[發(fā)明專利]一種雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410084299.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104889155B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳良旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 佛山市順德區(qū)奔藍(lán)五金機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21B1/16 | 分類號(hào): | B21B1/16 |
| 代理公司: | 云南派特律師事務(wù)所53110 | 代理人: | 岳亞蘇 |
| 地址: | 528311 廣東省佛山市順德區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙頭卷圈軋線 一次 成型 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及金屬絲加工領(lǐng)域,特別是一種卷圈軋線成型機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)對(duì)金屬絲的雙頭卷圈軋線只能采用手工彎,但是工序多,效率低,且難以保證質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種雙頭卷圈軋線一次成型機(jī),簡(jiǎn)化金屬絲雙頭卷圈軋線工序,提高效率,且保證質(zhì)量,具體的技術(shù)方案如下:
雙頭卷圈軋線一次成型機(jī),包括機(jī)架和卷圈軋線模塊,卷圈軋線模塊設(shè)置于機(jī)架上;卷圈軋線模塊包括卷圈模塊、軋線模塊、定位模塊和卸料模塊,卷圈模塊包括氣缸一,齒條,齒輪、轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)套座和轉(zhuǎn)套;氣缸一和齒條固定連接,齒輪固定設(shè)置于轉(zhuǎn)盤(pán)一端,齒條與齒輪嚙合;轉(zhuǎn)套座與轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接,轉(zhuǎn)套固定設(shè)置于轉(zhuǎn)套座上
軋線模塊包括氣缸二、軋線杠桿、軋線塊、軋線頂塊和氣缸支架;氣缸支架設(shè)置于機(jī)架上,氣缸二由氣缸支架支撐,且氣缸二與軋線杠桿一端連接,軋線杠桿另一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于氣缸支架上,軋線杠桿與軋線塊配合,軋線頂塊設(shè)置于軋線塊下方
定位模塊包括限位桿、彈簧和調(diào)節(jié)塊,限位桿一端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于機(jī)架上,另一端與彈簧一端連接,彈簧另一端固定連接于機(jī)架上;調(diào)節(jié)塊設(shè)置于機(jī)架上,且位于轉(zhuǎn)盤(pán)下方,限位桿靠近彈簧一端與調(diào)節(jié)塊接觸
卸料模塊包括氣缸三、中心軸和隔離套;氣缸三與中心軸連接,隔離套由機(jī)架固定支撐,中心軸、隔離套和轉(zhuǎn)盤(pán)同軸設(shè)置。
卷圈軋線模塊的數(shù)量為2個(gè),機(jī)架包括2個(gè)面板,所述2個(gè)面板對(duì)稱設(shè)置于機(jī)架上,所述2個(gè)卷圈軋線模塊分別設(shè)置于2個(gè)面板上。轉(zhuǎn)盤(pán)包括軸體和盤(pán)體,軸體和盤(pán)體固定連接,齒輪設(shè)置于軸體遠(yuǎn)離盤(pán)體一端,軸體、中心軸和隔離套同軸設(shè)置,且中心軸與隔離套間隙配合,隔離套和軸體間隙配合。面板上設(shè)有長(zhǎng)孔。
軋線塊上設(shè)有轉(zhuǎn)套,軋線杠桿與轉(zhuǎn)套配合。限位桿和軋線頂塊分別位于中心軸兩側(cè)。轉(zhuǎn)套座上設(shè)有橢圓形孔。軋線頂塊上設(shè)有長(zhǎng)孔二。轉(zhuǎn)盤(pán)可繞中心軸旋轉(zhuǎn)一角度,所述角度范圍為200。~260。。
本發(fā)明的雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)通過(guò)卷圈模塊、軋線模塊、定位模塊和卸料模塊使金屬絲雙頭卷圈軋線作業(yè)機(jī)械化進(jìn)行,簡(jiǎn)化金屬絲雙頭卷圈軋線工序,提高效率,且保證質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)局部示意圖;
圖2為雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)局部放大圖;
圖3為圖1中A-A截面示意圖;
圖4為雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)完成卷圈軋線狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1至圖4所示,雙頭卷圈軋線一次成型機(jī)包括機(jī)架1和卷圈軋線模塊10,卷圈軋線模塊10的數(shù)量為2個(gè)。機(jī)架1包括2個(gè)面板11,2個(gè)面板對(duì)稱的設(shè)置機(jī)架1上,所述2個(gè)卷圈軋線模塊分別設(shè)置于2個(gè)面板上。所述面板11上設(shè)有長(zhǎng)孔一11a,螺釘(未示出)通過(guò)改變螺釘與長(zhǎng)孔一11a的固定位置不同,而改變面板11在機(jī)架1上的為位置。所述卷圈軋線模塊10包括卷圈模塊、軋線模塊、定位模塊和卸料模塊。卷圈模塊包括氣缸一101,齒條102,齒輪103、轉(zhuǎn)盤(pán)105、轉(zhuǎn)套座106和轉(zhuǎn)套107。氣缸一101和齒條102固定連接,帶動(dòng)齒條102移動(dòng)。轉(zhuǎn)盤(pán)105包括軸體105a和盤(pán)體105b,軸體105a和盤(pán)體105b固定連接,本實(shí)施例中軸體105a和盤(pán)體105b通過(guò)車床一次加工制得。轉(zhuǎn)盤(pán)105可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置面板11上,由面板11可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐軸體105a。齒輪103固定設(shè)置于軸體105a上遠(yuǎn)離盤(pán)體105b的一端。轉(zhuǎn)套座106上設(shè)有橢圓形孔,本實(shí)施例中轉(zhuǎn)套座106上設(shè)置橢圓形的螺孔1061,轉(zhuǎn)盤(pán)105上設(shè)有圓形螺釘孔(未示出),螺釘(未示出)通過(guò)改變?cè)诼菘?061上的位置而改變轉(zhuǎn)套座106與轉(zhuǎn)盤(pán)105的相對(duì)位置并將轉(zhuǎn)套座106固定安裝于盤(pán)體105b上。轉(zhuǎn)套107固定設(shè)置于轉(zhuǎn)套座106上。齒條102與齒輪103嚙合,齒條102移動(dòng)帶動(dòng)齒輪103轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)105、轉(zhuǎn)套座106和轉(zhuǎn)套107轉(zhuǎn)動(dòng)。
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