技術(shù)領域

本實用新型涉及緊固件領域，具體地，涉及一種固定卡接裝置。此外，本實用新型還涉及一種固定卡接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車的設計和制造水平越來越高，客戶不僅越來越注重汽車的性能，而且對汽車內(nèi)飾各部件的功能和外觀也更加關注。

目前多數(shù)汽車內(nèi)飾件配合采用U型或圓錐型卡扣進行裝配固定，如圖1、圖2和圖3所示，由于該類卡扣在固定好以后依靠自身的卡接限位結(jié)構(gòu)將零部件與零部件配合牢靠，而在拆卸過程中就必然要克服卡接限位結(jié)構(gòu)的阻力，因此，現(xiàn)實應用中經(jīng)常出現(xiàn)因用力過大導致零件產(chǎn)生不同程度的損壞。此外，該類卡扣還導致汽車內(nèi)飾零部件之間卡接間隙大、配合不牢靠、產(chǎn)品裝配后不便于拆卸等問題。

有鑒于此，需要提供一種新型的固定卡接裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種固定卡接裝置，該固定卡接裝置易于拆卸、配合牢靠、不易損壞，并且能夠最小化零部件之間的卡接間隙。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種固定卡接裝置，上述固定卡接裝置包括基體、連接于所述基體下表面的連接部、連接于所述連接部自由端的卡舌，所述連接部的橫截面積小于所述基體的橫截面積，所述卡舌的兩端之間的距離大于所述連接部的橫截面的最大尺寸。

優(yōu)選地，所述基體和所述連接部分別具有中心線，所述基體的中心線與所述連接部的中心線同軸。

優(yōu)選地，所述基體為圓盤形，并且所述基體的上表面設置有操作槽。

優(yōu)選地，所述連接部為圓柱形。

優(yōu)選地，所述卡舌對稱地設置于所述連接部的中性面兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述卡舌為長方體形。

優(yōu)選地，所述長方體的上表面圓滑過渡到所述長方體的前表面和后表面。

此外，在上述固定卡接裝置的技術(shù)方案的基礎之上，本實用新型還提供一種包括多個重疊的待卡接件和所述固定卡接裝置的固定卡接結(jié)構(gòu)，所述待卡接件均設置有剛好允許所述連接部和所述卡舌通過的孔。

優(yōu)選地，所述長方體的上表面圓滑過渡到所述長方體的前表面和后表面，并且所述多個重疊的待卡接件中的首尾兩個中的一者設置有用于卡接所述卡舌的卡接部。

優(yōu)選地，所述卡接部為用于卡接所述卡舌的端部的成對的凸臺或成對的凹槽。

本實用新型的固定卡接裝置由于包括基體、連接于所述基體下表面的連接部、連接于所述連接部自由端的卡舌，所述連接部沿所述連接部延伸的方向的截面的面積小于所述基體沿所述連接部延伸的方向的截面的面積，所述卡舌的兩端之間的距離大于所述連接部的橫截面的最大尺寸，從而能夠?qū)⒍鄠€重疊的待卡接件牢固地卡接起來（所述多個重疊的待卡接件設置有剛好允許所述連接部和所述卡舌通過的孔）并且卡接之后不會在待卡接件之間產(chǎn)生間隙，與此同時，還具有易拆裝的特點，避免在拆卸過程中因用力過大導致零件產(chǎn)生不同程度的損壞。本本實用新型的固定卡接結(jié)構(gòu)由于包括所述固定卡接裝置，因此其同樣具有上述優(yōu)點。

本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的卡扣的示意圖；

圖2是圖1中卡扣的安裝示意圖；

圖3是圖2中的卡扣的剖視圖；

圖4是根據(jù)本實用新型的具體實施方式的固定卡接裝置的示意圖；

圖5是圖3中的固定卡接裝置的安裝示意圖；

圖6是圖4中的固定卡接裝置的仰視圖。

附圖標記說明

1基體????????????2連接部

3卡舌????????????4待卡接件

5固定卡接裝置????6凸臺

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

本實用新型提供一種固定卡接裝置，通過對圖1、圖2、圖3與圖4、圖5、圖6的對比，可以看出本實用新型在結(jié)構(gòu)上的改進，具體地，所述固定卡接裝置5包括基體1、連接于所述基體1下表面的連接部2、連接于所述連接部2自由端的卡舌3，所述連接部2的沿所述連接部2延伸的方向的橫截面的面積小于所述基體1沿所述連接部2延伸的方向的橫截面的面積，所述卡舌3的兩端之間的距離大于所述連接部2的橫截面的最大尺寸。