技術領域

本實用新型屬于客車零部件生產(chǎn)領域，尤其是指一種零部件安放架。

背景技術

在客車零部件進行生產(chǎn)加工過程中，一些工件加工或焊接時需要裝卡到一個固定的工裝上，傳統(tǒng)工裝和安放架是焊接到一起的，無法拆卸移動，不能進行更大的調(diào)節(jié)。以至于在焊接同一類型不同型號的工件時，需要更換不同的工裝，而且這些工裝占地面積還很大，生產(chǎn)成本很高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種移動安放架，以解決現(xiàn)有零部件安放架為固定式，無法拆卸移動，不能調(diào)節(jié)，占地面積大，生產(chǎn)成本高的問題。

本實用新型的技術方案是：定位卡蘭三與基座接，定位卡蘭一和定位卡蘭二分別通過插銷與基座活動連接，固定板與基座固定連接，滑動塊位于基座與固定板之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二與滑動塊頂接。??

本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)新穎、簡單，節(jié)約了設計成本，提高了勞動效率，以往每一套此類的工裝成本價格在15萬左右，采用此工裝以后，一套可抵10套甚或20套此類工裝使用，降低了設計成本和工裝制造成本，同時節(jié)省了大量置放和保存空間。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是圖2的右視圖；

圖5是圖2的左視圖；

圖中，定位卡蘭一1、定位卡蘭二2、定位卡蘭三3、滑動塊4、基座5、固定板6。

具體實施方式

定位卡蘭三3與基座5焊接，定位卡蘭一1和定位卡蘭二2分別通過插銷與基座5活動連接，固定板6與基座5固定連接，滑動塊4位于基座5與固定板6之間、并且與基座滑動連接，定位卡蘭二2與滑動塊4頂接。?

通過可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，能夠使橫向和縱向進行比較大幅度的尺寸調(diào)節(jié)，通過滑動塊與工件接觸，代替了卡蘭直接與工件接觸，實現(xiàn)了以面接觸代替點接觸的方式，更好的保護了工件外表面。操作時，通過調(diào)節(jié)定位卡蘭二上的壓緊螺釘來改變滑動塊的位置，改變基準，再通過定位卡蘭一、定位卡蘭三來卡緊工件，進行焊接。