[實用新型]一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺有效
| 申請號: | 201320335168.9 | 申請日: | 2013-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN203386407U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 梁斌;魏連峰;廖磊毅;羅榮海;杭麗芬;羅亮江 | 申請(專利權)人: | 柳州鐵道職業技術學院 |
| 主分類號: | G09B25/00 | 分類號: | G09B25/00 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 韋微 |
| 地址: | 545007 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐵路 曲線 軌道 仿真 教學 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種教學用平臺,特別涉及一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺。
背景技術
目前,鐵路有縫曲線軌道的實踐教學可通過鋪設在室外或室內的有縫曲線軌道實現,通常來說,在室內進行教學的效果要好一些。在室外的有縫曲線軌道進行教學經常因為天氣的原因不得不改變教學計劃,而且在室外進行教學學生的注意力容易分散,影響教學質量;而且鋪設真實有縫曲線軌道的成本很高,需要占用較大的地面。在室內鋪設真實有縫曲線軌道,同樣也是成本很高的項目,由于鋼軌、軌枕很重,必須在樓層底層鋪設,也占用很大的樓層面積。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種使得室內有縫曲線軌道的教學更容易實現、可單邊升降的鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺,既保證了教學的真實性,又保證教學的順利進行,同時具有極高的經濟性,解決了上述現有技術中存在的問題。
解決上述技術問題的技術方案是:一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺,包括鐵路曲線軌道節段,所述的鐵路曲線軌道節段的有縫曲線軌道的長度大于量測鐵路正矢的一個弦長L,所述的量測鐵路正矢的一個弦長L為10m,所述的鐵路曲線軌道節段設置在底座上。
所述鐵路曲線軌道節段放置在底座上,所述的鐵路曲線軌道節段的外股鋼軌和底座之間安裝有用于調節外股鋼軌高度的楔形塊。
所述鐵路曲線軌道節段放置在底座上,所述的鐵路曲線軌道節段的外股鋼軌一側軌枕上設置有用于調節外股鋼軌高度的調節螺栓。
所述的鐵路曲線軌道節段的外股鋼軌的中部設置有用于拉彎鋼軌的外軌拉彎拉繩,內股鋼軌兩端設置有2根用于固定內股鋼軌兩端的內軌固定拉繩;所述的鐵路曲線軌道節段的內股鋼軌的中部設置有用于拉直鋼軌的內軌拉直拉繩,外股鋼軌兩端設置有2根用于固定外股鋼軌兩端的外軌固定拉繩。
所述的鐵路曲線軌道節段的鐵路線包括軌枕和鋼軌,軌枕上預埋有螺旋道釘套筒,鋼軌通過螺旋道釘及扣件固定在軌枕上,螺旋道釘旋進螺旋道釘套筒內,鋼軌和軌枕之間設置有軌底大墊板,所述的軌枕放置在底座上。
所述的鋼軌、軌枕和底座是采用有機玻璃或PVC材料制作。
所述的鐵路曲線軌道節段的端部制作有工藝展示斷面。
本實用新型之鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺,是針對目前鐵路有縫曲線軌道室內實踐教學的不足提出的一種新技術方案,將鐵路有縫曲線局部軌道采用有機玻璃或高強度PVC材料制作“鋼軌”、“軌枕”等鐵路有縫曲線軌道重構件,并通過外股軌道的單邊升降模擬曲線軌道的超高教學,也可進行鐵路曲線軌道軌距、水平、高低(超高)、正矢(方向)等檢測。本實用新型具有以下有益效果:
1、既保證了教學的真實性,又避免購買真實有縫曲線軌道的高額材料費和鋪設費用,有效降低教學成本,具有極高的經濟性。
2、使得室內有縫曲線軌道教學更容易實現,提高了有縫曲線軌道的教學效果,同時避免了天氣等原因影響室外教學的弊端,保證教學的順利進行。
3、由于本實用新型的軌道重構件是采用有機玻璃或高強度PVC材料制作,減輕了軌道自重,使得室內鋪設有縫曲線軌道的樓層不再受到有縫曲線軌道自重的限制,實施較為便利。
4、有縫曲線軌道的教學安排在室內進行,有效確保教學工作的安全。
下面,結合附圖和實施例對本實用新型之一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺的技術特征作進一步的說明。
附圖說明
圖1:本實用新型一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺結構示意圖(設置有楔形塊)。
圖2:本實用新型一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺結構示意圖(設置有調節螺栓)。
圖3:本實用新型一種鐵路有縫曲線軌道仿真教學平臺之有縫曲線軌道平面示意圖。
圖4:本實用新型之鐵路線路正矢量測示意圖。
圖5:本實用新型之有縫曲線軌道橫斷面結構示意圖。
圖中:Ⅰ-內股鋼軌,Ⅱ-外股鋼軌,Ⅲ-接頭,1-鋼軌,2-軌枕,3-底座,4-螺旋道釘及扣件,5-楔形塊,6-內軌固定拉繩,7-內軌拉直拉繩,8-外軌固定拉繩,9-外軌拉彎拉繩,10-調節螺栓,11-軌底大墊板,12-螺旋道釘套筒。
Z表示鐵路軌道正矢。
具體實施方式
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