1.一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，包括艙體（1）以及安裝在艙體開口處的艙門（2），還包括擺臂（3）、連桿（4）以及可對開啟的艙門進行支撐并定位的支撐定位機構或者可自動驅動艙門開啟并定位的驅動定位機構；其特征在于：該擺臂為L形，其一端鉸接在艙體上部，另一端可上下升降地鉸接在安裝于艙門內側的擺臂升降機構（5）上；該連桿一端鉸接在艙門的下方，另一端可上下升降地鉸接在安裝于艙體內側的連桿升降機構（6）上。

2.根據權利要求1所述的一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，其特征在于：所述的擺臂升降機構和連桿升降機構均為滑移槽，所述的擺臂及連桿端部通過滑輪或者滑塊滑動安裝在該滑移槽上；所述的支撐定位機構包括氣彈簧（7）及鎖止機構（8）；該氣彈簧的一端鉸接在艙體（1）的內壁，另一端鉸接在所述擺臂（3）上；該鎖止機構安裝在作為連桿升降機構（6）的滑移槽的頂部。

3.根據權利要求2所述的一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，其特征在于：所述的作為連桿升降機構（6）的滑移槽的底部也設置了鎖止機構。

4.根據權利要求1所述的一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，其特征在于：所述的驅動定位機構包括氣缸，該氣缸的一端鉸接在艙體的內壁，另一端鉸接在所述擺臂上。

5.根據權利要求1或4所述的一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，其特征在于：所述的連桿升降機構為絲杠機構或者升降氣缸。

6.根據權利要求1-4之一所述的一種滑移四桿鉸鏈客車艙門開啟機構，其特征在于：所述的連桿及連桿升降機構設置有兩個并分別設置在艙體的兩側；所述的擺臂及擺臂升降機構設置有一個并設置在艙體的中間。