技術領域

本實用新型屬于轎車技術領域，特別涉及轎車上的后保險杠構件。?

背景技術

轎車后保險杠構件是轎車上的重要部件，起防撞的作用?，F有的轎車后保險杠構件在其弧度方向容易產生回彈，這樣會影響轎車后保險杠的精度，難以滿足后期的裝配要求。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能有效防止回彈的轎車后保險杠構件。?

本實用新型的技術方案如下：一種轎車后保險杠構件，包括后保險杠構件本體（1），該后保險杠構件本體（1）為橫向布置的長條形弧面板結構，其關鍵在于：在所述后保險杠構件本體（1）上設置有一條前凸的加強筋（2），該加強筋（2）從后保險杠構件本體（1）的左端延伸至右端，且該加強筋（2）到后保險杠構件本體（1）頂邊的距離與到后保險杠構件本體（1）底邊的距離相等。?

本實用新型在后保險杠構件本體上設置一條前凸的加強筋，該加強筋能夠增加后保險杠構件本體的結構強度，起到整形的作用，從而有效防止了后保險杠構件本體在其弧度方向發(fā)生回彈，提高了產品的精度，能更好地滿足后期裝配的要求。?

為了方便選材，確保結構強度，同時盡可能降低生產成本，所述后保險杠?構件本體（1）由屈服強度為780MPa、厚度為1.2mm的高強度板制成。?

作為優(yōu)選，所述加強筋（2）的寬度為60mm。?

作為優(yōu)選，所述加強筋（2）凸出的高度為12mm。?

有益效果：本實用新型通過在轎車后保險杠構件本體上增設一條前凸的加強筋，能有效防止轎車后保險杠構件在其弧度方向發(fā)生回彈，從而提高了產品的精度，能更好地滿足后期裝配的要求，具有設計合理、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為圖1的俯視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

如圖1、圖2所示，本實用新型具有后保險杠構件本體1，該后保險杠構件本體1為橫向布置的長條形弧面板結構。后保險杠構件本體1優(yōu)選由屈服強度為780MPa、厚度優(yōu)選為1.2mm的高強度板制成。所述后保險杠構件本體1的造型與現有技術相同，在此不做贅述。?

如圖1、圖2所示，在所述后保險杠構件本體1上設置有一條前凸的加強筋2，該加強筋2通過沖壓成型，在后保險杠構件本體1背面對應加強筋2的位置形成一條凹槽。所述加強筋2凸出的高度為12mm，加強筋2的寬度為60mm。所述加強筋2從后保險杠構件本體1的左端延伸至右端，且所述加強筋2到后保險杠構件本體1頂邊的距離與到后保險杠構件本體1底邊的距離相等。?