技術領域

本發明涉及一種用于向增壓內燃機的燃燒室供給新鮮空氣的新鮮空氣系統，尤其在機動車輛中。

背景技術

這樣的新鮮空氣系統通常包括殼體，新鮮空氣通道穿通該殼體。在增壓內燃機中，通常將增壓的新鮮空氣、即增壓空氣在進入燃燒室之前進行冷卻。為此，這樣的新鮮空氣系統可以配備有增壓空氣冷卻器，新鮮空氣可以流動通過該增壓空氣冷卻器并且該增壓空氣冷卻器設置在新鮮空氣的通道中。這里，增壓空氣冷卻器可以以不同的方式插入到新鮮空氣系統的殼體中。原則上可以想象的是抽屜式的解決方案，在這種情況下增壓空氣冷卻器被橫向滑動或插入到殼體中，即橫向于流動方向。為此，該殼體可以包括橫向插入開口，通過該橫向插入開口增壓空氣冷卻器可以橫向于新鮮空氣的通道的方式橫向地插入到殼體中。在這種抽屜式的解決方案的情況下，該插入開口例如可以利用增壓空氣冷卻器的外端部區域封閉，它同時包括用于供給和排出的冷卻劑的接口。為了實現在插入開口的區域中將增壓空氣冷卻器足夠地固定在殼體上并且為了實現在插入開口的區域中在增壓空氣冷卻器和殼體的之間足夠的密封，需要比較大的努力。

發明內容

本發明涉及的問題在于，提供一種用于在開頭所述類型的新鮮空氣系統的改進實施例，其特征特別在于以節省成本的方式生產。

本發明基于如下總的思想：借助于獨立的保持框架在插入開口的區域中將增壓空氣冷卻器固定在殼體上。利用這樣的保持框架，在插入開口的區域中能夠以特別簡單和成本有效的方式實現在增壓空氣冷卻器和殼體之間足夠的固定和足夠的密封，所述保持框架相對于所述殼體并相對于增壓空氣冷卻器是單獨的部件。為了這個目的，該增壓空氣冷卻器其外端部區域上配備有周向保持凸緣，該周向保持凸緣在增壓空氣冷卻器滑動到殼體中后到達其插入的端部位置時，從外側抵靠殼體的保持邊緣，所述保持邊緣包圍插入開口。單獨的保持框架現在也從外側附連并固定在殼體上，其中，所述保持凸緣在保持邊緣和保持框架之間被夾持，即以于載的方式被保持。這里，預載平行于所述增壓空氣冷卻器的滑動方向定向。借助于保持框架能夠實現并且能夠相對容易地實現增壓空氣冷卻器在殼體上的固定。最多，只有保持框架必須被附連以便將增壓空氣冷卻器固定在殼體上。保持框架在殼體上的直接固定，特別地在保持邊緣的區域中的直接固定，從而導致增壓空氣冷卻器在殼體上或在保持邊緣上的間接固定。有利的是，可以省略用于將增壓空氣冷卻器在抽屜式開口的區域中固定在所述殼體上的其他的緊固元件。因此，能夠得到在增壓空氣冷卻器的外端部區域上沒有其他緊固裝置的有利的實施例，所述緊固裝置將增壓空氣冷卻器緊固在殼體上。

有益地，保持框架構造成周向封閉的，以便沿整個保持凸緣實現將增壓空氣冷卻器固定在殼體上。

在另一個實施例中，在所述殼體上，在所述保持框架的區域中設置有接合元件，所述接合元件與形成在所述保持框架上的配對接合元件相互作用以便將所述保持框架固定在所述殼體上并夾緊所述保持凸緣。特別地，這種接合元件和配對接合元件因此能夠限定接合，所述接合元件和配對接合元件通過將所述保持框架壓靠于所述殼體相互作用并自動地彼此接合。這簡化了保持框架在殼體上的固定。特別地，可以省略用于將保持框架固定所述殼體上的單獨的緊固裝置和附加的工具。特別地，因此可以以無需工具的方式將保持框架緊固到殼體上。

特別具有成本效益并因此有利的是進一步的改進方案，其中所述接合元件一體地模制在殼體上。這里，殼體例如可以是由塑料制成的注射模塑件，使得接合元件可以特別容易地集成在注塑件。

在另一個有利的改進方案中，接合元件可以包括沿著所述保持邊緣周向地伸展的保持套環，所述保持套環遠離所述殼體朝外面突出，所述保持套環包括多個接合開口。那么有益地，配對接合元件具有接合鉤，所述接合鉤與所述接合開口是互補的，所述接合鉤接合到所述接合開口中并將所述保持框架固定在所述保持套環上，所述結合夠特別是能夠構成為橫向于插入方向是彈簧彈性的。接合開口可被設計成不穿透所述保持套環的凹陷部，或者設計為橫向于插入方向貫穿保持套環的貫通開口。通過使用這樣的保持套環，沿著整個插入開口在周向上實現在保持框架和殼體之間固定。有益地，接合元件和配對接合元件基本上均勻地分布在圓周方向上。

在另一個有利的進一步改進方案中，保持框架可以包括周向接合槽，所述接合鉤設置在所述接合槽中并且所述保持套環嵌入到所述接合槽中。因為如此，通過接合槽和保持套環的相互作可以實現在保持套環和殼體之間的精確定位。