[發明專利]一種軟土地層中綜合管溝及其施工方法在審
| 申請號: | 201410348190.6 | 申請日: | 2014-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN104179194A | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發明(設計)人: | 廖四海;王述紅;劉振華;譚博;王存根;劉小高 | 申請(專利權)人: | 中建五局土木工程有限公司;東北大學 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 410003 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 土地 綜合 及其 施工 方法 | ||
技術領域
????本發明涉及巖土工程的地下洞室開挖技術領域,具體是一種軟土地層中綜合管溝及其施工方法。
背景技術
城市綜合管溝(廊)也稱為共同溝,是在城市地下建造市政公用隧道空間,將電力、通信、供水等市政公用管線,根據規劃的要求集中敷設在一個構筑物內,實施統一規劃、設計、施工和管理。綜合管溝是城市化和經濟高度發展的必然結果,是綜合利用城市地下空間的一種手段,是保證城市具有可持續發展能力的重要基礎設施。建設綜合管溝已成為城市基礎設施現代化更新與改造以及城市現代化建設的趨勢和潮流。隨著我國城鎮化進程的加快和綜合實力的提高,城市地下管線的復雜性和重要性均要求采用集約化、可持續性的綜合管溝模式建設城市。政工程管線。通過建設綜合管溝解決由條塊分割的管理體制引起的諸多矛盾及避免城市道路二次開挖已為城市建設者和管理者所共識。
隨著我國經濟實力的提高和城市化進程的加快,不少城市開始探索綜合管溝的建設,積累了初步的設計、施工、建設、管理經驗,但與發達國家相比,我國大陸地區綜合管溝的建設還處于起步階段。但是,目前針對軟土地區的綜合管溝的施工方法還比較匱乏,因此,本發明提出一種針對軟土地區的綜合管溝施工方法,并且管溝和路基路面結合施工,不僅保證了管溝的正常使用功能,還能更好的利用空間資源,實現經濟效益的最大化。
發明內容
本發明的目的在于提供一種安全、穩定、經濟的海相軟土地層中綜合管溝及其施工方法。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種海相軟土地層中綜合管溝及其施工方法,所述海相軟土地層中綜合管溝包括CFG樁、鋼板樁、截水溝、工字鋼腰梁、支撐鋼管、箱涵、砼墊層,所述CFG樁上方鋪設鋼板樁,所述鋼板樁的上方安裝箱涵,鋼板樁與箱涵之間有砼墊層,CFG樁與箱涵的兩邊安裝鋼板樁,兩邊的鋼板樁之間通過角鋼托架安裝支撐鋼管,工字鋼腰梁安裝在支撐鋼管上,兩邊的鋼板樁上方均開設截水溝。
作為本發明進一步的方案:所述鋼板樁?采用拉森III型。
作為本發明進一步的方案:砼墊層采用C15鋼筋混凝土材質。
所述海相軟土地層中綜合管溝的實施方法,包括以下步驟:
a.CFG樁軟基處理施工包括場地平整、樁位測量放樣、放置樁尖、樁機就位、振動沉管、成孔驗收、澆灌拌合料、振動拔管、成樁檢驗,采用振動沉管灌注樁施工工藝,正方形布置,管溝基底以上采用空樁,CFG樁樁頂標高:綜合管溝設計底標高度-1.49m=綜合管溝設計底標高度-褥墊層厚度-樁帽高度-綜合管溝底板厚度-砼墊層厚度-碎石墊層厚度+CFG樁頂伸入樁帽長度;
b.測量放線,對交接樁點的復核測量,建立測量控制網,設立導線點;
c.鋼板樁基坑支護施工;
d.基坑開挖,遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則,即先支撐后開挖;
e.樁帽施工采用人工截樁,利用3根鋼釬間隔120°,沿徑向楔入樁體,直至上部樁體斷開;
f.采用兩層雙向土工格柵夾厚碎石墊層作為褥墊層進行施工;
g.綜合管溝主體結構施工包括模板工程、鋼筋工程、混凝土澆筑工程;
h.土方回填。
作為本發明進一步的方案:所述褥墊層0.6m,樁帽0.3m,綜合管溝底板厚度0.35m,砼墊層9為0.15m,碎石墊層0.15m,CFG樁樁頂伸入樁帽長度0.06m。
作為本發明進一步的方案:支護方法主要采用“鋼板樁+鋼管內支撐”的方法,鋼板樁打設優先采用先靜力壓樁,打設困難時采用振動沉樁。
作為本發明進一步的方案:所述樁帽采用C25鋼筋混凝土材質,尺寸為100cm×100cm×30cm。
作為本發明進一步的方案:所述碎石墊層不含植物殘體、垃圾有機雜質,含泥量≤5%,最大干容重應≥18KN/m3,粒徑為5~30mm的級配顆粒,褥墊層采用靜力壓實,壓實度要求≥95%,土工格柵采用聚丙烯雙拉塑料格柵。
作為本發明進一步的方案:所述土方回填兩側填土高度差不得大于50cm。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:適用于軟土地區綜合管溝的施工方法,保證軟土地區環境下,綜合管溝施工及使用過程的安全性和穩定性,并且合理利用空間資源,實現經濟效益的最大化。
附圖說明
圖1是綜合管溝施工橫斷面結構示意圖;
圖2是管溝及路面整體橫斷面結構示意圖;
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