[發(fā)明專利]近光束和遠(yuǎn)光束前燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380064499.6 | 申請日: | 2013-10-03 |
| 公開(公告)號: | CN104981376A | 公開(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | X.陳 | 申請(專利權(quán))人: | 聯(lián)邦墨古爾公司 |
| 主分類號: | B60Q1/04 | 分類號: | B60Q1/04;F21S8/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴(yán)志軍;譚祐祥 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 光束 前燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明大體涉及車輛前燈,并且特別地,涉及提供遠(yuǎn)光束和近光束的前燈。
背景技術(shù)
汽車前燈可附接于車輛的前部,以照亮前方的路,這可在能見度低的時段期間尤其有用。前燈是用于產(chǎn)生車輛前燈(或前燈型式)或大體直射光的光束的裝置。大體上,近光束可比遠(yuǎn)光束具有更低強(qiáng)度的光。另外,與近光束相比,遠(yuǎn)光束可指向沿路面的更遠(yuǎn)處并且處于更廣的角。
前燈型式和前燈設(shè)計可隨車輛的不同而不同。前燈的光束或發(fā)射光可在顏色或強(qiáng)度上改變。實(shí)際上,車輛上的近光束和遠(yuǎn)光束可在顏色或強(qiáng)度上改變。前燈的形狀和大小也可改變。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)一個實(shí)施例,提供一種車輛前燈模塊,其具有光源、反射器和處理器。光源可位于殼體的內(nèi)部空間內(nèi);其可包括可被促動打開或關(guān)閉的多個光發(fā)射器。反射器可具有多個刻面,并且位于殼體的內(nèi)部空間內(nèi),反射器聯(lián)接于該殼體。反射器可定位成接收來自光源的光,并且在方向上控制光。處理器可在第一模式中運(yùn)行,以促動多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第一組,第一組的(多個)光發(fā)射器相對于反射器的刻面定位,以便提供第一光束型式。而且,處理器可在第二模式中運(yùn)行,以促動多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第二組,第二組的(多個)光發(fā)射器相對于反射器的刻面定位,以便提供第二光束型式。
根據(jù)另一個實(shí)施例,提供一種車輛前燈系統(tǒng),其具有前燈模塊和處理器。前燈可包括光源和反射器。光源可位于殼體的內(nèi)部空間內(nèi),并且光源可具有可被促動打開或關(guān)閉的多個光發(fā)射器。反射器可具有位于殼體的內(nèi)部空間內(nèi)的多個刻面,并且可聯(lián)接于殼體。反射器可定位成接收來自光源的光,并且在方向上控制光。處理器可響應(yīng)于用戶輸入。而且,處理器可在第一模式中運(yùn)行,以促動多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第一組,第一組的(多個)光發(fā)射器相對于反射器的刻面定位,以便提供第一光束型式。而且,處理器可在第二模式中運(yùn)行,以促動多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第二組,第二組的(多個)光發(fā)射器相對于反射器的刻面定位,以便提供第二光束型式。
根據(jù)另一個實(shí)施例,提供一種在沒有機(jī)械可移動構(gòu)件的情況下在車輛前燈模塊的近光束和遠(yuǎn)光束之間切換的方法。該方法的步驟包括:對光源中的多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第一組提供預(yù)定量的功率,其中,光源位于車輛前燈模塊中;以處理器接收在近光束和遠(yuǎn)光束之間切換的命令,其中,處理器電聯(lián)接于光源;以及接著對光源中的多個光發(fā)射器中的一個或更多個的第二組提供預(yù)定量的功率。車輛前燈可包括:殼體;光源,其中,光源固定地安裝在殼體的內(nèi)部空間內(nèi);以及具有多個刻面的反射器,其中,反射器固定地安裝在殼體的內(nèi)部空間內(nèi),并且其中,反射器定向成接收來自光源的光。
附圖說明
將在下文結(jié)合附圖來描述本發(fā)明的優(yōu)選示例性實(shí)施例,其中,相似標(biāo)號表示相似元件,并且其中:
圖1是車輛前燈的透視圖;
圖2是圖1中顯示的車輛前燈的正視圖;
圖3是沿著截面線3-3的圖1中的車輛前燈的橫截面圖;
圖4是沿著截面線4-4的圖1中的車輛前燈的橫截面圖;
圖5是圖1中顯示的車輛前燈的反射器的透視圖;
圖6A是圖1中顯示的具有示例性LED型式的車輛前燈的多芯片LED的透視圖;
圖6B是圖1中顯示的具有另一個示例性LED型式的車輛前燈的多芯片LED的透視圖;
圖6C是圖1中顯示的車輛前燈的三維多芯片LED的透視圖;
圖6D是圖6C的橫截面圖;
圖7是車輛前燈系統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)圖;以及
圖8是描繪與車輛前燈相關(guān)聯(lián)的方法的實(shí)施例的流程圖。
具體實(shí)施方式
本文中描述的前燈系統(tǒng)可用于多種車輛中,并且尤其適合采用或使用遠(yuǎn)光束和近光束前燈的車輛。如本文所用,應(yīng)當(dāng)寬泛地理解用語車輛,并且其可包括機(jī)動車、全地形或越野車輛、摩托車等。雖然關(guān)于車輛來描述前燈系統(tǒng),但其它實(shí)施例和應(yīng)用也是可能的。
參照圖1-5,顯示可用來照亮車輛前面的區(qū)域的前燈系統(tǒng)10的一個實(shí)施例。前燈系統(tǒng)10可包括前燈模塊12和處理器34。前燈模塊12可包括殼體20,殼體20用于承載或固定地安裝各種構(gòu)件,諸如光源30和反射器32。另外,殼體可具有蓋板22,蓋板22包括窗口或窗口元件24,窗口或窗口元件24包封構(gòu)件,并且保護(hù)它們免受環(huán)境,同時還容許來自光源30的光傳輸穿過其。如將在本文描述的,前燈系統(tǒng)10的一方面可包括無機(jī)械移動構(gòu)件的遠(yuǎn)光束和近光束的可操作性。
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