1.一種載人氣動絞車控制氣路，包括基本控制氣路，其特征在于，還包括安全保護氣路，所述安全保護氣路包括急停保護氣路、行程限位保護氣路、松繩保護氣路、過載保護氣路、斷氣制動保護氣路和緊急釋放保護氣路中的一種或幾種組合，

所述急停保護氣路，包括順次連接的氣動閥（2）、梭閥Ⅰ（3）、急停按鈕閥（4）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6），所述氣控閥Ⅱ（6）第一路與單向閥（21）、緊急釋放閥（19）、儲氣罐（20）連接，第二路與三位五通氣控閥（22）連接，第三路分別與三位四通換向閥（5）、梭閥Ⅰ（3）連接；

所述行程限位保護氣路，包括上行程限位保護氣路和下行程限位保護氣路，所述上行程限位保護氣路的取氣口在提升控制氣一側，包括順次連接的三位四通換向閥（5）、上行程限位閥（13）、梭閥Ⅱ（11）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；所述下行程限位保護氣路的取氣口在下放控制氣一側，包括順次連接的三位四通換向閥（5）、下行程限位閥（12）、梭閥Ⅱ（11）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；

所述松繩保護氣路，其取氣口在下放控制氣一側，包括三位四通換向閥（5）、松繩保護閥（10）、梭閥Ⅲ（9）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6）；

所述過載保護氣路，包括順次連接的氣控閥Ⅲ（7）、梭閥Ⅳ（14）、氣控閥Ⅰ（8）和氣控閥Ⅱ（6），所述氣控閥Ⅲ（7）的一端控制口連接絞車提升進氣口，另一端控制口連接過載調節閥（15）；

所述斷氣制動保護氣路，包括快排閥（18）和內置剎車（17），所述快排閥（18）與內置剎車（17）控制口連接；

所述緊急釋放保護氣路，包括順次連接的備用儲氣罐（20）、緊急釋放閥（19）、梭閥Ⅴ（23）、快排閥（18）和內置剎車（17）。