技術領域

本發明涉及機械設備上的導軌，特別是通過拼接組成的導軌。

背景技術

在大型機械加工設備中，往往需要安裝很長的導軌，供小車移動。為了保證軌道的平直度以及加工方便，導軌都是采用通過拼接的方式將多段短導軌組裝成一條長導軌。現有的導軌拼接方式，都是直接將短導軌的端面磨平，然后用平面與平面直接抵接，然后將接縫焊接，最后打磨焊縫的方式。無論端面磨得多么平整、焊縫焊接技術再好，小車在經過導軌的接縫時，都會有起伏，發出震動，不僅發出聲音，而且會影響加工質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種牽引機導軌，小車經過導軌的時候能平順過渡。

本發明解決其技術問題的解決方案是：一種牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌I和與短導軌I后端相對接的短導軌II，短導軌I后端面與短導軌II的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接后在空間上形成一條對接縫，對接縫至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫位于所述工作面上。

進一步優選的，所述的與導軌法向面相交的、且位于所述工作面上的一段對接縫，其走向基本呈折線。

進一步優選的，折線的拐角的頂端為圓角。

進一步優選的，折線的拐角的兩條邊互相垂直。

進一步優選的，所述短導軌I、短導軌II為外徑相等的正六邊柱體；

進一步優選的，所述的對接縫在空間上為一條連續的閉環曲線，與所述正六邊柱體的六條棱邊均相交；在任一個交點處，以該交點為對稱點，相鄰的兩段對接縫彼此中心對稱。

需要注意的是，所述導軌法向面并非實體存在的，而是一種設計和施工中必然存在的、與導軌走向時刻相垂直的抽象概念上的基準面。

本發明的有益效果是：由于兩個對接的導軌組成的對接縫不再是一條平直線，小車在經過對接位置的時候，小車與對接縫的接觸面積邊少，減少震動，從而減少聲音。同時，兩個導軌的對接面為凹凸的吻合拼接，具有良好的自鎖性，接觸面積增加，使得兩個拼接的軌道不需要焊接就能穩定的組裝。

同時，將正六邊形的兩個短導軌的對接面加工成鏡像對稱，使得組裝更加方便。?

本發明能廣泛用于拼接的導軌。

附圖說明

圖1是本發明的一種實施方式；

圖2是本發明的局部放大圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，一種牽引機導軌，其整體呈長形，具有導軌法向面以及與外設的小車車輪配合的、與導軌法向面垂直的工作面，所述牽引機導軌包括短導軌I1和與短導軌I1后端相對接的短導軌II2，所述短導軌I1、短導軌II2為外徑相等的正六邊柱體，短導軌I1后端面與短導軌II2的前端面的形狀與尺寸相匹配，相對接后在空間上形成一條對接縫3，對接縫3至少有一段是與導軌法向面相交的，該段對接縫3位于所述工作面上，其走向基本呈折線，折線的拐角的頂端為圓角，折線的拐角的兩條邊互相垂直。由于兩個對接的導軌組成的對接縫不再是一條平直線，小車在經過對接位置的時候，小車與對接縫的接觸面積邊少，減少震動，從而減少聲音。同時，兩個導軌的對接面為凹凸的吻合拼接，具有良好的自鎖性，接觸面積增加，使得兩個拼接的軌道不需要焊接就能穩定的組裝。除此之外，對接縫在工作面上還可以是一段波浪線、鋸齒線、或者只是一條簡單的斜線。

進一步優選的，所述的對接縫3在空間上為一條連續的閉環曲線，與所述正六邊柱體的六條棱邊均相交；在任一個交點處，以該交點為對稱點，相鄰的兩段對接縫3彼此中心對稱。將正六邊形的兩個短導軌的對接面加工成鏡像對稱，使得組裝更加方便。

以上僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。