技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種管接頭扣壓機。

背景技術(shù)

扣壓機是一種用于扣壓管件總成的液壓設(shè)備，是將所配套的金屬接頭通過扣壓機的模具施加收縮力，將金屬接頭牢固的扣壓在管接頭上。

然而，現(xiàn)有的扣壓機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不靈活，裝卸不方便，大大影響了工作效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、靈活性好、裝卸方便，能夠提高工作效率的扣壓機。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的主要技術(shù)方案是：一種管接頭扣壓機，主要由底座、控制部件、行程顯示部件、液壓部件和扣壓部件構(gòu)成。其控制部件主要由控制柜和電磁閥組成設(shè)置于底座的右側(cè)。液壓部件主要由液壓泵、第一電機和油路分流器組成。所述扣壓部件由管材定位組件和扣壓頭組件組成、其管材定位組件由管材支架、管材壓板和壓板油缸組成，設(shè)置在底座的左后端部，與底座螺栓固定連接。所述扣壓頭組件由扣壓頭和驅(qū)動機構(gòu)組成，所述扣壓頭包括扣壓體、扣壓油缸和扣壓模具，所述扣壓體為上扣壓體和下扣壓體的組合結(jié)構(gòu)，下扣壓體與扣壓體支架螺栓連接，在下扣壓體兩端頭對稱設(shè)置有具有“T”形卡槽的滑塊，上扣壓體通過卡槽插裝在滑塊上，與下扣壓體吻合并用螺栓固定連接。所述扣壓油缸與扣壓體通過螺栓連接，所述扣壓模具與扣壓油缸螺栓連接。所述驅(qū)動機構(gòu)由扣壓體支架、第二電機、減速機、直線平軌、絲桿、行程擋塊和行程開關(guān)組成，所述直線平軌在絲桿兩側(cè)對稱平行設(shè)置兩根，與底座螺栓連接，扣壓體支架與直線平軌滑動連接，扣壓體支架與絲桿螺紋活動連接。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，本實用新型所述行程顯示部件由標(biāo)尺和指針組成，標(biāo)尺設(shè)置在底座左側(cè)面，與底座螺紋連接，指針與扣壓體支架螺紋連接，置于與標(biāo)尺相適應(yīng)位置。

本實用新型所述扣壓油缸與扣壓模具至少設(shè)置四套，在本實用新型一個較佳實施例中，所述扣壓油缸與扣壓模具設(shè)置6套，為分體同心結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述行程擋塊為等距離設(shè)置結(jié)構(gòu)，與底座螺栓連接。

本實用新型所述的上扣壓體前后兩側(cè)面對稱設(shè)置有拉手，方便裝卸。

本實用新型在扣壓體支架左下方和右側(cè)直線平軌靠近管材支架的一端位置分別設(shè)置有行程開關(guān)，與行程擋塊聯(lián)合構(gòu)成行程控制結(jié)構(gòu)。

本實用新型所述滾動輪設(shè)置在管材壓板的正后端，與管材支架螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型扣壓機結(jié)構(gòu)簡單，可單缸受力工作，操作方便，調(diào)節(jié)范圍大，裝卸方便，扣壓力大，并可對接頭實行多段扣壓，從而達(dá)到扣壓力均勻準(zhǔn)確、扣壓精度高、接頭與管體連接牢固、可靠性好、扣壓接頭密封好不滲漏的工作效果，且可降低電能功耗，大大提高工作效率，降低了成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的左視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、底座；2、扣壓體支架；3、扣壓體；31、上扣壓體；32、下扣壓體；4、扣壓油缸；5、拉手；6、模具；7、第一電機；8、控制柜；9、第二電機；10、減速機；11、滑塊；12、壓板油缸；13、螺栓；14、管材壓板；15、滾動輪；16、管材支架；17、直線導(dǎo)軌；18、絲桿；19、行程擋塊；20、電磁閥；21、行程開關(guān)；22、標(biāo)尺；23、指針；24、油路分流器。

具體實施方式

???下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解。

???根據(jù)用戶需求及所使用連接管材管徑的大小、設(shè)計各種與之適應(yīng)的扣壓模具。

實施例