[實(shí)用新型]上拉桿固定座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320653927.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203727121U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于新堂;白星來(lái);劉海杰;孫鐵玉;宋愛(ài)仁;趙正武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東億嘉現(xiàn)代農(nóng)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60G17/00 | 分類號(hào): | B60G17/00 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 鄭自群 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拉桿 固定 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域,特別是指一種上拉桿固定座。
背景技術(shù)
在拖拉機(jī)的懸掛裝置中,上拉桿固定座的作用是固定上拉桿,屬于一種農(nóng)用機(jī)具部件。上拉桿固定座位于拖拉機(jī)的前支架上,通常采用焊接或螺栓連接的方式將上拉桿固定座安裝在拖拉機(jī)的前支架上,上拉桿則通過(guò)上拉桿銷固定在上拉桿固定座上,通過(guò)油缸帶動(dòng)上拉桿和傳動(dòng)裝置的配合以完成拖拉機(jī)懸掛裝置的提升和下降動(dòng)作。在拖拉機(jī)動(dòng)力輸出總成中,雙聯(lián)齒輪是變速機(jī)構(gòu)的主動(dòng)齒輪,雙聯(lián)齒輪由雙聯(lián)齒輪油泵提供動(dòng)力,由于內(nèi)部有軸承連接,因此需要用殼體和端蓋來(lái)密封軸承,防止軸承受損和漏油情況的發(fā)生。
在拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)中,上拉桿固定座用來(lái)固定上拉桿,雙聯(lián)齒輪軸承座端蓋用來(lái)密封軸承。但在目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的此結(jié)構(gòu)中,上拉桿固定座與雙聯(lián)齒輪軸承座端蓋的空間距離通常很小,但仍需分別裝配,增加了裝配工序,浪費(fèi)了工時(shí),同時(shí)增加了成本,使得結(jié)構(gòu)變得繁瑣。
因此,現(xiàn)在亟需一種裝配方便,省時(shí)省料,功能齊備的上拉桿固定座。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種上拉桿固定座,解決了現(xiàn)有技術(shù)中上拉桿固定座和雙聯(lián)齒輪軸承座端蓋需要分別裝配的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種上拉桿固定座,包括基座,所述基座上設(shè)有兩個(gè)固定座,所述固定座的前端設(shè)有固定孔;
上拉桿銷,所述上拉桿銷穿過(guò)所述固定孔;
蓋板,所述蓋板位于所述基座的下方,所述蓋板與所述基座連為一體。
作為一優(yōu)選的實(shí)施方式,所述蓋板的后側(cè)設(shè)有一凸蓋,所述凸蓋的形狀與雙聯(lián)齒輪軸承座封口大小相適配。
作為一優(yōu)選的實(shí)施方式,所述固定座的形狀呈三角形。
作為一優(yōu)選的實(shí)施方式,所述上拉桿銷的兩端均設(shè)有鎖緊螺母。
作為一優(yōu)選的實(shí)施方式,所述蓋板上設(shè)有兩個(gè)蓋板螺孔。
作為一優(yōu)選的實(shí)施方式,所述基座的四個(gè)角上均設(shè)有基座螺孔。
采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是:基座連接在拖拉機(jī)的前支架上,上拉桿銷穿過(guò)固定座前端的固定孔,上拉桿可以通過(guò)上拉桿銷安裝在上拉桿固定座上。基座下面連接有蓋板,蓋板與基座在鑄造時(shí)一體成型,蓋板與拖拉機(jī)雙聯(lián)齒輪軸承座封口的位置相同,可以起到遮擋雙聯(lián)齒輪軸承座封口的作用。
蓋板的后側(cè)設(shè)有一凸蓋,凸蓋的形狀與雙聯(lián)齒輪軸承座封口大小相適配,由于在拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)中,上拉桿固定座與雙聯(lián)齒輪軸承座封口的空間距離通常很小,當(dāng)上拉桿固定座安裝到拖拉機(jī)上,蓋板后側(cè)的凸蓋可以剛好堵上雙聯(lián)齒輪軸承座封口,起到了雙聯(lián)齒輪軸承座端蓋的密封作用,防止了漏油情況的發(fā)生,使結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單,同時(shí)減少了成本。
固定座的形狀呈三角形,可以使固定座的承重效果更好,有利于增加拖拉機(jī)整個(gè)懸掛裝置的穩(wěn)定性。
上拉桿銷的兩端均設(shè)有鎖緊螺母,當(dāng)拖拉機(jī)的懸掛裝置長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí),可以用上拉桿銷兩端的鎖緊螺母固定上拉桿的位置,以免使上拉桿仍然處于自由活動(dòng)狀態(tài)而發(fā)生危險(xiǎn)。
蓋板上設(shè)有兩個(gè)蓋板螺孔,通過(guò)上緊螺栓可以使蓋板上的凸蓋更嚴(yán)密地堵住雙聯(lián)齒輪軸承座封口。
基座的四個(gè)角上均設(shè)有基座螺孔,用四個(gè)圓柱形螺栓旋入基座螺孔,使基座更牢固地固定在拖拉機(jī)的前支架上。
由于該上拉桿固定座同時(shí)兼具了固定上拉桿和密封雙聯(lián)齒輪軸承座封口的作用,將兩個(gè)零件合為一個(gè)零件,減少了裝配工序,節(jié)省了工時(shí),原來(lái)需要至少八個(gè)螺栓來(lái)進(jìn)行兩個(gè)零件的固定,現(xiàn)在僅需要六個(gè)螺栓即可達(dá)到同樣的固定效果,減少了螺栓用量,進(jìn)一步降低了制造成本。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現(xiàn)有技術(shù)上拉桿固定座的一種實(shí)施例;
圖2為現(xiàn)有技術(shù)上拉桿固定座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型上拉桿固定座的一種實(shí)施例;
圖4為本實(shí)用新型上拉桿固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1-基座;2-固定座;3-固定孔;4-上拉桿銷;5-蓋板;6-凸蓋;7-鎖緊螺母;8-蓋板螺孔;9-基座螺孔;10-雙聯(lián)齒輪軸承座端蓋;11-端蓋螺孔。
具體實(shí)施方式
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