技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及室內(nèi)通風(fēng)換氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可以提高靜壓和降低噪聲的吸頂式換氣扇。

背景技術(shù)

換氣扇是一種常見的通風(fēng)設(shè)備，其中，吸頂式換氣扇是一種類型是被安放在天花板的框架上，用于將室內(nèi)的空氣從天花板上方抽走的設(shè)備。

圖1所示的是一種現(xiàn)有的吸頂式換氣扇，其包括呈箱體狀的外殼100和設(shè)于外殼100內(nèi)的抽風(fēng)結(jié)構(gòu)。其中，所述抽風(fēng)結(jié)構(gòu)包括多翼葉輪120、蝸牛殼130、葉輪驅(qū)動電機(jī)140和電機(jī)安裝架150；所述蝸牛殼130包括殼體134、進(jìn)風(fēng)口131和出風(fēng)口132；所述電機(jī)安裝架150設(shè)置在所述殼體134的頂部；所述葉輪驅(qū)動電機(jī)140固定在電機(jī)安裝架150上，并驅(qū)動所述多翼葉輪120轉(zhuǎn)動；所述進(jìn)風(fēng)口131設(shè)于所述殼體134的底部；所述多翼葉輪120沿上下方向設(shè)于所述進(jìn)風(fēng)口131與電機(jī)安裝架150之間；所述進(jìn)風(fēng)口131與多翼葉輪120相對，并且為了可以正常地抽風(fēng)以將室內(nèi)的廢氣排放到室外，所述進(jìn)風(fēng)口131的口徑小于多翼葉輪120的外徑，所述出風(fēng)口132設(shè)置在所述殼體134的側(cè)面上并與連通室外的管道（圖未示）相接。當(dāng)葉輪驅(qū)動電機(jī)140轉(zhuǎn)動帶動多翼葉輪120旋轉(zhuǎn)時，從進(jìn)風(fēng)口131吸入的空氣通過出風(fēng)口132排出到室外。

而且，為了便于出風(fēng)口132與連通室外的管道相接，在上述殼體134側(cè)面的出風(fēng)口132處設(shè)有管道接頭110，該管道接頭110固定在外殼100上且與連通室外的管道（圖未示）相連接。

而現(xiàn)有蝸牛殼130，如圖2所示，為了提高多翼葉輪120的吸風(fēng)效率，其進(jìn)風(fēng)口131一般向靠近多翼葉輪120的方向延伸形成一喇叭狀結(jié)構(gòu)，并且所述喇叭狀結(jié)構(gòu)的頂部內(nèi)徑最小。而為了安裝葉輪驅(qū)動電機(jī)140，所述電機(jī)安裝架150上還設(shè)有電機(jī)安裝孔（圖未標(biāo)示）。而多翼葉輪120在轉(zhuǎn)動過程中由于工藝原因不可避免地會出現(xiàn)一定的上下擺動，因此在設(shè)計上，多翼葉輪120必須要分別與電機(jī)安裝架150及進(jìn)風(fēng)口131隔開（也就是說，多翼葉輪120與電機(jī)安裝架150之間以及多翼葉輪120與進(jìn)風(fēng)口131之間必須預(yù)留一定的間隙H，以避免多翼葉輪120碰刮電機(jī)安裝架150或碰刮進(jìn)風(fēng)口131（即碰刮蝸牛殼130）而產(chǎn)生異常音。但是，這樣的設(shè)計就存在著如下的問題：

在連通室外的管道較長或者外部風(fēng)壓較大的情況下，排出的空氣容易出現(xiàn)逆流，再通過上述間隙H回流到進(jìn)風(fēng)口131處，進(jìn)而與進(jìn)風(fēng)口131處的吸入氣流相抵觸，不但會產(chǎn)生異常音，而且還會造成一定的壓力損失。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種吸頂式換氣扇，在連通室外的管道較長或者外部風(fēng)壓較大的情況下，其不但可以避免多翼葉輪碰刮電機(jī)安裝架或蝸牛殼，而且在采用相同性能的多翼葉輪的情況下，還可以有效地減少空氣逆流和異常音，具有運轉(zhuǎn)更安靜，靜壓更高的優(yōu)點。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種吸頂式換氣扇，其包括抽風(fēng)結(jié)構(gòu)，所述抽風(fēng)結(jié)構(gòu)包括多翼葉輪、蝸牛殼、葉輪驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)安裝架；所述蝸牛殼包括殼體、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口；所述多翼葉輪沿上下方向設(shè)于殼體內(nèi)；所述電機(jī)安裝架設(shè)于多翼葉輪的上方與并多翼葉輪相隔開；所述殼體的底部中間區(qū)域沿遠(yuǎn)離多翼葉輪的方向凸起而形成一第一凹位；所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)于第一凹位的底部上并與該第一凹位形成一第一環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)；所述多翼葉輪的下端伸入第一環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)中并與進(jìn)風(fēng)口相對；所述多翼葉輪的下端還與第一凹位內(nèi)壁及進(jìn)風(fēng)口相隔開。

由于本實用新型的進(jìn)風(fēng)口與第一凹位形成了一第一環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)多翼葉輪的下端伸入所述第一環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)中時，所述多翼葉輪下端還與第一凹位內(nèi)壁及進(jìn)風(fēng)口相隔開（即多翼葉輪既不接觸第一凹位的內(nèi)壁也不接觸進(jìn)風(fēng)口），從而使多翼葉輪下端、第一凹位及進(jìn)風(fēng)口三者之間形成了一道縱截面呈“凵”字形的間隙，不但可以避免多翼葉輪運轉(zhuǎn)時刮碰蝸牛殼，而且相對于現(xiàn)有吸頂式換氣扇，由于該縱截面呈“凵”字形的間隙的存在，當(dāng)多翼葉輪旋轉(zhuǎn)而帶動空氣流動時，使空氣不容易從該間隙流出，從而增加了進(jìn)風(fēng)口處的氣流壓力，有效地減少逆流和異常音的發(fā)生，降低噪聲，提高換氣扇的靜壓。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)風(fēng)口的口徑小于多翼葉輪的外徑；所述出風(fēng)口設(shè)置在所述殼體的側(cè)面上，并與連通室外的管道相接。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)，所述第一環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)為圓環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)構(gòu)，所述圓環(huán)形凸臺狀結(jié)構(gòu)與多翼葉輪同軸。