技術領域

本發明涉及蓄電裝置及蓄電模塊。

背景技術

以往，作為搭載于車輛等的蓄電裝置，眾所周知有鋰離子二次電池、鎳氫二次電池。這樣的二次電池具有包括層疊成層狀的正極電極及負極電極和隔離件的電極組件(例如，參照專利文獻1)。隔離件將正極電極與負極電極之間絕緣。

專利文獻1所記載的二次電池具備在與電極之間接收及發送電的電極端子。電極端子具有收容于殼體內側的圓盤部和從該圓盤部延伸的棒狀部。電極端子的棒狀部經過形成于殼體的貫通孔而突出到殼體的外部。另外，在電極端子的棒狀部的外側面形成有外螺紋部。而且，通過螺母被螺合于電極端子的外螺紋部，電極端子被緊固固定于殼體。

專利文獻1:特開2004-253295號公報

另外，在使用二次電池作為車輛的行駛電機的電源的情況下，要求大電流充電、大電流放電及大容量化，所以也存在作為通過母線將多個二次電池的電極端子電性串聯或并聯連接而成的組合電池來使用的情況。

因此，考慮有在上述的二次電池中，例如在電極端子的棒狀部的前端面形成內螺紋部，并且使螺栓螺合于該內螺紋部，由此將母線緊固于螺栓與電極端子之間。

然而，在該情況下，在使螺栓螺合于電極端子的內螺紋部時，基于從螺栓傳遞至電極端子的旋轉轉矩，有可能電極端子按隨螺栓旋轉的方式旋轉。而且，若電極端子按隨螺栓旋轉的方式旋轉，則螺母對電極端子的緊固松動，從而有可能電極端子對殼體的緊固力降低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠抑制電極端子對殼體的緊固力降低的蓄電裝置及蓄電模塊。

為了達成上述目的，本發明的一方式所涉及的蓄電裝置包括殼體、被收容于上述殼體的電極組件、在與上述電極組件之間接收及發送電的電極端子。該電極端子包括具有突出到上述殼體的外側的部位的筒狀部。上述筒狀部的外周面具有使上述電極端子緊固于上述殼體的螺母被從上述殼體的外側螺合的外螺紋部。上述筒狀部的內周面具有與上述外螺紋部螺紋方向相反旋繞的內螺紋部。

附圖說明

圖1是本發明的一實施方式所涉及的二次電池的局部剖切立體圖。

圖2是圖1的電極組件的分解立體圖。

圖3是圖1的二次電池的主要部分放大剖視圖。

圖4是圖3的正極端子部的立體分解圖。

圖5是包括圖1的二次電池的組合電池的立體圖。

圖6是緊固有母線的正極端子部的主要部分放大剖視圖。

圖7是緊固有母線的變形例的正極端子部的主要部分放大剖視圖。

具體實施方式

以下，根據圖1～圖6對將本發明具體化了的一實施方式進行說明。

如圖1所示，作為蓄電裝置的二次電池10具備整體呈扁平的大致長方體狀的殼體11。殼體11包括呈扁平的矩形箱狀的主體部件12和封閉主體部件12的開口部12a的呈矩形平板狀的蓋部件13。主體部件12及蓋部件13均由金屬(例如不銹鋼、鋁)構成。其中，本實施方式的二次電池10是鋰離子二次電池。

另外，在殼體11中收容有電極組件18，該電極組件18在正極電極15和負極電極16將隔離件17夾設于之間的狀態下被層疊為層狀。電極組件18以由未圖示的絕緣部件覆蓋的狀態收容于殼體11。另外，在殼體11中注入有電解液。

如圖2所示，正極電極15具有呈矩形片狀的正極金屬箔15a和由涂敷于正極金屬箔15a的兩面的正極活性物質形成的正極活性物質層15b。另外，正極電極15具有未被涂敷正極活性物質的未涂敷部15c。未涂敷部15c沿著正極金屬箔15a的一長邊部15d形成。另外，正極電極15具有作為未涂敷部15c的一部分的正極接片15e。正極接片15e從正極金屬箔15a的長邊部15d突出。負極電極16也同樣地具有呈矩形片狀的負極金屬箔16a和由涂敷于負極金屬箔16a的兩面的負極活性物質形成的負極活性物質層16b。另外，負極電極16具有未被涂敷負極活性物質的未涂敷部16c。未涂敷部16c沿著負極金屬箔16a的一長邊部16d形成。另外，負極電極16具有作為未涂敷部16c的一部分的負極接片16e。負極接片16e從負極金屬箔16a的長邊部16d突出。

而且，正極電極15按正極接片15e重疊的方式沿一定方向被層疊，并且負極電極16按負極接片16e重疊的方式沿一定方向被層疊。該情況下，正極電極15及負極電極16以正極電極15的正極接片15e不與負極電極16的負極接片16e重疊的狀態被層疊。