技術領域

本實用新型涉及一種導煙車軌道旁彎矯正裝置。

背景技術

煤化工廠導煙車軌道處于高溫區域，旁彎變形較為嚴重，已影響到導煙車的正常運行，因此需要矯正軌道的旁彎。

實用新型內容

根據本實用新型的一方面，提供一種結構簡單、使用方便的導煙車軌道旁彎矯正裝置。

根據本實用新型的一方面，提供一種導煙車軌道矯正裝置，包括千斤頂和矯正支撐件，所述矯正支撐件具有向下開口的凹入部分，凹入部分的一個側壁上形成有卡槽，以將矯正支撐件卡在軌枕的上端的一側，千斤頂水平地置于凹入部分的另一個側壁和導煙車軌道之間，以矯正導煙車軌道的旁彎。

進一步地，所述卡槽的寬度可略大于軌枕的上端的厚度。

進一步地，所述矯正支撐件可由厚度為25mm的鋼板制成。

所述卡槽的下側壁可向軌枕的內側伸出一定長度。

所述矯正支撐件的凹入部分的所述另一個側壁上可形成有支撐槽，以容納千斤頂的底座。

通過使用根據本實用新型的導煙車軌道矯正裝置，可快速地進行導煙車軌道旁彎矯正。而且，該矯正裝置結構簡單、使用方便，而且不會對軌枕造成損壞。

附圖說明

圖1是示出根據本實用新型的一個實施例的導煙車軌道矯正裝置的使用狀態的縱截面圖；

圖2是示出根據本實用新型的一個實施例的導煙車軌道矯正裝置的矯正支撐件的主視圖。

主要附圖標記說明：

1-千斤頂，2-導煙車軌道，3-矯正支撐件，4-軌枕。

具體實施方式

為進一步闡述本實用新型，以下結合附圖及實施例，對依據本實用新型提出的導煙車軌道矯正裝置的具體實施方式進行詳細說明。

圖1是示出根據本實用新型的一個實施例的導煙車軌道矯正裝置的使用狀態的縱截面圖。圖2是根據本實用新型的一個實施例的導煙車軌道矯正裝置的矯正支撐件的主視圖。參照圖1和圖2，導煙車軌道2置于軌枕4上，軌枕4的上端的平面寬310mm，厚25mm，軌枕高200mm。設置于軌枕4的頂部的導煙車軌道2的上平面寬70mm，下平面寬140mm。

基于上述尺寸，設計出一種一側能夠卡在軌枕4的上端的一側的導煙車軌道矯正裝置，該導煙車軌道矯正裝置包括千斤頂1和矯正支撐件3。矯正支撐件3的一側能夠卡在軌枕的上端的一側，而另一側用作支撐千斤頂1的底座。具體地講，矯正支撐件1形成有向下開口的凹入部分。凹入部分的一個側壁上形成有狹槽（也可被稱為卡槽），狹槽的寬度略大于軌枕4的上端的厚度，從而可以將矯正支撐件3卡在軌枕4上，并為千斤頂1提供支撐力。凹入部分的另一個側壁用于水平地支撐千斤頂1，千斤頂1的底座置于所述另一個側壁上，千斤頂1的頂端抵住軌道的軌腰。這樣，當千斤頂1的頂端伸出時，可抵住導煙車軌道2的軌腰或軌頂，以消除導煙車軌道的旁彎。優選地，所述另一個側壁上形成有凹入的支撐槽，或者所述另一個側壁豎直地形成，由此為千斤頂1提供穩定的支撐。當千斤頂1施力時，矯正支撐件3的具有卡槽的一側對軌枕4施加水平方向的力來進行平衡。另一方面，軌枕4的強度與軌道3的強度相比高得多，因此上述矯正方式基本上不會對軌枕4造成損害。

例如，當選用厚度為25mm的鋼板來制造所述矯正支撐件3時，矯正支撐件的大致尺寸如下：外寬630mm，內寬（即，凹入部分的寬度）340mm，卡軌枕側高360mm，千斤頂支撐側高250mm，寬140mm，所述卡槽尺寸為30mm寬，80mm深。為了卡合穩定，所述卡槽的下側壁向軌枕4的內側伸出一定長度，從而從下方進一步支撐軌枕4的上端的下表面，以使整個矯正工作更加穩定。

當導煙車軌道2發生旁彎變形需要矯正時，將矯正支撐件3的卡槽卡在軌枕4的上端的一側，千斤頂1的一端頂在導煙車軌道2（具體地，軌腰或軌頂）上，而另一端頂在矯正支撐件的與形成卡槽一側相對的另一側上。千斤頂1動作以修正導煙車軌道2的旁彎；如果軌道需要向相反的方向調整，只需要將矯正裝置調整方向使用即可。

雖然在本實用新型的實施例中，在矯正過程中，千斤頂1的底座與矯正支撐件接觸。但是本實用新型不限于此，只要尺寸允許，在矯正過程中，千斤頂1也可以顛倒應用，即，千斤頂1的底座與軌道2接觸來實現矯正。

以上所述，僅為本實用新型的優選實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，本領域技術人員應該理解，在不脫離由權利要求及其等同物限定其范圍的本實用新型的原理和精神的情況下，可以對這些實施例進行修改和完善，這些修改和完善也應在本實用新型的保護范圍內。