1.?一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，包括用于沖切汽車頂襯的沖切裝置和設(shè)置在沖切裝置頂部并固定在弓形移動(dòng)機(jī)架中端的沖切緩沖支持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述沖切裝置由沖切多倍強(qiáng)力氣缸、沖切滾珠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和模切刀具組件構(gòu)成，模切刀具組件包括沖切安裝底座和固定在沖切安裝底座頂部中央的沖切用模切刀具，該沖切用模切刀具的切刀鋒口向上，沖切多倍強(qiáng)力氣缸固定在沖切安裝底座的底部中央，沖切滾珠導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定于沖切安裝底座的底部兩端，用于保證模切刀具組件做直線運(yùn)動(dòng)的精度，使沖切多倍強(qiáng)力氣缸動(dòng)作帶動(dòng)模切刀具組件向上做直線運(yùn)動(dòng)，所述沖切緩沖支持機(jī)構(gòu)由緩沖支持氣缸、鎖緊組件和沖切緩沖板構(gòu)成，沖切緩沖板由塑料材料構(gòu)成，沖切緩沖板設(shè)在弓形移動(dòng)機(jī)架下部內(nèi)側(cè)，沖切緩沖板的底面與沖切用模切刀具的頂面對應(yīng)，沖切緩沖板與弓形移動(dòng)機(jī)架內(nèi)側(cè)面之間還設(shè)有起緩沖作用的緩沖墊，緩沖支持氣缸和鎖緊組件固定在弓形移動(dòng)機(jī)架的上部一側(cè)，緩沖支持氣缸的活塞桿連接有執(zhí)行裝置，使緩沖支持氣缸動(dòng)作時(shí)帶動(dòng)執(zhí)行裝置和沖切緩沖板向下做直線運(yùn)動(dòng)，執(zhí)行裝置與緩沖墊的底部連接，使緩沖支持氣缸回位時(shí)起緩沖減震作用。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，其特征在于：所述沖切用模切刀具外圍固定有沖切緩沖海綿護(hù)套，沖切緩沖海綿護(hù)套通過螺釘連接在沖切用模切刀具的頂面。

3.?根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，其特征在于：在沖切用模切刀具內(nèi)部設(shè)有廢料頂出裝置。

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，其特征在于：在該沖切安裝底座表面設(shè)有用于安裝沖切用模切刀具的沖切刀具導(dǎo)向定位銷。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4任意一項(xiàng)所述一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，其特征在于：該鎖緊組件共設(shè)有兩個(gè)，分別固定于緩沖支持氣缸的兩側(cè)。

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于切割汽車頂襯的沖切緩沖支持系統(tǒng)，其特征在于：該鎖緊組件由橫向設(shè)置的鎖緊氣缸、帶中心孔的鎖緊動(dòng)作件和豎向設(shè)置的鎖緊定位桿構(gòu)成，鎖緊動(dòng)作件設(shè)在鎖緊氣缸的前端并與鎖緊氣缸的活塞桿連接，鎖緊定位桿豎直穿過鎖緊動(dòng)作件的組件中，使緩沖支持氣缸向下動(dòng)作并帶動(dòng)沖切緩沖板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖緊定位桿隨之向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)沖切緩沖板到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，鎖緊氣缸動(dòng)作，鎖緊氣缸的活塞桿向前推出使鎖緊動(dòng)作件動(dòng)作，從而將鎖緊定位桿定位鎖緊。