[發明專利]用于高速軋制電池極片的裝置有效
| 申請號: | 201410389534.8 | 申請日: | 2014-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN104190708A | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 王海斌;付建新;耿建華 | 申請(專利權)人: | 邢臺納科諾爾極片軋制設備有限公司 |
| 主分類號: | B21B1/22 | 分類號: | B21B1/22;B21C47/02;B21C47/16;B21C47/26;B21C47/34;H01M4/04 |
| 代理公司: | 河北東尚律師事務所 13124 | 代理人: | 王文慶 |
| 地址: | 054001 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 高速 軋制 電池 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種軋制機器,具體的說是一種用于電池極片軋制生 產的機器。
背景技術
鋰電池由電芯、電解液、保護電路及外殼部分組成,電芯包括正 極、負極以及隔膜。正極和負極均稱為電池極片,為了提高電池極片 表面材料的密度及厚度的一致性,正負極片在涂布工序之后須進行滾 壓,此工序稱為電池極片的軋制。電池極片軋制的過程是電池極片由 軋輥與電池極片間產生的摩擦力拉進旋轉的軋輥之間,電池極片受壓 變形的過程。
鋰電池極片軋機簡稱軋機,是電池極片生產線的主要設備之一, 提高軋機的軋制速度可以提高生產效率,但也對軋機本身提出了更高 的要求,目前市面上軋機的軋制速度最高約30m/min,少數國外廠商 速度最高能達到60m/min,當軋機的速度太快時,電池極片的軋制厚 度受到影響,精度難以保證。在軋制過程中,涉及到需要更換電池極 片帶卷時,還需要將生產線停機,換卷接帶完成后重新啟動運行,這 種生產方式降低了生產效率,并且高速生產線頻繁的進行急停、停止、 啟動也容易對機器造成不良影響,縮短了使用壽命,提高生產成本。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種用于高速軋制電池極片的 裝置,保證軋制精度,在軋制過程中不用停機,自動完成換卷、接帶, 實現自動化生產。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案是:
用于高速軋制電池極片的裝置,包括控制系統、雙工位自動收放 卷機、接帶裝置、蓄片機構和輥壓機構,所述雙工位自動收放卷機設 置兩套,分別放置在初始端和末端,接帶裝置放置在初始端的雙工位 自動收放卷機的電池極片帶卷的輸出端側面,接帶裝置的輸出端之后 依次設置蓄片機構和輥壓機構,輥壓機構的輸出端與末端設置的雙工 位自動收放卷機相接,所述自動換卷接帶機構、蓄片機構和輥壓機構 均與控制系統相連。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述雙工位自動收放卷機包 括定位裝置、主軸和氣漲軸,所述主軸的一端與驅動主軸旋轉的主電 機相連接;主軸的中部固定設置與同步旋轉的回轉箱,所述回轉箱的 外側以主軸為中心對稱設置兩根與主軸平行布置的氣漲軸,所述氣漲 軸的兩端分別通過一氣缸頂緊裝置與回轉箱相連;主軸的另一端通過 軸承套設空心軸,所述空心軸靠近回轉箱的一端分別通過傳動帶與兩 根氣漲軸相連接;空心軸的另一端分別通過傳動帶與兩個伺服電機相 連接,所述定位裝置、氣缸頂緊裝置、主電機和伺服電機分別與控制 系統相連接。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述氣缸頂緊裝置包括包括 套接在氣漲軸上的卡頭,所述卡頭的外端固定連接套設在氣漲軸端部 的花鍵軸,所述花鍵軸的外端通過傳動帶與空心軸相連,花鍵軸的末 端頂接設置氣缸。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述定位裝置包括用于設定 控制主軸的水平度的旋轉編碼器和用于實現電池極片帶卷轉動過程 中的準確定位的接近開關,所述旋轉編碼器固定安裝在主軸的一端, 所述接近開關安裝在花鍵軸上與旋轉編碼器最接近一側的末端,接近 開關的關聯點設置在與花鍵軸相對應的卡頭上。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述接帶裝置包括相互平行 布置的膠壓輥和切刀,所述膠壓輥和切刀均與帶卷平行設置,膠壓輥 的輥身通過支架固定連接大氣缸的活塞桿,所述大氣缸與大氣缸的中 心線與膠壓輥的中心軸線相垂直,所述切刀的刀背固定連接小氣缸的 活塞桿,所述小氣缸的缸體通過連接架固定設置在大氣缸的活塞桿 上,所述大氣缸和小氣缸均與控制系統相連接。所述接帶裝置還包括 用于測量線速度和帶卷直徑的傳感器,所述傳感器與控制系統相連 接。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述蓄片機構包括機架、由 多個定導輥并列布置組成的固定設置在機架底部的定導輥組和設置 在機架上的驅動裝置,所述驅動裝置通過鏈條與上下移動的動導輥組 相連接,動導輥組的上端固定連接在鏈條的一端,鏈條的另一端經過 驅動裝置后固定連接在動導輥組的下端。
上述用于高速軋制電池極片的裝置,所述機架為方形框架結構, 機架的內部豎直固定設置導向桿,導向桿的上端與機架頂端固定連 接;導向桿的下端與機架底端固定連接,所述動導輥組穿裝套設在導 向桿上,所述導向桿靠近機架內側的上、下兩端分別固定套設一用于 限定動導輥組上下滑動的極限位置的限位塊。
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