鋁合金的基體,降低了合金的力學(xué)性能,尤其是韌性,并且使零件機械加工難度增加,刀、刃具磨損嚴重,尺寸穩(wěn)定性差等等,但是,低品質(zhì)鋁合金錠中鐵含量本身就高,隨著合金爐料的回用,生產(chǎn)中鐵質(zhì)坩堝、工具、置預(yù)件等的使用使合金增鐵在所難免。因此,目前,我國鋁合金輪轂生產(chǎn)大都采用原生鋁。?
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發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明為一種采用再生鋁生產(chǎn)鋁合金輪轂的工藝方法,其技術(shù)方案為使用特定成分的回收鋁,添加一定成分的純鋁、硅、鎂等成分,合成所需要的配比,然后直接重熔,并對鋁液進行除鐵處理。對處理好的鋁液加入鈦中間合金和稀土改性劑,改善原料機械性能,采用金屬型鑄造方法鋁合金輪轂。
所用回收鋁材料為成分較穩(wěn)定的某種特定回收鋁,如回收輪轂、回收鋁合金門窗、回收鋁鑄件等。?
對回收鋁根據(jù)需要,添加一定成分的純鋁、硅、鎂等成分,合成所需要的配比,然后采用電磁吸附法、固溶體沉降法等方法對鋁液進行除鐵處理。處理后對鋁試樣進行光譜測試,確保鋁合金中鐵含量降至0.4%以內(nèi)。?
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