[實用新型]一種斜井跑車防護裝置臥式緩沖器有效
| 申請號: | 201320303896.1 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203283251U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 張安寧;朱鋒;尹中會;馬天兵;朱兆峰;靳波 | 申請(專利權)人: | 安徽理工大學 |
| 主分類號: | B61K7/18 | 分類號: | B61K7/18 |
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| 地址: | 232001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 斜井 跑車 防護 裝置 臥式 緩沖器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種斜井跑車防護裝置臥式緩沖器,具體是涉及一種柔性緩沖吸能裝置。
背景技術
斜井運輸是礦山運輸的重要一環,在礦山生產中起著重要作用。安全高效率的斜井運輸對于煤礦安全生產具有十分重要的意義。據統計斜井跑車事故在煤礦生產安全運輸事故中約占22.1%。因此必須對煤礦斜井跑車事故進行有效地預防,跑車防護裝置能有效防止斜井跑車事故的發生。目前在煤礦使用的跑車防護裝置有許多種,為有效防止斜井跑車事故的發生或減輕事故后果起到了積極的作用。在公知的斜井跑車防護裝置中,緩沖器作為最為關鍵的構件,它的性能的好壞直接影響著跑車防護裝置的安全。現有技術中,常見的跑車防護裝置采用立式摩擦緩沖器。其存在體積較大,且露出地面部分較多,不便于行人正常通過,跑車防護裝置的安全性低等缺點。
發明內容
為了克服上述不足,本實用新型提供一種采用碟簧壓緊摩擦片方法設計出一種阻力可調的大能量臥式緩沖器。
本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。
一種斜井跑車防護裝置臥式緩沖器,由六角孔支座、圓孔支座、螺栓、六角軸套、內摩擦盤、外摩擦盤、摩擦片、壓緊軸套、碟形彈簧、卷筒組成,所述螺栓穿過六角孔支座、圓孔支座的中心,通過螺母固定在支座上,所述六角軸套套裝在螺栓上,通過六角孔支座中心的六角孔固定在六角支座上,所述內摩擦盤套裝在六角軸套上,通過內摩擦盤上的六角孔固定在旋轉方向上,所述的外摩擦盤套裝在六角軸套上,通過卷筒邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉方向上,隨卷筒一起轉動,所述摩擦片套裝在六角軸套上,并嵌套在內摩擦盤與外摩擦盤之間,隨外摩擦盤一起轉動,所述碟形彈簧套接在螺栓上,碟形彈簧的一端壓裝在內摩擦片上,另一端固定在套裝在螺栓上的壓緊軸套頂端。
所述的卷筒和六角孔支座及圓孔支座是分離的,且六角孔支座和圓孔支座為直角支座。
所述的碟形彈簧的預緊力是可調的。
所述的內摩擦盤和外摩擦盤是多層交疊錯位動態連接,且在內外摩擦盤之間嵌套摩擦片,內摩擦盤、外摩擦盤和摩擦片是盤型體,外摩擦盤和摩擦片正中間是圓形孔,內摩擦盤正中間是正六邊形孔。
本實用新型的有益技術效果是:利用碟形彈簧的壓縮反彈力形成的多內外摩擦盤之間套裝摩擦片的緊密磨合帶來的摩擦阻力,可迅速有效的吸收礦車的動能,實現了減小發生跑車事故的安全隱患;其碟形彈簧壓緊摩擦片的方法,且卷筒與支座分離,減小了緩沖器的體積,其次,采用臥式布局,露出地面部分較少,便于行人正常通過,另外,本實用新型緩沖器阻力可調,還可以反復使用,安全系數更高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中:1、螺栓;2、六角孔支座;3、外摩擦盤;4、摩擦片;5、內摩擦盤;6、卷筒;7、圓孔支座;8、六角軸套;9、碟形彈簧;10、壓緊軸套;11、繩卡;12、螺母。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施例和圖示,進一步闡述本實用新型。
在圖1中,本實用新型緩沖器包括螺栓1穿過六角孔支座2、圓孔支座7的中心,通過螺母固定在支座上,所述六角軸套8套裝在螺栓1上,通過六角孔支座2中心的六角孔固定在六角支座2上,所述內摩擦盤5套裝在六角軸套8上,通過內摩擦盤5上的六角孔固定在旋轉方向上,所述的外摩擦盤3套裝在六角軸套8上,通過卷筒6邊緣均勻分布的三根鍵固定在旋轉方向上,隨卷筒6一起轉動,所述摩擦片4套裝在六角軸套上,并嵌套在內摩擦盤5與外摩擦盤3之間,隨外摩擦盤3一起轉動,所述碟形彈簧9套接在螺栓1上,碟形彈簧9的一端壓裝在內摩擦片5上,另一端固定在套裝在螺栓1上的壓緊軸套10頂端,在外力的作用下碟形彈簧9被壓縮后碟形彈簧9具有壓縮反彈力,使內摩擦盤,摩擦片和外摩擦盤均勻受力均勻,接觸良好。
螺栓1上的六角軸套8橫截面在本實施例中是正六邊形,和內摩擦盤5的內孔套接,螺栓1上的壓緊軸套10橫截面是圓形,內摩擦盤5和外摩擦盤是3多層交疊錯位動態連接,且在內摩擦盤5和外摩擦盤3之間嵌套摩擦片5,內摩擦盤5、外摩擦盤3和摩擦片4是盤型體,外摩擦盤3和摩擦片4正中間是圓形孔,內摩擦盤5正中間是正六邊形孔。
鋼絲繩通過繩卡11固定在卷筒6上,在碟形彈簧9的作用下,壓緊軸套10壓緊內摩擦盤5,摩擦片4和外摩擦盤3,當礦車撞擊擋車欄時將鋼絲繩拉出,從而帶動卷筒6轉動,卷筒6上的外摩擦盤3隨卷筒6一起轉動,并與摩擦片4產生摩擦,進而吸收礦產動能,最終將其攔住。
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