技術(shù)領(lǐng)域

本創(chuàng)作系有關(guān)于一種卷盤結(jié)構(gòu)，特別是有關(guān)于一種使卷盤上的輪盤及輪軸結(jié)合的扣合結(jié)構(gòu)改良。

背景技術(shù)

輪形結(jié)構(gòu)堪稱人類歷史上最重大的發(fā)明之一，有效的運(yùn)用輪形結(jié)構(gòu)能達(dá)到增加工作速度、節(jié)省力氣的功效，因此直到現(xiàn)在，也有很多的工機(jī)具發(fā)明、改良是以輪形結(jié)構(gòu)為主軸來實(shí)施。

在工業(yè)上，有很多材料是呈條帶狀或是線條狀，此類型的材料若將其完全展開，有可能會(huì)占去很大的空間，造成儲(chǔ)存或是運(yùn)送的不便，因此，一般是使用如圖1A所示的卷盤9，將呈條帶狀或是線條狀材料纏繞在卷盤9上的輪軸94部份，以便于收納。

再如圖1A所示，卷盤9可以為一體成形的料件，但為了制作方便，通常會(huì)將輪軸94和輪盤92分開射出以形成不同的組件；當(dāng)要將輪軸94和輪盤92組合成卷盤9時(shí)，可以使用如圖1B所示的扣合結(jié)構(gòu)，其中，輪軸94上配置有結(jié)合件940，結(jié)合件940由上壁部943及后壁部944所組成，而輪盤92上配置有可以容置結(jié)合件940的結(jié)合槽920；這樣的結(jié)構(gòu)在使用上可能會(huì)有容易損壞的問題，特別是在扣合時(shí)，會(huì)將所有的應(yīng)力集中在結(jié)合件940和輪軸94的后壁部944上；另外，卷盤9在使用時(shí)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也會(huì)使應(yīng)力施加在后壁部944上；由于以上的原因，會(huì)造成后壁部944的損壞機(jī)率遠(yuǎn)高于其他部件，針對(duì)以上缺點(diǎn)，本創(chuàng)作認(rèn)為有改善的必要。

發(fā)明內(nèi)容

目前所知的卷盤有以上所述的易損壞現(xiàn)象，因此本創(chuàng)作對(duì)于輪盤和輪軸的結(jié)合部位作出改良，也就是在輪軸的結(jié)合件易斷裂的部位加上支撐用的結(jié)構(gòu)，以減少結(jié)合件斷裂的機(jī)會(huì)。

根據(jù)以上目的，本創(chuàng)作提出了一種卷盤結(jié)構(gòu)，特別是在配置在卷盤上的扣合結(jié)構(gòu)。卷盤包括：一輪軸，具有一外框及與外框連接成一體的兩端面，每一端面低于外框上緣且于端面上配置有復(fù)數(shù)個(gè)凸出端面的結(jié)合件，并使復(fù)數(shù)個(gè)結(jié)合件的上緣與外框上緣等高，而每一凸出端面的結(jié)合件包括一后壁部，后壁部具有一第一側(cè)邊、一第二側(cè)邊、一第三側(cè)邊及一第四側(cè)邊，后壁部以第一側(cè)邊與輪軸的端面相接，一側(cè)壁部與第二側(cè)邊及輪軸的端面相接，一上壁部與第三側(cè)邊及側(cè)壁部相接，一肋部與第四側(cè)邊及輪軸的一端面相接，肋部與側(cè)壁部自后壁部分別往相反方向延伸；一對(duì)輪盤，每一輪盤具有兩端面，于其中一端面上配置復(fù)數(shù)個(gè)凸出端面的結(jié)合槽，且每一結(jié)合槽中具有一L形穿孔；其中，輪軸端面上的每一結(jié)合件與每一輪盤上的結(jié)合槽位置相對(duì)應(yīng)，藉由側(cè)壁部及后壁部容置于L形穿孔中，使得輪盤兩端面分別與輪軸結(jié)合。

本創(chuàng)作又提出了一種卷盤，包括：一輪軸，具有一外框以及與外框連接成一體的復(fù)數(shù)個(gè)連接平臺(tái)部連接形成，每一連接平臺(tái)部具有兩端面，每一端面低于外框上緣且于每一端面上配置有一凸出端面的結(jié)合件，并使結(jié)合件的上緣與外框上緣等高，而每一凸出端面的結(jié)合件包括一后壁部，后壁部具有一第一側(cè)邊、一第二側(cè)邊、一第三側(cè)邊及一第四側(cè)邊，后壁部以第一側(cè)邊與輪軸的端面相接，一側(cè)壁部與第二側(cè)邊及輪軸的端面相接，一上壁部與第三側(cè)邊及側(cè)壁部相接，一肋部與第四側(cè)邊及輪軸的一端面相接，肋部與側(cè)壁部自后壁部分別往相反方向延伸；一對(duì)輪盤，每一輪盤上的中心區(qū)域具有一盤芯部，于盤芯的一面上配置復(fù)數(shù)個(gè)凸出盤芯面的結(jié)合槽，且每一結(jié)合槽中具有一L形穿孔；其中，連接平臺(tái)部端面上的結(jié)合件與每一輪盤上的結(jié)合槽的位置相對(duì)應(yīng)，藉由側(cè)壁部及后壁部容置于L形穿孔中，使得輪盤兩端面分別與輪軸結(jié)合。

本創(chuàng)作又提出了一種卷盤，包括：一輪軸，具有一外框以及與外框連接成一體的復(fù)數(shù)個(gè)第一連接平臺(tái)部及復(fù)數(shù)個(gè)第二連接平臺(tái)部連接形成，每一連接平臺(tái)部具有兩端面，且每一端面低于外框上緣且于每一端面上配置有一個(gè)凸出端面的結(jié)合件，并使結(jié)合件的上緣與外框上緣等高，而每一凸出端面的結(jié)合件包括一后壁部，后壁部具有一第一側(cè)邊、一第二側(cè)邊、一第三側(cè)邊及一第四側(cè)邊，后壁部以第一側(cè)邊與輪軸的端面相接，一側(cè)壁部與第二側(cè)邊及輪軸的端面相接，一上壁部與第三側(cè)邊及側(cè)壁部相接，一肋部與第四側(cè)邊及輪軸的一端面相接，肋部與側(cè)壁部自后壁部分別往相反方向延伸；一對(duì)輪盤，每一輪盤上的中心區(qū)域具有一盤芯部，于盤芯的一面上配置復(fù)數(shù)個(gè)凸出盤芯面的結(jié)合槽，且每一結(jié)合槽中具有一L形穿孔；其中，輪軸的中央平臺(tái)部的上半部份與第一連接平臺(tái)部連接，而輪軸的中央平臺(tái)部的下半部份與第二連接平臺(tái)部連接，且第一連接平臺(tái)部與第二連接平臺(tái)部之間具有一位移，使得第一連接平臺(tái)部與第二連接平臺(tái)部之間具有間隙；其中，輪軸的中央平臺(tái)部與每一輪盤上的中心區(qū)域具有一盤芯部相對(duì)應(yīng)，使得每一連接平臺(tái)部端面上的結(jié)合件與每一輪盤上的結(jié)合槽的位置相對(duì)應(yīng)，藉由側(cè)壁部及后壁部容置于L形穿孔中，使得輪盤兩端面分別與輪軸結(jié)合。