1.一種系統(tǒng)，其特征在于，包含：

至少一個(gè)傳感器，其配置用于實(shí)時(shí)采集基礎(chǔ)設(shè)施信息且輸出代表采集到的基礎(chǔ)設(shè)施信息的傳感器信號(hào)；以及

處理設(shè)備，其配置用于處理傳感器信號(hào)，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施信息預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征，以及依據(jù)預(yù)測(cè)的未來(lái)道路特征控制至少一個(gè)車(chē)輛子系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，基礎(chǔ)設(shè)施信息包括道路粗糙度、道路曲率、道路坡度以及道路建設(shè)指引中的至少一個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，至少一個(gè)傳感器配置用于采集環(huán)境信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，環(huán)境信息包括地質(zhì)信息、氣候信息以及天氣信息中的至少一個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征包括觀察在預(yù)定時(shí)段多個(gè)道路特征中的至少一個(gè)且計(jì)算觀察到的特征的頻數(shù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征包括將權(quán)重應(yīng)用于每個(gè)觀察到的特征。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，多個(gè)道路特征包括當(dāng)前道路特征和之前道路特征，且其中，應(yīng)用于當(dāng)前道路特征的權(quán)重大于應(yīng)用于之前道路特征的權(quán)重。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，計(jì)算觀察到的特征的頻數(shù)包括計(jì)算觀察到的特征在預(yù)定時(shí)段內(nèi)變化的次數(shù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛系統(tǒng)，其特征在于，處理設(shè)備配置用于至少部分根據(jù)觀察到的特征在預(yù)定時(shí)段內(nèi)變化的次數(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征。

10.一種方法，其特征在于，包含：

接收實(shí)時(shí)采集到的基礎(chǔ)設(shè)施信息；

處理基礎(chǔ)設(shè)施信息；

根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施信息通過(guò)計(jì)算設(shè)備預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征；以及

依據(jù)預(yù)測(cè)的未來(lái)道路特征控制至少一個(gè)車(chē)輛子系統(tǒng)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，基礎(chǔ)設(shè)施信息包括道路粗糙度、道路曲率、道路坡度以及道路建設(shè)指引中的至少一個(gè)。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包含接收環(huán)境信息。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，環(huán)境信息包括地質(zhì)信息、氣候信息以及天氣信息中的至少一個(gè)。

14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征包括：

觀察在預(yù)定時(shí)間段多個(gè)道路特征中的至少一個(gè)；以及

計(jì)算觀察到的特征的頻數(shù)。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征包括將權(quán)重應(yīng)用于每個(gè)觀察到的特征。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，多個(gè)道路特征包括當(dāng)前道路特征和之前道路特征，且其中，應(yīng)用于當(dāng)前道路特征的權(quán)重大于應(yīng)用于之前道路特征的權(quán)重。

17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，計(jì)算觀察到的特征的頻數(shù)包括計(jì)算觀察到的特征在預(yù)定時(shí)段內(nèi)變化的次數(shù)。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其特征在于，至少部分根據(jù)觀察到的特征在預(yù)定時(shí)段內(nèi)變化的次數(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征。

19.一種永久性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其特征在于，其可觸知地體現(xiàn)使處理器執(zhí)行如下操作的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令，包括：

接收實(shí)時(shí)采集到的基礎(chǔ)設(shè)施信息；

處理基礎(chǔ)設(shè)施信息；

根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施信息預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征；以及

依據(jù)預(yù)測(cè)的未來(lái)道路特征控制至少一個(gè)車(chē)輛子系統(tǒng)。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的永久性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其特征在于，預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征包括：

觀察在預(yù)定時(shí)間段多個(gè)道路特征中的至少一個(gè)；

計(jì)算觀察到的特征在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)變化的次數(shù)；

將權(quán)重應(yīng)用于每個(gè)觀察到的特征，其中，應(yīng)用于當(dāng)前道路特征的權(quán)重大于應(yīng)用于之前道路特征的權(quán)重；以及

至少部分根據(jù)觀察到的特征在預(yù)定時(shí)段內(nèi)變化的次數(shù)預(yù)測(cè)未來(lái)道路特征。