1.一種軸承限位系統，其特征在于，該限位系統包括與軸一體成型的限位凸起（1）、軸承內圈（2）和作用力傳導部（3），該作用力傳導部（3）設于該限位凸起（1）與該軸承內圈（2）之間，該軸承內圈（2）的內徑大于該限位凸起（1）的外徑。

2.如權利要求1所述軸承限位系統，其特征在于，該作用力傳導部（3）與該限位凸起（1）和該軸承內圈（2）相接。

3.如權利要求1所述軸承限位系統，其特征在于，該軸承內圈（2）的內徑小于作用力傳導部（3）的最大外徑；該軸承內圈（2）的外徑大于作用力傳導部（3）的最大外徑。

4.如權利要求1所述軸承限位系統，其特征在于，該作用力傳導部（3）為鋼性部件和/或彈性部件。

5.如權利要求4所述軸承限位系統，其特征在于，該作用力傳導部（3）為鋼性部件。

6.如權利要求5所述軸承限位系統，其特征在于，該鋼性作用力傳導部（3）包括第一鋼性部件（4）和第二鋼性部件（5），該第一鋼性部件（4）位于軸承內圈（2）一側，該第二鋼性部件（5）位于該限位凸起（1）一側。

7.如權利要求6所述軸承限位系統，其特征在于，該第一鋼性部件（4）和該第二鋼性部件（5）之間設置有連接該第一鋼性部件（4）和該第二鋼性部件（5）的連接部件（6）。

8.如權利要求6所述軸承限位系統，其特征在于，該第一鋼性部件（4）為鋼性環，過盈配合安裝于軸上，并與該軸承內圈相接。

9.如權利要求6所述軸承限位系統，其特征在于，該第二鋼性部件（5）設有與該限位凸起（1）相配合的卡接部（7）。

10.如權利要求5所述軸承限位系統，其特征在于，該鋼性作用力傳導部（3）為至少一個一體成型圓環和/或至少一個多瓣扣合圓環。

11.一種軸承限位方法，其特征在于，該方法包括，以在軸上一體成型的限位凸起為著力點，在軸承的裝配位置，由遠端向近端，對軸承內圈沿軸施加徑向作用力，該限位凸起的外徑小于該軸承內圈的內徑。

12.如權利要求11所述軸承限位方法，其特征在于，該軸承限位方法包括，在該限位凸起與該軸承內圈之間，設置作用力傳導部，該軸承內圈的內徑小于作用力傳導部的最大外徑，該軸承內圈的外徑大于作用力傳導部的最大外徑。