[發明專利]用于機動車的具有兩個或更多個反射器的發光模塊有效
| 申請號： | 201380052820.9 | 申請日： | 2013-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN104685291B | 公開（公告）日： | 2017-11-07 |
| 發明（設計）人： | F.鮑爾;P.梅塔 | 申請（專利權）人： | ZKW集團有限責任公司 |
| 主分類號： | F21S8/10 | 分類號： | F21S8/10 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 朱君,宣力偉 |
| 地址： | 奧地利*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 機動車 具有 兩個 更多 反射 發光 模塊 | ||
1.一種用于機動車的發光模塊(1)，其中，所述發光模塊(1)具有至少兩個相對彼此定位在限定位置中的LED光源(10,11)，并且其中，所述發光模塊(1)還具有至少兩個反射器(20,21)，其中，為每個LED光源(10,11)分配至少一個反射器(20,21)，
其特征在于，所述反射器(20,21)中的至少一個與至少一個鄰近的反射器(20,21)可動地相連接，從而至少這兩個可動地相連接的反射器能一定程度彼此獨立地定位并且能相對于與其相關聯的光源參考，
其中，可動地相互連接的反射器(20,21)借助于至少一個鉸鏈(30,31)相互連接，所述至少一個鉸鏈(30,31)與所述反射器(20,21)構造成一體，并且所述至少一個鉸鏈(30,31)構造成薄膜鉸鏈。
2.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，至少一個反射器與所有鄰近的反射器可動地相連接。
3.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，每個反射器(20,21)可動地與其鄰近的反射器(20,21)相連接。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的發光模塊，其特征在于，相對彼此可動的反射器(20,21)側向地并排布置。
5.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，相互連接的反射器相對彼此可動地布置在平面中。
6.根據權利要求5所述的發光模塊，其特征在于，所有可動的反射器可動地支承在共同的平面中。
7.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，可動地相互連接的反射器(20,21)借助于至少兩個鉸鏈(30,31)相互連接。
8.根據權利要求7所述的發光模塊，其特征在于，至少兩個鉸鏈(30,31)相對于所述反射器(20,21)相對彼此可動地位于其中的平面具有不同的法向距離。
9.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，一個或多個鉸鏈(30,31)是一個或多個塑料鉸鏈。
10.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，所述反射器(20,21)構造成塑料反射器。
11.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，每個LED光源(10,11)包括一個或多個發光二極管。
12.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，所述反射器(20,21)在其在固定的狀態中面對用于LED光源(10,11)的載體板(2)的側處具有第一固定元件(200；210)，借助于所述第一固定元件能將反射器(20,21)固定在載體板(2)的對應的第二固定元件(2')處。
13.根據權利要求1所述的發光模塊，其特征在于，所述反射器(20,21)在其在固定的狀態中面對用于LED光源(10,11)的載體板(2)的側處具有第一參考元件(201；211)，借助于所述第一參考元件能將反射器(20,21)定位在載體板(2)的對應的第二參考元件(2'',2''')處。
14.根據權利要求12所述的發光模塊，其特征在于，所述反射器(20,21)的第一固定元件(200；210)構造成伸出的銷。
15.根據權利要求14所述的發光模塊，其特征在于，在所述載體板(2)處的第二固定元件(2')構造成與所述伸出的銷對應的孔。
16.根據權利要求13所述的發光模塊，其特征在于，所述反射器(20,21)的第一參考元件(201；211)構造成伸出的銷。
17.根據權利要求16所述的發光模塊，其特征在于，在所述載體板(2)處的第二參考元件(2'',2''')構造成與所述伸出的銷對應的孔。
18.一種車輛前大燈，其具有一個或多個根據權利要求1至17中任一項所述的發光模塊。
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