[實用新型]一種打號機裝置有效
| 申請號: | 201320747299.8 | 申請日: | 2013-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN203697718U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 柴永來 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B41J3/407 | 分類號: | B41J3/407 |
| 代理公司: | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 打號機 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及生產工裝領域,特別是涉及一種打號機裝置。
背景技術
在汽車裝配生產過程中,需要使用打號機進行打號,例如,對發動機進行打號。直接使用打號機在發動機上打孔,操作困難,且難以準確定位打號位置。
因此,希望有一種打號機裝置來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種打號機裝置來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供一種打號機裝置,所述打號機裝置包括打號機和定位工裝,其中,所述定位工裝固定連接至所述打號機,在所述定位工裝上帶有定位結構,以限定所述定位工裝與待打號工件的相對位置。
優選地,所述定位工裝以螺紋連接方式連接至所述打號機。
優選地,所述定位工裝包括支架,所述定位結構包括定位塊,所述定位塊設置在所述支架上,且帶有定位槽,用于與發動機的輸出軸配合而限定所述定位工裝相對于發動機的位置。
優選地,所述支架包括兩根縱梁和兩根橫梁,所述兩根橫梁焊接至所述兩根縱梁,在所述縱梁上設置有安裝孔,用于與所述打號機的螺紋連接。
優選地,所述定位塊焊接在一根所述縱梁上。
優選地,所述定位結構進一步包括限位塊,所述限位塊設置在一根所述橫梁上,用于抵靠發動機的突出部位而進一步限定所述定位工裝與所述發動機的相對位置。
優選地,所述限位塊以位置可調方式設置在所述橫梁上。
本實用新型的打號機裝置能夠實現打號機與待打號工件的良好相對定位,而且結構簡單,操作方便。
附圖說明
圖1是根據本實用新型一實施例的打號機裝置中的打號機工裝的正視示意圖。
圖2是圖1所示打號機工裝的俯視示意圖。
圖3是圖1所示打號機工裝的側視示意圖。
附圖標記:
具體實施方式
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