1.一種副油門，其特征在于：包括主駕支座（1A）、副駕支座（1B）、與主駕支座（1A）和副駕支座（1B）鉸接的油門長軸（?22）、副油門腳踏板（24），其特征在于：

還包括油門夾具（26?），油門壓臂（21）、油門力矩壓片（20）；

所述副油門腳踏板（24）通過油門長軸（22）連接油門壓臂（21）和油門力矩壓片（20）；

所述油門壓臂（21）與油門長軸（22）鉸接，且油門長軸（22）與油門壓臂鉸接端固定連接有油門力矩壓片（20），所述油門力矩壓片（20）壓接在油門壓臂（21）上，油門壓臂（21）連接油門夾具（26），油門夾具（26）夾持在主油門上（19）；

所述副駕支座（1A）與油門長軸（7）鉸接處設置有油門扭矩回位結構。

2.根據權利要求1所述的一種副油門，其特征在于：所述油門夾具（26）上設置連接軸（261），所述油門壓臂（21）上設置有腰形孔，所述連接軸（261）活動安裝在腰形孔中。

3.根據權利要求1所述的一種副油門，其特征在于：所述主駕支座（1A）、副駕支座（1B）鉸接處為軸套。

4.根據權利要求1所述的一種副油門，其特征在于：副油門踏板（9）與油門長軸（7）采用漸開線花鍵連接。

5.根據權利要求3所述的一種副油門，其特征在于：所述軸套采用材料為PA6。

6.根據權利要求1所述的一種副油門，其特征在于：所述油門扭矩回位結構包括鎖緊擋圈（23）、扭簧（25），所述鎖緊擋圈（23）與油門長軸（22）固定，所述扭簧（25）一端與副駕支座（1B）固定，一端與鎖緊擋圈（23）固定。