技術領域

本實用新型涉及一種應用于礦井中的救生設備，尤其是一種應用于礦井中針對個體適用的安全氣囊裝置。

背景技術

汽車的氣囊技術比較完善，安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發送信號；氣體發生器根據信號指示產生點火動作，點燃固態燃料并產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將車內人員擠壓受傷。

同樣的道理，如果礦井中發生某種撞擊的瞬間，感應電動裝置能在幾毫秒之內確定發生碰撞，碰撞力感應器通過電子碰撞預警裝置命令打開氣囊。如果礦石或者煤等外來壓力撞擊礦井支護，引起壓縮在囊袋中的無害氣體爆炸，充氣氣囊對工人身體有一定的沖擊力緩沖保護，工人就有逃生時間或等待救援的時間和空間。

國內、外關于礦井安全救生設備的研究相當多，但基本上都是大型的救生設備。如2010年智利圣何塞銅礦33名礦工受困地下長達2個多月而安然無恙，最主要原因就是井下避難室（救生艙）。

然而，井下避難室或救生艙等設施，只是突出了安全體系中的技術思路，它離一個全面的安全體系還十分遙遠。安裝了井下避難和救生艙，安全問題并不能一勞永逸地解決。井下避難室的有效性前提是：礦工能夠進入避難室。假如礦難發生時，礦工當場喪命或失去到達避難室的能力，再多的避難室也無濟于事。如同樣在2010年美國曾有一個礦井發生爆炸，死亡29人，專家稱，這些礦工“當即受創，來不及前往避難室”。

現實中，井下避難室或救生艙等設施的安裝成本極高，對礦井條件要求也很高（礦井要有一定空間），對于大型礦可能有效，但對中小型礦就不一定接受得了。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處而提供一種可廣泛應用于大中小型礦井、有效減小事故中個體傷害的井用個體安全氣囊裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種井用個體安全氣囊裝置，所述井用個體安全氣囊裝置穿套于普通工作服的外面，所述井用個體安全氣囊裝置包括：

可穿套于普通工作服外面的身體安全氣囊裝置，所述身體安全氣囊裝置包括穿套在普通工作服前胸及后背的身體安全氣囊、穿套在普通工作服肩部和胸部的氧氣存儲氣囊，所述身體安全氣囊中設有壓縮氣體、氣體發生器控制器和力傳感器，所述氧氣存儲氣囊內置有過氧化鈉；

可設于頭盔內部的頭部安全氣囊裝置，所述頭部安全氣囊裝置包括頭部安全氣囊、設于所述頭部安全氣囊內表面的力傳感器，所述頭部安全氣囊中設有壓縮氣體。

作為本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置的優選實施方式，所述身體安全氣囊連接有安全閥。

作為本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置的優選實施方式，所述頭部安全氣囊裝置還包括氧氣呼吸頭套，所述氧氣呼吸頭套通過導管與身體安全氣囊裝置的氧氣存儲氣囊連接。

作為本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置的優選實施方式，所述頭部安全氣囊的外表面設有氣囊防護層。

作為本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置的優選實施方式，所述身體安全氣囊裝置和頭部安全氣囊裝置連接有感應裝置。

本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置，其中的身體安全氣囊裝置可穿套于普通工作服的外面，頭部安全氣囊裝置可設于頭盔的內部，當礦井中發生礦石或者煤等外來壓力的某種撞擊瞬間，所述井用個體安全氣囊裝置可通過力傳感器等的作用打開身體安全氣囊和頭部安全氣囊，引起壓縮在身體安全氣囊和頭部安全氣囊的囊袋中的壓縮氣體爆炸，瞬間充滿囊袋，對工人身體有一定的沖擊力緩沖保護，工人就有逃生時間或等待救援的時間和空間。本實用新型所述井用個體安全氣囊裝置屬于小型救生設備，可方便地穿套在普通工作服的外面及設于頭盔的內部，所述身體安全氣囊裝置和頭部安全氣囊裝置可獨立分開使用，簡單方便，有效提高礦井中個體人員的安全，減少事故中對個體人員的傷害，可廣泛應用于大、中小型礦井。

附圖說明

圖1為本實用新型井用個體安全氣囊裝置的一種實施例的結構示意圖。

圖中，1為普通工作服、2為身體安全氣囊、3為氧氣存儲氣囊、4為氣體發生器控制器、5為氧氣呼吸頭套、6為氣囊防護層、7為導管、8為頭部安全氣囊、9為安全閥、10為力傳感器。

具體實施方式

為更好的說明本實用新型的目的、技術方案和優點，下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。