1.本發(fā)明涉及一種城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：包括交通污染物排放檢測(cè)模塊、交通外部環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊、交通污染物排放機(jī)理分析模塊、交通污染物排放預(yù)警決策模塊及信息發(fā)布模塊，其中所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊與所述交通污染物排放檢測(cè)模塊和交通外部環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊連接，所述交通污染物排放預(yù)警決策模塊分別連接所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊和信息發(fā)布模塊，所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊包括數(shù)據(jù)庫及分類決策挖掘分析模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述交通污染物排放檢測(cè)模塊包括單片機(jī)，以及連接所述單片機(jī)的集成污染氣體檢測(cè)傳感器、GPS、GPRS等，其安裝于交通道路上，以動(dòng)態(tài)采集交通污染氣體的排放量，并反饋至所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述交通污染物排放檢測(cè)模塊包括單片機(jī)，以及連接所述單片機(jī)的集成噪音檢測(cè)傳感器、GPS、GPRS等，其安裝于交通道路上，以動(dòng)態(tài)采集交通噪音的排放量，并反饋至所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述交通外部環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊包括動(dòng)態(tài)交通流采集模塊、天氣預(yù)報(bào)模塊及靜態(tài)道路線形采集模塊，安裝于交通道路上，以動(dòng)態(tài)采集所述交通污染物排放檢測(cè)模塊周圍的交通流，道路線形及天氣信息，并反饋至所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述交通污染物排放機(jī)理分析模塊包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和基于k近鄰算法的數(shù)據(jù)挖掘兩部分，所述基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)影響交通污染物排放的內(nèi)外部環(huán)境數(shù)據(jù)，所述基于k近鄰算法的數(shù)據(jù)挖掘生成決策樹模型，揭示交通污染物排放、交通流、天氣和道路線形之間的有機(jī)聯(lián)系。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述交通污染物排放預(yù)警決策模塊根據(jù)上述決策樹模型，結(jié)合實(shí)時(shí)內(nèi)外部環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，自動(dòng)生成如何降低交通污染物排放的管控策略。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于：所述信息發(fā)布模塊為LED顯示屏。

8.一種城市道路交通污染物排放監(jiān)控預(yù)警方法，其特征在于：具體包括如下步驟：

a、安裝在城市道路上的交通污染物排放檢測(cè)模塊和交通外部環(huán)境數(shù)據(jù)采集模塊，對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的交通污染物排放量以及周圍的交通流、道路線形、天氣狀況進(jìn)行采集，并將采集的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中，形成一條完整的交通污染物排放機(jī)理分析數(shù)據(jù)記錄；

b、從步驟a的數(shù)據(jù)庫中選擇N條數(shù)據(jù)記錄(x_i，y_i)組成給定訓(xùn)練數(shù)據(jù)集D＝{(x₁，y₁)，(x₂，y₂)，...，(x_N，y_N)}，其中：為影響交通污染物排放的n個(gè)輸入特征元素，包括地點(diǎn)、時(shí)間、交通流、道路線形、天氣狀況；y_i＝(1，2，...，K)為交通污染物排放量的輸出類標(biāo)記；

c、基于k近鄰算法，將D的輸入空間劃分為M個(gè)區(qū)域R₁，R₂，...，R_M，在每個(gè)單元R_m上有一個(gè)固定的交通污染物排放類標(biāo)記最優(yōu)輸出值對(duì)任意樣本的輸入特征向量x_i，I(x_i∈R_m)為x_i是否屬于R_m，它的輸出交通污染物排放類標(biāo)記y_i為

d、交通污染物排放預(yù)警決策模塊結(jié)合實(shí)際交通環(huán)境采集數(shù)據(jù)，根據(jù)決策樹模型，利用平方誤差最小準(zhǔn)則求解x_i對(duì)應(yīng)的輸出交通污染物排放類標(biāo)記y_i，圍繞節(jié)能減排目標(biāo)輸出相應(yīng)的交通管控預(yù)警策略即可得到限速范圍、信號(hào)控制信息，并通過信息發(fā)布模塊顯示。