本申請主張基于2013年3月18日申請的日本專利申請第2013-055395號的優先權。其申請的全部內容通過參考援用于本說明書中。

技術領域

本發明涉及一種馬達系列。

背景技術

近年來，關于以恒定速度進行旋轉的馬達，于2007年發行了規定效率的計算方法的IEC（國際電工委員會）60034-2-1，于2008年10月發行了利用該計算方法來規定效率等級的IEC60034-30。其中，效率等級是指用等級對效率基準值進行分類的等級，從最高的效率起，規定有IE4（超-超高效率）、IE3（超高效率）、IE2（高效率）及IE1（標準效率）。

隨著節能的趨勢，各國均示出限制使用標準效率的馬達（IE1）的計劃表。然而，在實際執行限制前還可以銷售以往的IE1型馬達，這種馬達因廉價而故存在顧客的需求。并且存在如下情況，即存在不受限制的機種和用途，實際執行限制后，也能夠繼續將IE1型馬達使用在這些機種和用途上。因此，當前制造商需要制造及銷售容量相同但效率不同的多種馬達。

專利文獻1中記載有如下內容，一種齒輪馬達系列，其具有根據容許轉矩或容量而設定的型號不同的多種齒輪、及根據發生轉矩或容量而設定的型號不同的多種馬達，并且連結從中選擇出的特定的型號的齒輪與馬達而構成這種齒輪馬達系列。在這種齒輪馬達系列中，與第1基本系列的特定的型號的齒輪連結的馬達，與型號比馬達的效率高于第1基本系列的第2基本系列的特定的型號小的齒輪連結。綜上，通過將效率不同的各基本系列的馬達共用化，能夠抑制整個系列中的齒輪馬達的種類。

專利文獻1：日本特開2012-244775號公報

為進一步減輕制造商的制造負擔和庫存負擔，優選在效率不同的多個系列馬達之間，盡可能地將構成馬達的部件通用化。

發明內容

本發明是鑒于這種情況而完成的，其目的在于提供一種在具有第1系列及效率高于第1系列的第2系列的馬達系列中，將部件在第1系列馬達及第2系列馬達中通用化的技術。

本發明的一方式為具有包括多種容量的馬達的第1系列、及效率高于該第1系列的第2系列的馬達系列。第2系列的特定容量的馬達的馬達外殼及負載相反側罩，與容量大于特定容量的第1系列馬達通用化。在第1系列馬達及第2系列馬達的負載相反側罩的內周側分別安裝內徑不同的襯套，在第1系列馬達中用外徑比第2系列馬達的軸承大的軸承支承馬達軸。

根據該方式，僅通過變更嵌入于負載相反側罩的軸承安裝部的襯套，就能夠在第1系列中作為負載相反側的軸承使用外徑大于第2系列馬達的軸承。由此，在第1系列馬達及第2系列馬達中，至少能夠將馬達外殼及負載相反側罩通用化。

以上構成要件的任意組合和對本發明的構成要件及表現在方法、裝置及系統等之間彼此替換的技術也作為本發明的方式仍然有效。

發明效果

根據本發明，能夠在具有第1系列及效率高于第1系列的第2系列的馬達系列中實現第1及第2系列中的部件的通用化。

附圖說明

圖1（a）、圖1（b）是分別以包括馬達的中心軸的鉛直面切斷第1系列馬達及第2系列馬達時的縱剖視圖。

圖2（a）、圖2（b）是分別從風扇側觀察第1系列馬達及第2系列馬達時的端面視圖。

圖中：100-第1系列馬達，112-馬達軸，114-負載側罩，114a-軸承安裝部，115-負載相反側罩，115a-軸承安裝部，117、217-負載相反側軸承、118、218-風扇，130-馬達外殼，134-定子芯，136-轉子芯，138-線圈，140、240-襯套，200-第2系列馬達。

具體實施方式

圖1（a）、圖1（b）及圖2（a）、圖2（b）是比較本發明的一實施方式所涉及的馬達系列的第1系列馬達100及第2系列馬達200的圖。在第1系列及第2系列中分別包括多種容量的馬達。第1系列由例如IE1馬達構成，第2系列由效率高于第1系列的例如IE3馬達構成。

圖1（a）、圖1（b）是分別以包括馬達的中心軸的鉛直面切斷第1系列馬達100及第2系列馬達200時的縱剖視圖。圖2（a）、圖2（b）是分別從風扇側觀察第1系列馬達100及第2系列馬達200時的端面視圖。

馬達100、200為例如籠型感應電動機。對第1系列馬達100及第2系列馬達200中通用的（或能夠通用化的）部件附上相同的參考符號。