技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于包裝領(lǐng)域，設(shè)計(jì)一種回轉(zhuǎn)體的多件包裝，特別是一種用于回轉(zhuǎn)體多件包裝的隔墊。

背景技術(shù)

隨著市場(chǎng)開(kāi)拓，產(chǎn)品往往需要長(zhǎng)途運(yùn)輸，運(yùn)輸中包裝的穩(wěn)定性非常重要。現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)體多件包裝，如車(chē)輪的多件包裝，采用螺桿與底座連接，底座支撐車(chē)輪的輪轂部位，螺桿穿過(guò)多件車(chē)輪的中心孔（即輪轂孔），上方壓蓋覆蓋車(chē)輪的輪轂，最后用吊環(huán)固定螺桿并壓緊壓蓋。

在傳統(tǒng)的車(chē)輪多件包裝形式中，車(chē)輪中不與底座壓蓋連接的個(gè)體與螺桿水平方向沒(méi)有固定，容易竄出。因此常出現(xiàn)包裝散開(kāi)、倒塌等現(xiàn)象，尤其時(shí)間較長(zhǎng)的海運(yùn)過(guò)程中更容易發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種用于回轉(zhuǎn)體多件包裝的隔墊，目的是固定包裝中的回轉(zhuǎn)體，防止其在運(yùn)輸過(guò)程中竄動(dòng)，造成包裝散開(kāi)、倒塌。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

所述用于回轉(zhuǎn)體多件包裝的隔墊，所述回轉(zhuǎn)體放置在底座上面，所述回轉(zhuǎn)體上面設(shè)置有壓蓋，所述壓蓋與所述底座之間通過(guò)螺桿連接，所述螺桿穿過(guò)所述回轉(zhuǎn)體的中心孔，其特征在于：所述隔墊為端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)的環(huán)件，套在所述螺桿上；所述隔墊的周緣位于相鄰的所述回轉(zhuǎn)體的端面之間；所述環(huán)形凸臺(tái)的外側(cè)面與所述中心孔的內(nèi)側(cè)面相配合。。

所述隔墊的內(nèi)孔大小與所述螺桿的直徑相配合。

所述隔墊的一個(gè)端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)。

所述隔墊的兩個(gè)端面都設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)。

所述隔墊的周緣與所述回轉(zhuǎn)體之間設(shè)有環(huán)形橡膠墊。

采用上述技術(shù)方案，從水平方向上固定了回轉(zhuǎn)體，防止回轉(zhuǎn)體出現(xiàn)竄動(dòng)，從而保證了回轉(zhuǎn)體多件包裝的穩(wěn)定性，避免包裝散開(kāi)、倒塌。同時(shí)隔墊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1?為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的標(biāo)記為：

1、螺桿；2、上回轉(zhuǎn)體；3、下回轉(zhuǎn)體；4、環(huán)形凸臺(tái)；5、環(huán)形橡膠墊；6、中心孔。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖1所示，本實(shí)用新型的第一種實(shí)施方式，提供了一種用于回轉(zhuǎn)體多件包裝的隔墊。回轉(zhuǎn)體的多件包裝采用螺桿1與底座中心連接，回轉(zhuǎn)體層疊置于底座上，螺桿1穿過(guò)回轉(zhuǎn)體的中心孔6。上方用壓蓋覆蓋頂部的回轉(zhuǎn)體，最后用吊環(huán)固定螺桿1并壓緊壓蓋，底座和壓蓋能將頂部與底部的回轉(zhuǎn)體固定牢。為防止回轉(zhuǎn)體水平移動(dòng)，在中間的回轉(zhuǎn)體之間添加所述隔墊。

該隔墊是一種環(huán)件，他的外徑相當(dāng)于相鄰的上回轉(zhuǎn)體2和下回轉(zhuǎn)體3層疊在一起時(shí)接觸面的外徑。隔墊的周緣在上回轉(zhuǎn)體2和下回轉(zhuǎn)體3相鄰的端面之間。在隔墊的上下兩個(gè)端面都設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)4，環(huán)形凸臺(tái)4的外側(cè)面與中心孔6的內(nèi)表面相配合。在隔墊中心的內(nèi)孔大小則與中心的螺桿1的直徑相配合。

隔墊套在螺桿1上，夾在相鄰的上回轉(zhuǎn)體2與下回轉(zhuǎn)體3之間。上回轉(zhuǎn)體2和下回轉(zhuǎn)體3的中心孔6分別與隔墊上下兩個(gè)端面的環(huán)形凸臺(tái)4套合在一起。因?yàn)橐苊饣剞D(zhuǎn)體表面在運(yùn)輸中產(chǎn)生損傷，所以在隔墊周緣的上下表面與回轉(zhuǎn)體之間都設(shè)有環(huán)形橡膠墊5。

如圖2所示，本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式，與第一種實(shí)施方式相比，隔墊只在一個(gè)端面設(shè)有環(huán)形凸臺(tái)4。這種隔墊多用在相鄰的兩個(gè)回轉(zhuǎn)體中有一個(gè)與壓蓋或底座相鄰的情況下。這種情況下，不與壓蓋或底座相鄰的回轉(zhuǎn)體的中心孔6套合在環(huán)形凸臺(tái)4上。如果是上回轉(zhuǎn)體2與壓蓋相鄰，則環(huán)形凸臺(tái)4設(shè)在隔墊下端面；如是下回轉(zhuǎn)體3與底座相鄰，則環(huán)形凸臺(tái)4設(shè)在隔墊上端面。

這兩種隔墊都能從水平方向固定回轉(zhuǎn)體，防止回轉(zhuǎn)體水平移動(dòng)。隔墊可以是鋼制或橡膠制，也可采用其他材料。如使用的是彈性材料，則無(wú)需另設(shè)環(huán)形橡膠墊5。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。