技術領域

本實用新型涉及一種起軌器，特別是一種鐵路起軌器，屬于鐵路機械設計制造技術領域。

背景技術

在對鐵路及其配套設施進行安裝和維修時，往往需要使用葫蘆、龍門吊或者千斤頂等起重設備，將鋼軌抬離軌枕，不僅工作效率低下，而且操作步驟繁瑣，需要更多的現場施工人員來完成，且在擁擠、狹窄的施工現場，因葫蘆、龍門吊難以擺放，而影響施工工期，從而給鐵路施工帶來不便，影響列車的正常運行。另外，使用起重設備仍難以對抬升的鋼軌進行固定，在起降過程中鋼軌擺動幅度過大，極易引發安全事故。因此有必要對現有技術加以改進。

發明內容

為解決現有升降鋼軌采用龍門吊、千斤頂等起重設備所帶來的施工效率低下，難于對抬升的鋼軌進行固定，容易引發安全事故等問題，本實用新型提供一種操作方便，不占地，安全可靠的鐵路起軌器。

本實用新型通過下列技術方案完成：一種鐵路起軌器，包括底座，其特征在于底座上設有凹槽，凹槽兩側分別固定有平行的二豎直滑軌，二豎直滑軌頂部設有升降機構，升降機構下端設有支撐塊，支撐塊兩側分別設有滑輪，每一滑輪置于對應的豎直滑軌中，以便使用時通過升降機構下降至支撐塊進入底座凹槽中，進而將底座伸進鋼軌底部，并使鋼軌置于支撐塊上，再通過升降機構帶動支撐塊上升而起拔鋼軌。

所述底座上的凹槽設為矩形槽，與該矩形槽相配接的支撐塊設為矩形塊，以通過支撐塊與凹槽的配合，完成鋼軌的起拔。

所述支撐塊上設有鋼軌夾，該鋼軌夾包括兩塊倒置的L形夾塊，其中一夾塊固定在支撐塊內側，另一夾塊的豎直側設有水平螺孔，支撐塊側部對應設有水平螺孔，水平螺孔中設有螺栓及螺母，以通過該夾塊的活動設置，而方便鋼軌的夾持、固定。

所述豎直滑軌為槽鋼，支撐塊上的滑輪置于槽鋼中，以便沿槽鋼上、下移動，而輕松完成鋼軌的起拔。

所述升降機構為常規的蝸輪蝸桿，或者升降油缸。

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，只需將起軌器的底座置于兩兩軌枕之間的鋼軌下方，并使鋼軌置于支撐塊上，就能通過升降機構帶動支撐塊上升而完成鋼軌起拔，該起軌器結構簡單、緊湊，使用方便，不占地，不占空間，方便操作，有效提高施工效率，同時通過支撐塊上的鋼軌夾對鋼軌的有效固定，確保鋼軌的穩定起拔，解決鋼軌在起拔過程中因擺動而引發安全事故的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型之主視圖；

圖2為圖1的A-A視圖；

圖3為圖1的B-B視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步描述。

本實用新型提供的鐵路起軌器，包括底座1，底座1上設有矩形凹槽2，矩形凹槽2的前、后側分別固定有平行的二豎直滑軌3，二豎直滑軌3頂部設有升降機構，該升降機構為蝸輪蝸桿，蝸桿4的上端與蝸輪11配接，蝸輪11輪軸與手柄或電機相連，蝸桿4下端設有矩形支撐塊8，矩形支撐塊8兩側分別設有滑輪10，每一滑輪10置于對應的豎直滑軌3中，豎直滑軌3為槽鋼，矩形支撐塊8上設有鋼軌夾，該鋼軌夾包括兩塊倒置的L形夾塊，其中左夾塊9固定在支撐塊8內側，右夾塊6的豎直側設有水平螺孔，支撐塊8側部對應設有水平螺孔，水平螺孔中設有螺栓及螺母7，以通過該右夾塊6的活動設置，方便鋼軌5的夾持、固定，如圖1、圖2、圖3。

工作時：通過手動或電動驅動蝸輪11轉動，進而帶動蝸桿4下降至支撐塊8進入底座1的凹槽2中，將底座1伸進兩兩軌枕之間的鋼軌5底部，并使鋼軌5置于支撐塊8上，由鋼軌夾9、6夾緊，手動或電動驅動蝸輪11轉動，進而帶動蝸桿4、支撐塊8上升而起拔鋼軌5。