技術領域

本發明涉及電梯的領域，尤其涉及一種電梯用限速器。

背景技術

電梯限速器是一種限制電梯橋廂或對重超速運行的裝置。當電梯超速到達限速器動作的速度值時，限速器安全開關動作，斷開控制回路，電梯停止運轉。同時，限速器鋼絲繩借助繩輪的摩擦力或夾繩機構提拉起電梯轎架的安全鉗連桿系統，安全鉗動作，將轎廂強行制停在導軌上，電梯限速器主要用于電梯的超速和失控保護。現有的電梯中，電梯停止后，轎廂停止在某一位置時，可能會出現非故意、非人為的轎廂滑移，導致安全事故，此時現有的電梯限速器是無法阻止此類事故發生。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種電梯用限速器，用于安裝在電梯頂端的機房內與電梯底端的限速器張緊輪相連接，當電梯出現故障時，由制動軸和超速開關限制限速帶的速度從而停止電梯的運行，保證了電梯的使用安全，避免發生事故。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供了一種電梯用限速器，包括底座、限速輪、限速輪支架、限速彈簧、重塊以及限速帶，所述的限速輪支架安裝在底座的中部，所述的限速輪通過限速輪支架安裝在底座的上方，所述的重塊安裝在限速輪的一側，所述的限速彈簧安裝在重塊上并分別位于限速輪和限速輪支架連接處位置的兩側，所述的限速帶安裝在限速輪上。

在本發明一個較佳實施例中，所述的限速器還包括超速開關，所述的超速開關安裝在底座的后部并位于限速輪的一側。

在本發明一個較佳實施例中，所述的限速器還包括制動軸，所述的制動軸通過螺栓安裝在底座的前部并位于限速輪的前端。

在本發明一個較佳實施例中，所述的限速器還包括限速帶孔，所述的限速帶孔設置在超速開關的一側并位于限速輪的后端。

在本發明一個較佳實施例中，所述的限速帶通過制動軸和限速帶孔繞裝在限速輪上。

本發明的有益效果是：本發明的電梯用限速器，用于安裝在電梯頂端的機房內與電梯底端的限速器張緊輪相連接，當電梯出現故障時，由制動軸和超速開關限制限速帶的速度從而停止電梯的運行，保證了電梯的使用安全，避免發生事故。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1?是本發明電梯用限速器一較佳實施例的結構示意圖；

附圖標記如下：1、底座，2、限速輪，3、限速輪支架，4、限速彈簧，5、重塊，6、限速帶，7、超速開關，8、制動軸，9、限速帶孔，10、螺栓。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，本發明實施例包括：

一種電梯用限速器，包括底座1、限速輪2、限速輪支架3、限速彈簧4、重塊5以及限速帶6，所述的限速輪支架3安裝在底座1的中部，所述的限速輪2通過限速輪支架3安裝在底座1的上方，所述的重塊5安裝在限速輪2的一側，所述的限速彈簧4安裝在重塊5上并分別位于限速輪2和限速輪支架3連接處位置的兩側，所述的限速帶6安裝在限速輪2上。

進一步的，所述的限速器還包括超速開關7，所述的超速開關7安裝在底座1的后部并位于限速輪2的一側，當電梯出現故障時，用于停止電梯的運行。

再進一步的，所述的限速器還包括制動軸8和限速帶孔9，所述的制動軸8通過螺栓10安裝在底座1的前部并位于限速輪2的前端；所述的限速帶孔9設置在超速開關7的一側并位于限速輪2的后端。其中，所述的限速帶6通過制動軸8和限速帶孔9繞裝在限速輪2上，由制動軸8限制限速帶6的速度。

當電梯出現故障時，由制動軸8限制限速帶6的速度，再由限速彈簧4和重塊5控制超速開關7，將超速開關7關閉，從而停止電梯的運行。

綜上所述，本發明提供的電梯用限速器，用于安裝在電梯頂端的機房內與電梯底端的限速器張緊輪相連接，當電梯出現故障時，由制動軸8和超速開關7限制限速帶6的速度從而停止電梯的運行，保證了電梯的使用安全，避免發生事故。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。