[實用新型]一種自動壓銅柱機有效
| 申請號: | 201320657808.8 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN203679663U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 管貽纮 | 申請(專利權)人: | 昆山富新立偉自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞 |
| 地址: | 江蘇省蘇州市昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 壓銅柱機 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械領域,尤其涉及一種自動壓銅柱機。
背景技術
自動壓銅柱機是應用于筆記本或手機裝配中,將銅柱自動壓入筆記本機殼或手機殼中銅柱位的機器。
現有的自動壓銅柱機使用單一送料軌道的料管,利用重力勢能來輸送銅柱。由于需要先將銅柱滑入機頭,然后才能將銅柱壓入壓銅柱位中,而銅柱需要一定的重力勢能才能滑入機頭,因此振動盤(放置銅柱的機構)一般置于機頭上方較高的位置,現有自動壓銅柱機的振動盤一般距離地面1.7米。
然而,一方面由于振動盤距離地面較高,給用戶的操作帶來很大的不便;另一方面由于現有的自動壓銅柱機使用單一送料軌道的料管,當銅柱的運輸路徑為長距離曲線或出現往上爬的情況時,銅柱會在送料軌道中互相推擠,進而產生上下分力,而銅柱與送料管道之間的間隙過小,導致銅柱出現無法前進的情況;同時送料軌道中積聚的銅屑也會導致銅柱的卡死。
實用新型內容
本實用新型實施例公開了一種自動壓銅柱機,采用多層送料管道和氣壓動力來輸送銅柱,不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送,從而能夠降低振動盤與地面間的距離,同時能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
本實用新型實施例提供的自動壓銅柱機,包括控制模塊、移動模塊、送料模塊和壓銅柱機頭,所述送料模塊為多層管送料裝置;
所述控制模塊,與所述移動模塊、所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接;
所述移動模塊,與所述送料模塊和所述壓銅柱機頭連接,用于移動所述壓銅柱機頭和待壓銅柱部件;
所述多層管送料裝置,與所述壓銅柱機頭連接,用于向所述壓銅柱機頭輸送銅柱;
所述壓銅柱機頭,用于將銅柱填壓至待壓銅柱部件;
所述多層管送料裝置包括:多層送料管、供氣模塊和振動盤;
所述多層送料管包括送料層、不少于一層氣動層和連接槽;所述送料層為銅柱的運輸軌道,所述氣動層用于引導氣流;所述連接槽開設在所述多層送料管的相鄰兩層之間,用于連通所述多層送料管的相鄰兩層;
所述供氣模塊,與所述多層送料管連接,用于向所述氣動層提供氣壓動力;
所述振動盤,與所述多層送料管相連,用于向所述送料層輸送銅柱。
可選地,
所述多層送料管為一體成型管或組合管。
可選地,
所述多層送料管為組合管;
所述送料層與所述氣動層通過扣接的方式連接。
可選地,
所述多層送料管為組合管;
所述送料層通過金屬或塑料制成;
所述氣動層通過金屬或塑料制成。
可選地,
所述多層送料管為軟體管道或剛體管道。
可選地,
所述多層送料管為雙層送料管;
所述雙層送料管的第一層為送料層;
所述雙層送料管的第二層為氣動層。
可選地,
所述雙層送料管為矩形雙層送料管;
所述送料層的截面為正方形或圓形;
所述氣動層的截面為正方形、矩形或圓形;
所述送料層和所述氣動層之間開設有矩形槽、梯形槽或波浪型槽。
可選地,
所述多層送料管為雙層鐵氟龍管。
本實用新型實施例中,自動壓銅柱機內的多層管送料裝置包括:多層送料管、供氣模塊和振動盤;所述多層送料管包括送料層、不少于一層氣動層和連接槽;所述送料層為銅柱的運輸軌道,所述氣動層用于引導氣流;所述連接槽開設在所述多層送料管的相鄰兩層之間,用于連通所述多層送料管的相鄰兩層;所述供氣模塊,與所述多層送料管連接,用于向所述氣動層提供氣壓動力;所述振動盤,與所述多層送料管相連,用于向所述送料層輸送銅柱。由于本實用新型實施例的多層管送料裝置,采用多層送料管和氣壓動力來輸送銅柱,不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送,從而能夠降低振動盤與地面間的距離,同時由于氣壓動力能夠在運輸銅柱的過程中帶走銅屑等雜物,因此能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中自動壓銅柱機實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例中多層管送料裝置的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型實施例公開了一種自動壓銅柱機,采用多層送料管道和氣壓動力來輸送銅柱,不需要依靠重力勢能即可完成銅柱的輸送,從而能夠降低振動盤與地面間的距離,同時能夠降低銅柱在送料管道中卡死的概率。
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