1.一種用于機(jī)動(dòng)車的、特別用于電動(dòng)車的增程器(1)，其包括：

第一機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2)；以及

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(3)，其能夠聯(lián)接到用于傳送功率的第一機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2)，其中，減振器(6a、6b、6c)被集成到第一機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2)的轉(zhuǎn)子(5)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增程器(1)，其中，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(3)被布置在第一機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2)與第二機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(4)之間，其中，第二機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(4)也被聯(lián)接到用于傳送功率的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(2)，和/或減振器(12a、12b、12c)被集成到第二機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(4)的轉(zhuǎn)子(11)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的增程器(1)，其中，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(3)是旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的增程器(1)，其中，減振器(6a、6b、6c、12a、12b、12c)是雙質(zhì)量飛輪。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的增程器(1)，其中，在第一和/或第二機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2、4)的轉(zhuǎn)子(5、11)中額外地集成了質(zhì)量避振器。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的增程器(1)，其中，通過(guò)共同的軸(8)實(shí)現(xiàn)聯(lián)接。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的增程器(1)，其中，第一和/或第二機(jī)電能量轉(zhuǎn)換器(2、4)的轉(zhuǎn)子(5、11)中額外地集成了平衡質(zhì)量(9a、9b)。

8.一種機(jī)動(dòng)車，特別是電動(dòng)車，具有根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的增程器(1)。