1.一種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，具備：

離合器，其使內(nèi)燃機(jī)的輸出部件與自動(dòng)變速裝置的輸入部件接合或解除接合；和

旋轉(zhuǎn)電機(jī)，其配置為在上述離合器的徑向外側(cè)并且從徑向外側(cè)觀察時(shí)至少一部分在軸向上與上述離合器重疊，該旋轉(zhuǎn)電機(jī)具有固定于外殼的定子、和與上述自動(dòng)變速裝置的輸入部件連接的轉(zhuǎn)子，

上述混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的特征在于，具備：

離合器用潤(rùn)滑油孔，其形成于沿上述離合器以及上述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的中心部延伸的中心軸；

旋轉(zhuǎn)電機(jī)用潤(rùn)滑油孔，其形成于上述中心軸；以及

分隔單元，其用于進(jìn)行分隔，以使來(lái)自上述離合器用潤(rùn)滑油孔的潤(rùn)滑油被引導(dǎo)至上述離合器，并且使來(lái)自上述旋轉(zhuǎn)電機(jī)用潤(rùn)滑油孔的潤(rùn)滑油被引導(dǎo)至上述旋轉(zhuǎn)電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，

具備轉(zhuǎn)子支承部件，該轉(zhuǎn)子支承部件具有：保持上述轉(zhuǎn)子的圓筒部、從該圓筒部向徑向內(nèi)側(cè)延伸的凸緣部、以及在該凸緣部的內(nèi)徑側(cè)端經(jīng)由軸承而支承于上述外殼的輪轂部，

上述離合器用潤(rùn)滑油孔朝向上述凸緣部的軸向一側(cè)的空間開口，

上述旋轉(zhuǎn)電機(jī)用潤(rùn)滑油孔朝向上述凸緣部的軸向另一側(cè)的空間開口，

上述離合器配置在上述凸緣部的軸向一側(cè)，

上述分隔單元包括上述轉(zhuǎn)子支承部件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，

具備覆蓋上述定子的軸向一側(cè)的線圈端部的罩部件，

上述分隔單元包括上述罩部件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，

上述離合器具有：與上述輸入部件連接的離合器鼓、與上述輸出部件連接的離合器輪轂、與上述離合器鼓花鍵接合的外摩擦片、與上述離合器輪轂花鍵接合的內(nèi)摩擦片、以及配置在上述離合器鼓內(nèi)且使上述外摩擦片與上述內(nèi)摩擦片接合或解除接合的液壓伺服機(jī)，

在上述離合器鼓的外周面形成花鍵以及貫通孔，上述離合器鼓通過上述花鍵而一體旋轉(zhuǎn)地接合上述轉(zhuǎn)子支承部件的圓筒部，

來(lái)自上述離合器用潤(rùn)滑油孔的潤(rùn)滑油經(jīng)過上述離合器鼓前端與上述凸緣部之間的間隙、上述花鍵以及貫通孔而向上述離合器鼓的外側(cè)流出，并向貯油部排出。

5.根據(jù)權(quán)利要求2～4中任一項(xiàng)所述的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，

在上述轉(zhuǎn)子的內(nèi)徑側(cè)形成有沿該轉(zhuǎn)子的軸向貫通的油通路，

來(lái)自上述旋轉(zhuǎn)電機(jī)用潤(rùn)滑油路的潤(rùn)滑油向上述定子的另一側(cè)的線圈端部供給，并且經(jīng)由上述油通路而向上述定子的一側(cè)的線圈端部供給。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，具備：

旋轉(zhuǎn)變壓器，其具有：配置在上述凸緣部的軸向另一側(cè)且一體地設(shè)置于上述外殼的固定件、和以與上述轉(zhuǎn)子一體地旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置的旋轉(zhuǎn)件；和

托架，其將上述旋轉(zhuǎn)件固定在上述圓筒部的軸向另一側(cè)端部，

在上述托架內(nèi)形成有與上述油通路以及上述另一側(cè)的線圈端部連通的空隙部。